3. План работы по основным показателям, его выполнение

В ''ИП Лукин Д.А.'' применяется система бюджетирования, составляется бизнес - план на 3 года, на 1 год и ежемесячный. Бизнес - план подразделяется на разделы:

В первом разделе, как правило, описываются товар или услуга, ради которых задумывался весь проект;

В о втором - оценивается рынок сбыта товаров или услуг;

В третьем - анализируется информация о своих возможных конкурентах;

В четвертом - рассматривается план маркетинга;

В пятом - рассматривается план производства;

В шестом - рассматривается организация;

В седьмом - рассматриваются правовые аспекты фирмы;

В восьмом - освещаются оценка, прогнозирование и управление разного рода рисками;

В девятом - рассматривается финансовый план;

В десятом разделе, который называют «стратегия финансирования», определяют средства, необходимые для финансирования проекта, источники их получения, срок окупаемости затрат.

На большинстве предприятий план экономического и социального развития состоит из следующих разделов:

-план производства и реализации продукции и услуг (производственная программа);

-план научно-технического прогресса;

-план инвестиций;

-план материально-технического обеспечения;

-план по труду и кадрам;

-план по издержкам производства и реализации продукции;

-финансовый план;

-план социального развития коллектива предприятия;

-план мероприятий по охране природы и рациональному использованию природных ресурсов.

Под производственной программой предприятия понимается н аучно обоснованное плановое задание по объему, номенклатуре, ассортименту и качеству оказываемых услуг, разработанное на основе заключенных договоров и утвержденное на предприятии соответствующим органом.

Финансовый план является заключительным разделом плана экономического и социального развития предприятия, так как в нем отражаются конечные финансовые результаты хозяйственной деятельности предприятия.

4 . Краткое описание организации работ на основных объектах производственных мероприятиях

В ''ЧП Лукин Д.А'' имеются следующие участки: ремонтный цех, токарный цех, моечный цех, сварочный цех.

В ремонтном цеху занимаются:

• Ремонт, монтаж, пусконаладочные работы, экспертиза

и диагностика грузоподъемных механизмов.

• Ремонт, монтаж, пусконаладочные работы приборов безопасности электрооборудования,

гидравлических систем.

В токарном цеху имеются станки 16К20, 1К62 там занимаются ремонтом различных деталей слесарно - механической обработкой, а также изготавливают детали не товарной номенклатуры (дополнительных, ремонтных, простых осей, валов, втулок).

В моечном цехе имеется моечная установка, электрическая таль, там занимаются мойкой деталей.

В сварочном цеху занимаются сваркой деталей.

В ООО ''ЧП Лукин Д.А.'” в ремонтной зоне организованы следующие бригады:

- бригада слесарей состоящая из 6 человек. 2 слесаря -4 разряда , 2 слесаря -3 разряда, 2 электрика и бригадир. Бригада слесарей выполняют работы по ремонту машин;

- бригада токарей состоящая из 2-х человек. В токарном цеху стоят токарные станки 16К20, 1К62;

- мойщики - 2 человека, в цеху стоит моечная установка и электрическая таль;

В период прохождения практики, работая слесарем, я хорошо изучил технологию проведения и организацию технического обслуживания и ежесменного обслуживания т/с.

Техническое обслуживание включает в себя работы выполняе­мые при ежесменном обслуживании, а также диагностические работы, регулировочные работы, крепежные работы, смазочно-заправочные работы. П ри ежесменном обслуживании выполняют­ся уборочно-моечные работы, проверка уровня ГСМ и делают дозаправку, крепежные работы, регулировочные работы, проверяют исправность электрооборудования и тормозной системы.

При проведении ТО хорошо изучил технологию выполнения смазочно-заправочных работ.

Правильная и своевременная смазка узлов и механизмов обеспечивают долговечную безаварийную работу крана.

Ремонт двигателя автомобиля:

Закрепляют двигатель (подготовка к ремонту) на специальный стенд на вращающейся оси, что позволяет подход к двигателю со всех сторон. И производят разборку двигателя и замену изношенных деталей. Замена на ремонтные или новые. Основная причина и быстрый износ это вкладыши коленчатого вала, прогар поршней, износ колец поршня (поломка или залегание колец в канавках поршня.) Редко пробит блок двигателя. Причин поломки очень много. В основном проблема в некачественной сборке двигателя, перегрев двигателя, отсутствие уровня масла, нагар на свечах, пропуск клапанов, особенно выпускных.

Если двигатель сделан качественно и по соответствующим размерам

(вкладыши коленчатого вала, шатунные и поршня), то двигатель увеличивает свой ресурс до 50-100 тыс км пробега автомобиля.

Техника безопасности:

Прочно закрепить на стенде и проверить его поворотную часть во избежание падения на пол. Пол должен быть постоянно чистым, не допускается на полу масла. Двигатель устанавливают с помощью электротали. Спец одежда х/б выдается на год, по мере надобности отправляют в стирку и ремонт.

Сборку двигателя не доверять посторонним лицам, освещение должно быть постоянным и соответствовать нормам. Цех по мере необходимости проветривают. После ремонта двигателя производится контроль качества.

Контроль качества - это проверка соответствия показателей качества установленным требованием в процессе ремонта.

За качеством работ следит мастер - если в процессе ремонта допущен брак, то мастер устанавливает виновника или причину брака.

На предприятии создан ОТК, который должен обеспечить:

1. Приём подвижного состава, агрегатов и приспособлений из ТО и ТР.

2. Соответствие требований стандартов.

Сертификация продукции и услуг является одним из основных инструментов государственного управления и регулирования, способствующих формированию и развитию рыночных механизмов.

Владельцы мелких автопредприятий в целях экономии расходов на ТО и Р неоправданно снижают объёмы ремонтно-обслуживающих воздействий и уровень контроля за техническим состоянием подвижного состава, что в масштабах страны наносит значительный вред окружающей среде, увеличивает аварийность и травматизм на дорогах. В этих условиях одной из главных мер по обеспечению безопасности работы авторемонта является сертификация.

Одна из первых международных систем оценки безопасности и качества возникла на авторемонте - эта система сертификации автомобилей по правилам Европейской экономической комиссии ООН

Сертификация - действие третьей стороны, доказывающее, что должным образом идентифицированная продукция, процесс, услуга соответствует заданным требованиям.

Сертификация - это средство предоставления потребителю гарантий в том, что приобретённое им изделие отвечает требованиям действующих нормативных документов. Она преследует две основные цели:

1. Подтверждение безопасности изделия для здоровья и жизни человека, его имущества и окружающей среды.

2. Завоевание рынка, то есть повышение конкурентности изделия (услуги).

Объектами сертификации на автомобильном транспорте являются: продукция, услуги и иные объекты, которыми могут являться процессы, работы, системы качества и прочее. К сертифицируемой продукции относят изделия, используемые на автомобильном транспорте

в качестве предметов и средств труда: автотранспортные средства, эксплуатационные материалы, г аражное оборудование.

Вмешательство государственных органов в управление системами сертификации может быть различным в зависимости от формы сертификации обязательной и добровольной. При обязательной сертификации организацию и контроль проведения работ по сертификации организацию и контроль проведения работ по сертификации осуществляет Госстандарт России. По отдельным видам продукции, если это предусмотрено законодательными актами, его функции могут осуществлять другие государственные органы управления РФ.

Добровольную сертификацию могут проводить юридические лица, взявшие на себя функции органов на добровольной основе сертификации и зарегистрировавшие системы сертификации и знаки соответствия в Госстандарте России.

Процесс ремонта машин включает различные операции: мойку, очистку, разборку, сборку, испытание и т. д. При восстановлении и выполнении каждой из операций могут иметь место опасные и вредные факторы. Предупреждение и ликвидация воздействия этих факторов на работающих достигается в результате проведения организационных, технических и санитарно-гигиенических мероприятий. В управлении существует служба техники безопасности и противопожарной техники: за которую отвечает инженер по технике безопасности и противопожарной технике.

На участках хорошо развита наглядная агитация, в хорошем состоянии находится противопожарный инвентарь. В специальном отдельном месте оборудован противопожарный щит на котором имеются все необходимые инструменты: ящик с песком, огнетушитель и т. д.

Каждым мастером ведётся журнал по технике безопасности. Работа по обеспечению требуемых мероприятий входит в обязанности каждого руководителя и поэтому на него возлагается ответственность за проведение мероприятий по технике безопасности.

Мастер ремонтной службы имеет право:

1. З накомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

2. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.

3. Не принимать в ремонт автомобили без листка учета или неправильно оформленного листка.

4. Выписывать требования на переходной склад на выдачу зап. частей и материалов.

5. Требовать от начальников отрядов своевременной постановки подвижного состава на ремонт

6. Привлекать специалистов всех подразделений предприятия для решения возложенных на него обязанностей.

Для выполнения возложенных на него функций мастер ремонтной службы обязан:

1. Обеспечить своевременную постановку автомобилей на посты в зону ремонта.

2. Выдавать наряды - допуски на проведение опасных работ

3. Не допускать нахождения на территории ремонтной зоны посторонних лиц, лиц в нетрезвом состоянии

4. Контролировать освещенность, предельно - допустимые концентрации вредных веществ, микроклимат в зоне ремонта.

5. Следить за санитарным состоянием ремонтной зоны

6. Запрещать использование неисправного оборудования и механизмов.

7. Немедленно прекратить работы, если их производство угрожает безопасности работающих и принять меры по ликвидации опасности.