- •Определение зон рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере
- •1. Источники и состав загрязнения атмосферного воздуха
- •2. Расчет приземной концентрации загрязняющих веществ поступающих в атмосферу от точечного источника
- •2.1. Расчет максимальной приземной концентрации вредных выбросов
- •2.2. Определение опасного расстояния от источника выброса до точки с максимальной приземной концентрацией
- •2.3. Расчет величины опасной скорости ветра
- •2.4. Опасность загрязнения атмосферы
- •2.5. Определение предельно допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу
- •3. Мероприятия по снижению значений .
- •Выполнение работы
- •Параметры выброса газовоздушной смеси
Определение зон рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере
Цель работы: Изучить методику определения параметров загрязнения воздушного бассейна от стационарных одиночных точечных источников
1. Источники и состав загрязнения атмосферного воздуха
Атмосфера имеет очень большое экологическое значение. Она защищает все живые организмы Земли от губительного влияния космических излучений и ударов метеоритов, регулирует сезонные температурные колебания. Если бы атмосферы не существовало, то колебание суточной температуры на Земле достигло бы ±200 °С.
Атмосфера является не только животворным «буфером» между космосом и поверхностью нашей планеты, носителем тепла и влаги, через нее происходят также фотосинтез и обмен энергии - главные процессы биосферы. Атмосфера влияет на характер и динамику всех экзогенных процессов, которые происходят в литосфере (физическое и химическое выветривания, деятельность ветра, природных вод, мерзлоты, ледников).
Загрязнением атмосферы называется изменение ее состава и состояния в результате поступления газообразных, жидких и твердых примесей. Величина загрязнения характеризуется значением предельно допустимых концентраций примесей по каждой компоненте.
Под предельно допустимой концентрацией (ПДК) понимается такая концентрация химических элементов и их соединений в окружающей среде, которая при повседневном влиянии в течение длительного времени на организм человека не вызывает патологических изменений или заболеваний, устанавливаемых современными методами исследований в любые сроки жизни настоящего и последующего поколений.
Загрязнения бывают локальные и глобальные.
Локальные загрязнения связаны, главным образом, с городами и крупными промышленными районами; глобальное загрязнение распространяется на значительные расстояния от источника выброса и охватывает большие пространства. С локальными загрязнениями связано возникновение смога, с глобальными – усиление парникового эффекта, кислотные дожди и разрушение озонового слоя Земли.
Основным источниками загрязнения атмосферы являются:
1. Природные (естественные) – естественные загрязнители минерального, растительного или микробиологического происхождения, к которым относятся извержения вулканов, лесные и степные пожары, пыль, пыльца растений, выделения животных и др.
2. Искусственные (антропогенные) источники загрязнения обусловлены хозяйственной деятельностью человека. К ним следует отнести:
• бытовые – загрязнители, обусловленные сжиганием топлива в жилом секторе и переработкой бытовых отходов;
• производственные – загрязнители, образующиеся как выбросы при технологических процессах, отопления,
• транспортные - загрязнители, образующиеся при работе автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта.
По составу антропогенные источники загрязнения атмосферы можно разделить на несколько групп:
1) механические загрязнители – пыль цементных заводов, дым от сгорания угля в котельных, топках и печах, сажа от сгорания нефти и мазута, истирающиеся автопокрышки и т.д.
2) химические загрязнители – пылевидные или газообразные вещества, способные вступать в химические реакции.
3) радиоактивные загрязнители.
Подавляющая масса загрязняющих веществ выбрасываемых в атмосферу (исходя из общего объема выбросов), приходится на СО (54,7 %), SO2 (10,7 %), NOx (10,3 %), углеводороды (включая летучие органические соединения) (18,4 %), твердые вещества (4,9 %).
Большая часть выброшенных в атмосферу СО (88,3 %) и NOx (62,7 %) обусловлена работой автотранспорта. Напротив, вклад стационарных источников в выбросы SO2 и твердых частиц значительно выше, чем передвижных.
В структуре выбросов стационарными источниками 54 % загрязняющих веществ обусловлена сжиганием топлива, а остальная часть – технологическими процессами.
