22.Наземные сооружения и оборудование для ремонтных работ в скважинах.
В зависимости от категории и разновидности предстоящего текущего и капитального ремонта скважин применяют соответствующее оборудование и инструмент
На рис. 1 приведена принципиальная схема размещения комплекса обору-юшаяшп для ремонта скважин, в состав которого входят: вышечное сооружение
Pиc. 1.1» Схема размещения комплекса оборудования для ремонта скважин: I - тргнспоргная база; 2 — лебедка; 3 — вышка; 4 — талевая система; 5 — ротор;6 — рабочая площадка; 7 — мостки
С рабощейплощадкой и мостками; талевая система; подъемная лебедка или установка (агрегат); насосная установка; ротор; вертлюг; противовыбросовоеоборудованне; устьевой и подземный инструмент.
В зависимости от вида и сложности ремонтных работ, аварийных ситуаций, возникающих в процессе ремонта скважин, оборудование может поставлятьсяотдельными комплектами или узлами (например, в виде подъемника, вышки или мачты, элементов талевой системы и т. д.); частично укомплектованными (лебетка, вышка, талевая система в комплекте, роторная установка с индивидуальнымприводов, насосная установка и т. д.) и полностью укомплектованными механизмами, позволяющими осуществлять полный цикл ремонта скважин.
Вышки и мачты — стационарные или передвижные сооружения, предназначенные для подвески талевой системы, поддержания на весу колонны труб или штанг при ремонтных работах, проводимых на скважине. Используют вышки и мачты: оставшиеся после бурения; специально сооружаемые стационарные эксплуатационные или передвижные; телескопические, транспортируемые на подъемных установках.
Вышки и мачты различают по грузоподъемности, высоте и конструкции.
К основному оборудованию» с помощью которого проводят спуско-подъемные операции, относят подъемные лебедки, монтируемые на самоходной транспортной базе-автомобиле или тракторе. Лебедка может монтироваться совместно с вышкой, талевой системой и другим оборудованием. В этом случае оборудование в целом называется подъемной установкой, а при более полной комплекта-цин(насосом, ротором, вертлюгом и др.) — комплексом подъемного оборудования. Если на тракторе монтируется только лебедка, такой механизм называется подъемником.
Талевая система предназначена для кинематической и динамической связи между лебедкой, отбираемой ею мощностью и поднимаемым грузом (в данном случае максимальной массой труб; массой труб, заполненных жидкостью и т.д).
Талевая система состоит из кронблока, талевого блока, крюка, талевого каната и направляющего ролика. С целью снижения высоты вышки в подъемных агрегатах крюки выполняют в одном корпусе с талевым блоком. Такие конструкции называются крюкоблоками.
Оборудование, применяемое для вращенииинструмента
К этой группе оборудования относятся ротор и вертлюг.
Ротор предназначен для вращения колонны бурильных труб при выполнении различных работ по капитальному ремонту скважин, поддержания колонныбурильных труб в процессе спуско-подъемных операций, для свинчивания и развинчивания бурильных труб во время подъема инструмента.
Вертлюг — соединительное звено между талевой системой и буровым инструментом, подвешенным к вращающейся части вертлюга. Он обеспечивает свободное вращение инструмента и подачу промывочной жидкости через колонну труб к забою скважины.
Различают два типа вертлюгов: промывочные (ВП) и эксплуатационные (ВЭ).
Промывочные вертлюги предназначены для нагнетания через них промывочной жидкости к забою скважины.Вертлюг подвешивают к элеватору таким образом, что масса колонны передается на элеватор через ствол вертлюга, минуя корпус, который воспринимает нагрузку только от давле¬ния прокачиваемой жидкости и массы промывочного шланга. Соединение шланга с вертлюгом — быстросборное.
Эксплуатационный вертлюг ВЭ-50 состоит из двух частей: неподвижной и вращающейся. Неподвижную часть составляют корпус, крышка, серьга и отвод буровой трубы. К вращающейся части вертлюга относится ствол, установленный на трех подшипниках, которые обеспечивают надежное центрирование его относительно корпуса и восприятие осевой и радиальной нагрузок, возникающих при работе.
Промывочные агрегаты и насосы
Для нагнетания различных жидкостей в скважину при промывке ее от песчаных пробок, цементировании, гидроразрыве и других работах применяют передвижные насосные установки.
Насосная установка АзИНМАШ-35 монтируется на автомобиле ЗИЛ-130 и состоит из следующих основных узлов: насоса, манифольда и мерногобака. Установка выпускается в двух модификациях: АзИНМАШ-35Б в комплекте с мерным баком и АзИНМАШ-35А без мерного бака.
Насос 2НП-160— горизонтальный трехплунжерный одинарного действия — развивает давление до 200 кгс/см2. Привод его осуществляется от тягового двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал.
Вопросы по дисциплине «Технология и техника методов увеличения компонентоотдачи»