- •1) Автостопы. Место установки автостопов.
- •2) В каких случаях и кто выдает устные предупреждения. В каких случаях скорость движения поездов должна быть не более 10 км/ч, не более 5 км/ч.
- •49) Порядок проследования полуавтоматических маневровых светофоров с запрещающим показанием на путях станций.
- •3) В каких случаях скорость движения поездов должна быть не более 20 км/ч.?
- •4) В каких случаях скорость движения поездов должна быть не более 35 км/ч?
- •56) Постоянные сигналы и сигнальные знаки.
- •5) Движение первых поездов при разрешающем и запрещающем показании светофоров.
- •13) Когда светофор автоматического действия будет иметь запрещающее показание? Какие светофоры можно проезжать погасшими.
- •11) Значения сигналов светофоров на линиях, где основным средством
- •14) Назначение сигналов, как они подразделяются и чем подаются.
- •60) Прием и отправление поездов при разрешающем и запрещающем показании светофоров.
- •10) Значение ручных и звуковых сигналов, подаваемых на станции и в тоннеле.
- •50) Порядок проследования светофоров полуавтоматического (входного/выходного) действия с запрещающим показанием. Назначение сигнала опасности (оп).
- •15) Назначение сигналов, как они подразделяются и чем подаются. Порядок проследования маневровых светофоров полуавтоматического действия с запрещающим показанием на парковых путях.
- •62) Ручные и звуковые сигналы, применяемые при маневровой работе.
- •41) Ограждение мест препятствий для движения поездов.
- •44) Переносные сигналы. Требования, предъявляемые переносными сигналами. Защитный участок, длина защитных участков.
- •45) Повторительные, резервные, предупредительные светофоры и светофоры ограждения.
- •59) Постоянные сигнальные знаки. Назначение, габариты.
- •57) Постоянные сигналы. Классификация светофоров по способу управления, назначению и конструктивному исполнению. Показания светофоров.
- •58) Постоянные сигнальные знаки. Места их установки. Какие габариты установлены на метрополитене.
- •63) Связь. Порядок пользования. Регламент переговоров с дцх.
- •64) Сигналы, подаваемые маневровыми светофорами. Порядок проследования маневровых светофоров с запрещающим показанием.
- •18.38. Машинист обязан:
- •18.39. При ведении поезда (состава) машинист, помощник машиниста обязаны:
64) Сигналы, подаваемые маневровыми светофорами. Порядок проследования маневровых светофоров с запрещающим показанием.
На линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является автоблокировка с автостопами и защитными участками, маневровыми светофорами подаются сигналы:
один лунно-белый огонь — «Разрешается производить маневры»;
один красный огонь — «Запрещается производить маневры».
Допускается применение сигнала один красный и один жёлтый огни — «Запрещается производить маневры» .
Составы с исправными устройствами АЛС-АРС следуют по разрешающим показаниям маневровых светофоров со скоростью, не превышая указанную сигнальным показанием в кабине управления.
На линиях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС и оборудованных автоматической блокировкой без автостопов и защитных участков, маневровыми светофорами при включённой автоблокировке подаются сигналы:
один лунно-белый огонь — «Разрешается производить маневры по сигнальным показаниям указателя АЛС в кабине управления»;
один красный огонь — «Запрещается производить маневры».
При отключённой автоблокировке маневровыми светофорами подаются сигналы:
один синий огонь — «Разрешается производить маневры по сигнальным показаниям указателя АЛС в кабине управления» ;
один лунно-белый огонь — «Разрешается производить маневры по сигнальным показаниям указателя АЛС в кабине управления» ;
один красный и один жёлтый огни — «Запрещается производить маневры»;
один красный огонь — «Запрещается производить маневры».
Для состава с неисправными устройствами АЛС-АРС или не оборудованного устройствами АЛС-АРС сигнал маневрового светофора «один синий огонь» имеет значение — «Запрещается производить маневры».
На парковых путях допускается применение сигнала:
два лунно-белых огня — «разрешается производить маневры до следующего светофора в направлении главных путей».
Разрешение производить маневры может подаваться маневровыми светофорами, совмещёнными с выходными и входными светофорами полуавтоматического действия, одним лунно-белым огнём или одним синим огнём.
Маневровые светофоры могут дополняться повторителями красного огня и лунно-белого огня.
Повторители применяются в виде фонаря прямоугольной формы.
Повторитель красного огня маневрового светофора — красный мигающий огонь — загорается при занятой рельсовой цепи перед светофором с красным огнём.
Повторитель красного огня устанавливается на маневровых светофорах, ограждающих интенсивно используемые маневровые маршруты, у светофорной головки.
Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора — молочно-белый огонь — загорается одновременно с лунно-белым огнём светофора и разрешает машинисту передать управление составом.
Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора, ограждающего выход с пути для оборота составов, размещается у места остановки первого вагона состава, поданного на этот путь, и подаёт сигнал в обе стороны.
Светофоры, используемые для разделения пути на участки для отстоя составов, постоянно подают сигнал один красный огонь. Такие светофоры оборудуются пригласительными сигналами.
Проезд полуавтоматического маневрового светофора:
1)Останавливаемся перед светофором
2) Ждем 30секунд
3) Докладываем диспетчеру
4) Едем по пригласительному сигналу или распоряжению диспетчера.
Нужно знать: