- •Аннотация
- •Содержание
- •Введение
- •1 Исходные данные. Задачи проектирования
- •1.1 Исходные данные
- •Планируемый к эксплуатации подвижной состав и его характеристики
- •1.2 Задачи проектирования
- •2 Выбор основного оборудования тяговой подстанции и его компоновка
- •2.1 Расчет мощности и определение агрегатности тяговой подстанции
- •2.2 Выбор числа, типа и мощности тяговых агрегатов
- •2.3 Выбор трансформатора собственных нужд
- •2.4 Состав электрооборудования кру 10 кВ
- •2.5 Состав электрооборудования кру 600в постоянного тока
- •2.6 Компоновка силового оборудования
- •3 Выбор месторасположения тяговой подстанции
- •3.1 Метод определения центра электрических нагрузок
- •3.2 Определение координат месторасположения тяговой подстанции
- •4 Расчет тяговой сети
- •4.1 Методы расчетов тяговой сети
- •4.2 Исходные расчётные данные и условия для расчёта тяговой сети
- •4.3 Секционирование контактной сети трамвая и троллейбуса
- •4.4 Расчет тяговой сети для варианта секционирования №1
- •4.5 Расчет тяговой сети варианта №1 в аварийных режимах
- •4.6 Расчет тяговой сети для варианта секционирования №2
- •4.7 Расчет тяговой сети варианта № 2 в аварийных режимах
- •5 Основные проектные решения
- •6 Технико-экономические расчеты
- •6.1 Технико-экономические показатели схемы питания №1
- •6.2 Технико-экономические показатели схемы питания №2
- •7 Охрана труда при эксплуатации тяговой подстанции
- •7.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов
- •7.2 Требования безопасности, предъявляемые к электротехническому персоналу
- •7.3 Молниезащита здания тяговой подстанции
- •7.4 Расчет заземляющего устройства пункта питания и контура заземления тяговой подстанции
- •Заключение
- •Библиографический список
7 Охрана труда при эксплуатации тяговой подстанции
В основной части дипломного проекта рассматривается совмещенная тяговая подстанция для трамвая и троллейбуса. Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда на подстанции, требования безопасности, предъявляемые к персоналу, а также требования по безопасности, предъявляемые к электрооборудованию, являются ключевыми факторами, гарантирующими минимальные риски для человека.
7.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов
В соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 (переиздание 1999 г.) «ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» все возникающие в производственных условиях опасные и вредные факторы подразделяются по природе действия на следующие группы: биологические, психофизиологические, физические, химические.
Работники тяговых подстанции постоянно находятся под действием шумов от работающих силовых и тяговых трансформаторов, от работающих электродвигателей принудительного охлаждения выпрямителей, переменных электромагнитных полей, ионизации воздуха и других факторов.
Анализ опасных и вредных производственных факторов на тяговой подстанции приведен в таблице 14.
Таблица 14 – Опасные и вредные производственные факторы влияющие на работников тяговой подстанции
Опасные и вредные производственные факторы |
Место и условия возникновения ОВПФ |
Нормативные документы и допустимый уровень |
Средства и методы снижения воздействия |
Производственный шум |
Работающие ДВС, электродвигатели, подвижной состав, трансформаторы |
ГОСТ 12.1.003-2014 |
Снижение шума в источнике его возникновения или на пути распространения, а также применение средств индивидуальной защиты |
Недостаточное освещение в темное время суток |
Здания подстанций |
Общие требования СниП. Естественное и искусственное освещение. Нормы проектирования 23.05.95 и ОСТ 32.120.98. Нормы искусственного освещения объектов городского транспорта. Минимально нормируемое значение – 50 лк. |
Своевременное и периодическое обслуживание и ремонт осветительных установок. Дополнительное освещение (прожекторы, светильники). |
Электрический ток, напряжение прикосновения и ток, протекающий через тело человека |
Корпуса электроустановок и оборудования |
Нормируется согласно ГОСТ 12.1.038-82 |
Организационными и техническими меро-приятиями и средствами защиты (защитное заземление, зануление, выравнивание потенциалов, защитное отключение, изоляция токоведущих частей и др.) |
- при нормальном режиме работы |
Максимально допустимые значения: Переменный ток 50Гц U=2,0 В I=0,3 мА Постоянный ток U=8,0 В I=1,0 мА |
||
- при аварийном режиме работы |
Переменный ток 50Гц U=36 В I=6 мА Постоянный ток U=40 В I=15 мА |