6.1 Технико-экономические показатели схемы питания №1
Основные показатели схемы питания для варианта №1 (см. рисунок 7), приведены в таблице 8.
Таблица 8 – Основные показатели схемы питания №1
Участок контактной сети |
Длина участка, м |
Длина контактного провода МФ-85, п.м. |
Длина питающей кабельной линии, АПв2ЭПгу, м |
1 |
415 |
1660 |
647 |
2,3 |
1427 |
5708 |
17 |
4 |
863 |
3452 |
99 |
5 |
656 |
1312 |
821 |
6 |
1030 |
2060 |
838 |
7 |
1032 |
2064 |
422 |
8 |
953 |
1906 |
532 |
ИТОГО: |
6376 |
18162 |
3976 |
Расчет капитальных вложений на строительство кабельной линии представлен в таблице 9.
Таблица 9 – Расчет капитальных вложений на строительство кабельной линии (в ценах 2000 г.)
Составляющие затрат |
Укрупненные показатели стоимости, тыс. р. (см. Таблицу 7) |
Расчет затрат |
Величина затрат, тыс. р. |
Капитальные вложения на строительство двух кабельных линий 1 кВ в одной траншее по базисным показателям |
936,4 |
3,976×936,4 |
3723,126 |
ИТОГО: |
|
|
3723,126 |
6.2 Технико-экономические показатели схемы питания №2
Основные показатели схемы питания и секционирования для варианта №2 (см. рисунок 15), приведены в таблице 10.
Таблица 10 – основные показатели схемы питания №2
Участок контактной сети |
Длина участка, м |
Длина контактного провода МФ-85, п.м. |
Длина питающей кабельной линии, АПв2ЭПгу, м |
1 |
478 |
1912 |
579 |
2 |
583 |
2332 |
17 |
3 |
781 |
3124 |
99 |
4 |
863 |
3452 |
821 |
5 |
656 |
2624 |
1140 |
6 |
708 |
1416 |
446 |
7 |
712 |
1424 |
422 |
8 |
641 |
1282 |
532 |
9 |
953 |
1906 |
- |
ИТОГО: |
6375 |
19472 |
4006 |
Расчет капитальных вложений на строительство кабельной линии представлен в таблице 11.
Таблица 11 – Расчет капитальных вложений на строительство кабельной линии (в ценах 2000 г.)
Составляющие затрат |
Укрупненные показатели стоимости, тыс. р. (см. Таблицу 7). |
Расчет затрат |
Величина затрат, тыс. р. |
Капитальные вложения на строительство двух кабельных линий 1 кВ в одной траншее по базисным показателям |
936,4 |
4,006×936,4 |
3751,218 |
ИТОГО: |
|
|
3751,218 |
Нормы ежегодных отчислений на амортизацию и обслуживание линий электроснабжения приведены в таблице 12.
Таблица 12 – Нормы ежегодных отчислений на амортизацию и обслуживание кабельных линий постоянного тока
Наименование |
Норма амортизационных отчислений, % |
Затраты на обслуживание, % |
Всего отчисления, % |
||
Общая |
В том числе |
||||
Кап. ремонт |
Реновация |
||||
КЛ 1 кВ, проложенные в земле |
5,3 |
0,3 |
5,0 |
2,0 |
7,3 |
Годовые потери электроэнергии в кабельных линиях, кВт×ч:
-
(24)
где
n – число параллельных
линий; Imax
- максимальный
ток нагрузки, А; R0
– удельное сопротивление кабельной
линии, Ом/км; l
– длина линии, км;
- время потери, ч.
Число часов использования наибольших потерь, ч.:
-
(25)
где Тм – время использования наибольшей нагрузки, Тм = 7534 ч.
Число часов использования наибольших потерь по формуле (25):
Годовые потери по рассматриваемым вариантам составят:
для варианта №1
для варианта №2
При отпускной цене за электроэнергию 3,3 р./кВт×ч, издержки составят:
для варианта №1
для варианта №2
Расчет приведенных затрат сведен в таблицу 13.
Таблица 13 – расчет приведенных затрат для двух вариантов секционирования
Величина |
Номер формулы |
Схема питания и секционирования |
|||
вариант №1 |
вариант №2 |
||||
расчет |
стоимость, тыс. р. |
расчет |
стоимость, тыс. р. |
||
Капиталовложения на строительство в текущих ценах |
- |
3723,126×5,33 |
19844,261 |
3751,218*5,33 |
19993,991 |
Ежегодные эксплуатационные издержки на КЛ линию, Икл |
(23) |
|
1448,630 |
|
1459,561 |
Стоимость годовых потерь электроэнергии ИΔw |
- |
448407,23×3,3 |
1479,74 |
418680,19 ×3,3 |
1381,64 |
Приведенные затраты, тыс.р./год, З |
(20) |
см. расчет ниже |
8881,648 |
см. расчет ниже |
8839,398 |
Приведенные затраты по формуле (20):
для варианта №1
для варианта №2
Результатом сравнительного расчета по приведенным затратам двух вариантов схем питания контактной сети трамвая и троллейбуса является выбор второго варианта. Выбранный вариант электроснабжения является более экономически выгодным.
При оценке результатов сопоставления двух вариантов были учтены: режим работы электрооборудования, экономия цветных металлов, уровень напряжения в сети, степень обеспечиваемой надежности питания электроподвижного состава.