Достоинства ременных передач

• передача движения на средние расстояния;

• плавность работы и бесшумность;

• возможность работы при высоких оборотах;

• дешевизна.

Недостатки ременных передач

• большие габариты передачи;

• неизбежное проскальзывание ремня;

• высокие нагрузки на валы и опоры из-за натяжения ремня;

• потребность в натяжных устройствах;

• опасность попадания масла на ремень;

• малая долговечность ремня при больших скоростях.

Ремни имеют различные сечения (рис.3):

• плоские, прямоугольного сечения,

• клиновые,

• поликлиновые ,

• круглого сечения,

• зубчатые.

24. Цепные передачи. Достоинства и недостатки. Типы цепей. Маркировка цепей. Что обозначает, например цепь ПР- 19,5-50,1?

Цепные передачи - это передачи зацеплением и гибкой связью, состоящие из ведущей и ведомой звездочек и охватывающей их бесконечной цепи (рис.1). Предназначены для передачи вращательного движения между параллельными валами

Достоинства

1. Возможность передачи движения на достаточно большие расстояния (до 8 м).

2. Возможность передачи движения нескольким валам одной цепью.

3. Отсутствие проскальзывания, а следовательно, и стабильность передаточного отношения при уменьшенной нагрузке на валы и их опоры.

4. Относительно высокий КПД (0,96…0,98 при достаточной смазке).

5..Малые силы, действующие на валы, так как нет необходимости в большом начальном натяжении;

6. Возможность легкой замены цепи.

Недостатки

1. Повышенная шумность и виброактивность при работе вследствие пульсации скорости цепи и возникающих при этом динамических нагрузок.

2. Интенсивный износ шарниров цепи из-за ударного взаимодействия с впадиной звездочки, трения скольжения в самом шарнире и трудности смазки.

3. Вытягивание цепи (увеличение шага) вследствие износа шарниров и удлинения пластин.

4. Сравнительно высокая стоимость

Примеры обозначений цепей:

Цепь ПР-19,05-31,8 ГОСТ 13568-75 - цепь приводная роликовая однорядная нормальной серии (ПР) шаг t=19,05 мм с разрушающей нагрузкой F_p=31,8 кН.

Цепь 3ПР-44,45-51,72 ГОСТ 13568-75 - цепь приводная роликовая трехрядная нормальной серии (3ПР) шаг t=44,45 мм с разрушающей нагрузкой F_p=51,72 кН.

Цепь ПВ-31,75-86,2 ГОСТ 13568-75 цепь приводная втулочная однорядная нормальной серии (ПВ) шаг t=31,75 мм с разрушающей нагрузкой F_p=86,2 кН:

Цепь ПЗ-1-15, 875-69-54 ГОСТ 13552-81 – приводная зубчатая цепь типа 1 (с односторонним

зацеплением) с шагом t = 15,875 мм, разрушающей нагрузкой Q = 69 кН, шириной b = 54 мм

Классификация цепей

Цепи по назначению разделяют на три группы:

1. грузовые (круглозвенные, пластинчатые)– используют для закрепления грузов;

2. тяговые (втулочные) – применяют для перемещения грузов в машинах непрерывного транспорта (конвейерах, подъемниках, эскалаторах и др.);

3. приводные – используют для передачи движения.

25. Определение требуемой мощности привода. Задача

26.Валы. Назначение, конструкции и материалы осей и валов. Конструктивные элементы валов.

Вал - предназначен для поддержания вращающихся деталей и передачи крутящего момента от одной летали к другой. При этом вал воспринимает, силы, действующие на детали, и передает их на опоры. При работе вал испытывает изгиб и кручение.

Ось - предназначена только для поддержания сидящих на ней деталей. Ось не передает крутящего момента и, следовательно, не испытывает кручения. Ось работает только на изгиб. Оси могут быть неподвижные и вращающиеся.