- •Лекция 1 Введение. Основы проектирования деталей машин
- •Основные определения
- •Механизм
- •Основные требования, предъявляемые к деталям и сборочным единицам машин
- •Понятие о надежности машин
- •Интенсивность отказов λ(t)
- •Основные пути повышения надежности:
- •Критерии работоспособности
- •Общие принципы расчётов на прочность
- •Материалы, используемые в машиностроении
- •Режимы нагружения машин
- •Контрольные вопросы
- •1. Установите последовательность стадий проектирования машин
- •Литература
Основные пути повышения надежности:
проектирование по возможности простых изделий с меньшим числом деталей; рационально использовать высокопрочные материалы и упрочняющую технологию;
хорошая система смазки;
применение предохранительных устройств;
использование стандартных узлов и деталей;
параллельное соединение элементов и так называемое резервирование.
Критерии работоспособности
прочность – способность детали сопротивляться разрушению или необратимому изменению формы (деформации);
жесткость – способность детали сопротивляться изменению формы и размеров под нагрузкой;
устойчивость - свойство системы самопроизвольно восстанавливать первоначальное положение после снятия нагрузки.
износостойкость – свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию. Под изнашиванием понимают процесс разрушения и отделения материала с поверхности твердого тела при трении, проявляющемся в постепенном изменении размеров или формы;
теплостойкость – способность сохранять свои свойства при действии высоких температур;
виброустойчивость – способность работать в нужном диапазоне режимов без недопустимых колебаний.
При всей значимости всех описанных критериев, нетрудно заметить, что прочность является важнейшим критерием работоспособности и надежности.
Невыполнение условия прочности автоматически делает бессмысленными все другие требования и критерии качества машин.
Общие принципы расчётов на прочность
Все этапы проектирования, каждый шаг конструктора сопровождается расчётами. Это естественно, т.к. грамотно выполненный расчёт намного проще и в сотни раз дешевле экспериментальных испытаний.
Различают проектные и проверочные расчёты.
Проектный расчёт -
это определение основных размеров детали при выбранном материале по формулам, соответствующим главным критериям работоспособности (прочности, жесткости, износостойкости и др.). Этот расчет выполняют в тех случаях, когда размеры конструкции заранее неизвестны. Реальную конструкцию заменяют расчетной схемой; неоднородный и несплошной материал детали рассматривают как однородный и сплошной; идеализируют нагрузку, форму детали, опоры.
Проверочный расчёт -
это определение фактических (расчетных) напряжений и коэффициентов запаса прочности, действительных прогибов и углов поворота сечений, ресурса при заданной нагрузке или допустимых нагрузок при заданных размерах и т. д.
Условие прочности при действии нормальных и касательных напряжений:
,
.
(3)
Допускаемые
напряжения
,
определяются в зависимости от механических
характеристик материала и ответственности
детали.
Для пластичных материалов:
,
,
(4)
где
- предел текучести материала;
n - коэффициент запаса (обычно 1,2 n 2,5).
В разных обстоятельствах коэффициент запаса может быть либо задан заказчиком, либо выбран из справочных нормативов, либо вычислен с учётом точности определения нагрузок, однородности материала и специфических требований к надёжности машин.
Для хрупких и малопластичных материалов:
,
,
(5)
где
- предел прочности материала.
Номинальные
значения напряжений
определяются по известным формулам
сопротивления материалов в зависимости
от вида деформации.
