Практика эксплуатации автомобилей на разных дорогах и в любое время года доказала необходимость периодической разборки карданных шарниров для замены или пополнения смазки в подшипниках, проверки и восстановления защитных свойств резиновых уплотнителей и их обойм. На МУП «ХПАТП №1» традиционно для выпрессовки подшипников крестовин карданных передач используют, молотки и кувалды, что может привести к деформации и разрушению детали.
Целью настоящего раздела выпускной квалификационной работы является совершенствование стенда для выпрессовки подшипников крестовин карданных передач на основе проведенного анализа существующих конструкций.
4.1 Анализ существующих конструкций
Разборочно-сборочное оборудование значительно облегчает труд рабочих при разборке агрегатов, узлов и целого ряда соединений и сопряжений, трудно поддающихся разборке после их эксплуатации. Эти стенды и механизмы, обеспечивают удобное и безопасное выполнение тяжелых работ, способствуют снижению трудоемкости этих работ и повышению производительности труда.
4.1.1 Стенд для разборки рулевых механизмов и карданных валов, модель 3025
Стенд предназначен для разборки и сборки рулевых механизмов и карданных валов автомобилей ГАЗ-51, ЗИЛ-164А и МАЗ-200 (рисунок 4.1).
В конструкции стенда имеются два пневматических устройства для зажима разбираемых (собираемых) изделий, состоящих из пневматического цилиндра 8 и Г-образного механизма 5. Разбираемое (собираемое) изделие 4 устанавливается на неподвижные призмы 6 и прижимается к ним прижимом 5, который жестко соединены штоком пневматического цилиндра 8.
1 – поперечина; 2 – стойка; 3 – поперечина; 4 – изделие;
5 – прижим; 6 – призма; 7 – пневматический кран;
8 – пневмоцилиндр; 9 - поддон
Рисунок 4.1 – Стенд модель 3025
Пневматическая система стенда соединяется с воздушной магистралью гибким шлангом. Подача воздуха в цилиндры осуществляется поворотом рукоятки пневматического крана 7.
Основанием стенда является каркас сварной конструкции. Две его стойки соединены между собой поперечинами 1 и 3. Во избежание опрокидывания стенда в нижней части стоек 2 приварены уголки 10. На верхних поперечинах размещен поддон 9 для инструмента и запасных частей.
Достоинства:
стенд не крепится к фундаменту;
простота устройства;
неограниченный запас воздуха и несложность его транспортировки в сжатом состоянии;
плавность передачи усилия.
Недостатки:
малое давление в сети и в связи с этим громоздкость исполнительных цилиндров, затрудненность передачи по указанной причине большой мощности;
повышенный нагрев воздуха при сжатии;
значительный расход электроэнергии на получение сжатого воздуха;
низкий КПД.
Техническая характеристика стенда
Способ зажима - пневматический
Число прижимов - 2 шт.
Усилие зажима - 500 кгс
Давление воздуха в системе - 0,4(4) мПа(кгс/см2)
Габаритные размеры - 883×650×1100 мм
4.1.2 Пресс гидравлический с передвижной головкой, ПГП-20
Пресс гидравлический ПГП-20, усилие 20 т. Пресс с ручным перемещением стола и подвижной кареткой, используется для выполнения работ по выпрессовке, запрессовке, правке и гибке разных деталей в авторемонтных мастерских и станциях технического обслуживания.
1 – опорная плита; 2 - рама; 3 - гидроцилиндр;
4 - насосная станция
Рисунок 4.2 - Пресс модель ПГП-20
Стенд состоит из рамы 2, в верхней части которой закреплен гидроцилиндр 3, а в нижней части, меняющаяся по высоте опорная плита 1. Насосная станция 4 закреплена на правой стенке и приводится в действие рукояткой.
К прессу подводится деталь, регулируется необходимая высота плиты и устанавливается необходимая насадка на гидроцилиндр (рисунок 4.2).
Техническая характеристика пресса:
Усилие – 20 т
Ход штока – 130 мм
Расстояние между столом и штоком – 800 мм
Высота подъёма стола – 600 мм
Давление масла в гидросистеме - 38,2(382) МПа (кгс/см²)
Габаритные размеры - 600×800×1700 мм
Масса – 120 кг
Достоинства:
высокая производительность, экономичность;
простота конструкции;
высокий КПД;
небольшой износ механизмов системы, отсутствие коррозии механизмов;
бесшумность работы.
Недостатки:
необходимость снятия деталей с автомобиля;
возможность утечки жидкости, что может ухудшить характеристику работы стенда;
большая вероятность изменения свойств рабочей жидкости в зависимости от температуры, приводящая к изменению характеристики работы;
высокая стоимость;
необходимость квалифицированного обслуживания.
4.1.3 Стенд для ремонта карданных валов Р-223
Стенд для ремонта карданных валов, предназначен для сборки-разборки карданных валов. Принцип работы гидравлический.
Техническая характеристика пресса:
Максимальное усилие выпрессовки - 4000 Н
Усилие зажима - 200 кГс
Рабочее давление в сети - 10(100) МПа (кгс/см2)
Габаритные размеры - 920×1150×650 мм
Стенд состоит из рамы 5, гидравлического цилиндра 3 и насосной станции 4, тисков 1 и держателя 2.
1 – тиски; 2 –держатель;
3 - гидроцилиндр; 4 – насосная станция;
5 – рама
Рисунок 4.3 – Стенд для ремонта карданных валов, Р-223
Достоинства:
простота конструкции;
небольшой износ механизмов системы, отсутствие коррозии механизмов;
бесшумность работы.
Недостатки:
необходимость снятия деталей с автомобиля;
возможность утечки жидкости, что может ухудшить характеристику работы стенда;
большая вероятность изменения свойств рабочей жидкости в зависимости от температуры, приводящая к изменению характеристики работы, высокая стоимость;
необходимость квалифицированного обслуживания.
4.1.4 Съемник крестовин карданных валов СВК1
Данное устройство представляет собой компактный механический съемник. Минимальное усилие на рукоятке позволяет эффективно использовать съемник для выпрессовки небольших сборочных единиц, его можно использовать как струбцину и винтовой пресс при проведении ремонтных работ. Может также использоваться для разборки крестовин карданных валов при выполнении ремонта трансмиссий грузовых автомобилей.
1 – рукоятка; 2 – корпус; 3 – винт нажимной
Рисунок 4.4 – Съемник крестовин карданных валов СВК1
Достоинства:
1. легкая фиксация на снимаемой детали;
2. сверхпрочная металлическая конструкция;
3. высокая надежность;
4. простота конструкции;
5. малые габариты и масса.
Недостатки:
1. Небольшое усилие, создаваемое съемником.
Технические характеристики съемника:
Усилие – 1 т
Ход винта - 60...160 мм
Рабочее пространство - 125×160 мм
Габариты (Ш х Д х В) - 114×315×180 мм
Масса - 5,3 кг
4.1.5 Выбор прототипа и обоснование путей его совершенствования
Прототипом конструируемого стенда для выпрессовки игольчатых подшипников крестовин карданного вала, на основании проведенного анализа конструкций, принимаем установку Р-223. Данный стенд наиболее прост и удобен в использовании, компактен, прост в обслуживании.
Одним из недостатков стенда является повышенные требования герметичности, так как используется гидравлическая установка.
Для совершенствования конструкции предлагается гидравлическую передачу заменить на механическую. Механическая передача проста в обслуживании и изготовлении имеет больший КПД (коэффициент полезного действия), меньшие габариты и имеет низкую себестоимость.
Предлагается для наибольшей универсальности стенда, увеличиваем зазор между держателем и тисками, что позволит производить выпрессовку игольчатых подшипников крестовин карданных передач легковых и грузовых автомобилей разных моделей.
Для облегчения центровки карданных валов устанавливаем самоцентрирующиеся губки на зажимные тисы, что сократит время установки карданного вала.
Для передачи крутящего момента с вала двигателя на грузовой винт используем ременную передачу. Ременная передача с клиновыми ремнями гарантирует плавную и тихую работу. Способность к смягчению сильных изменений нагрузки и гашению колебаний является её достоинством. Благодаря простой и дешёвой конструкции (без корпуса и смазывания), которая не требует специального обслуживания и содержания, получается уменьшение эксплуатационных расходов. Изношенные клиновые ремни можно быстро и легко заменить с минимальным временем простоя машины. Передаточное отношение можно легко изменить, применяя ступенчатые шкивы и перекладывая ремень с одних ступеней на другие. Достоинством ременной передачи является также отсутствие перекоса привода во время кратковременных перегрузок, что не обеспечивают другие механизмы. В результате может произойти их повреждение. Ременные передачи мало чувствительны к неточностям центровки валов. Ременные приводы делают возможным разделение мощности, то есть перенос привода с одного вала на другие.
Для выпрессовки игольчатых подшипников различных диаметров необходимо использовать соответствующие насадки и стаканы.
К преимуществам передачи «винт-гайка» относятся простота и компактность конструкции, большой выигрыш в силе, точность перемещений. Недостатки этой передачи: большая потеря на трение и связанный с этим малый КПД.
Для повышения надежности, во-первых, устанавливаем два выключателя предельного положения, во-вторых, работу стенда будем производить при постоянном нажатии кнопки «назад - вперед» и, в-третьих, оснастим рабочий орган и ременную передачу защитным кожухом.
4.2 Разработка технического задания и кинематической схемы проектируемого стенда
Техническое задание это документ, предназначенный для специалиста, в котором отражаются цели, требования к проекту и основные исходные данные, необходимые для разработки, а также сведения, относящиеся к деятельности заказчика или свойства продукта.
Таблица 4.1 – Техническое задание
Раздел |
Содержание |
Основание для разработки |
Задание, полученное на кафедре ТЭРА ТОГУ |
Источники разработки |
Информационно-поисковая система «Мимоза», учебно-методическая, справочная литература, труды отечественных и зарубежных авторов, посвященных расчетам деталей машин, патенты, авторские свидетельства, прайс-листы оборудования для автосервисов, Internet |
Цель, назначение, производительность стенда |
|
Продолжение таблицы 4.1 – Техническое задание
Раздел |
Содержание |
Конструктивные требования |
– 5 000 Н |
Порядок работы |
|
Требования надёжности |
Стенд должен работать безотказно в течение 5 суток при круглосуточной работе, совершая 25-30 операций в смену |
Требования стойкости к внешним воздействиям |
|
Требования к конструкторской документации (КД) и эксплуатационной документации (ЭД) |
|
Требования технологичности |
|
Требования безопасности и охраны окружающей среды |
|
Окончание таблицы 4.1 – Техническое задание
Раздел |
Содержание |
|
|
Требования к взаимозаменяемости и унификации |
Сменные элементы из состава запасных частей и принадлежностей должны быть взаимозаменяемыми |
Требования эргономики |
Стенд и его составные части должен соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.049-80 ССБТ. Оборудование производственное. Общие эргономические требования |
Требования к техническому обслуживанию и ремонту |
Конструкция стенда должна обеспечить возможность проведения профилактических и регламентных работ |
Требования к маркировке и упаковке |
|
Стадии, этапы разработки |
|
Кинематическая схема проектируемого стенда представка на рисунке 4.5. Даная кинематическая схема показывает принцип работы стенда. От двигателя момент передается на ведущий шкив 1, затем через ременную передачу 2 на ведомый шкив 1, затем через передачу винт-гайка - 4 воздействует на изделие, которое крепится в тисках 5.
Рисунок 4.5 – Кинематическая схема
4.3 Проектный расчет стенда
Цель проектного расчета ориентировочно определить геометрические размеры проектируемого стенда.
4.3.1 Кинематический расчет стенда
Определить силу F, необходимую для выпрессовки. На крестовину должна действовать сила:
, (4.1)
где
– предел прочности на смятие стали.
Полагаем
/16/;
–
площадь
среза. Возьмем крестовину автобуса
НЕФАЗ и посчитаем площадь среза - 80 мм2.
Н
≈ 5000 Н
Выбор электродвигателя. Определим потребную мощность двигателя, которая позволит производить выпрессовку.
, (4.2)
где
,
поступательная скорость движения звена
/15/;
− общий
КПД, учитывающий все потери /15, таблица
1.1/.
кВт.
По
ГОСТ 19523-74 согласно [c. 563, T.3, 3] выбираем
асинхронный двигатель 80А6/920 с частотой
вращения
,
мощностью
кВт.
Определим частоту вращения винта:
, (4.3)
− шаг
резьбы, м.
