- •Дальневосточный филиал вагонный участок хабаровск
- •Инструкция по охране труда для проводника пассажирского вагона, проводника по сопровождению локомотивов и пассажирских вагонов в нерабочем состоянии
- •Г. Хабаровск
- •1. Общие требования охраны труда.
- •1.3. Проводник в процессе работы должен своевременно проходить:
- •1.5. Проводник должен:
- •1.6. Во время работы на проводника могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
- •1.9. В целях пожарной безопасности проводник должен знать:
- •1.10. В целях пожарной безопасности не допускается:
- •1.11. Проводник во время дежурства должен:
- •1.14. При нахождении на железнодорожных путях проводник обязан соблюдать следующие требования:
- •1.14.12.Быть одетым в сигнальный жилет оранжевого цвета со светоотражающими полосами, со спины которого должен быть нанесен трафарет с аббревиатурой предприятия «лвч-1» размером не менее 15 х 20 см;
- •1.15. При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается:
- •1.15. На электрифицированных участках железных дорог проводнику запрещается:
- •1.16. Проводнику во время подготовки вагона в рейс и в пути следования запрещается:
- •1.16.6. Подниматься в вагон и спускаться с вагона в районе стрелочного перевода или если не завершены маневровые передвижения с вагоном.
- •2. Требования охраны труда перед началом работы.
- •3. Требования охраны труда во время работы.
- •3.1. Требования охраны труда во время стоянки поезда.
- •3.1.8. При осмотре, очистке подвагонного оборудования и ходовых частей вагона необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
- •3.1.14. При осмотре, очистке подвагонного оборудования и ходовых частей вагона в пунктах формирования и оборота, необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
- •3.2. Требования охраны труда во время движения поезда.
- •3.3. Требования охраны труда при производстве внутренней уборки вагона.
- •3.4. Требования охраны труда при эксплуатации системы водоснабжения.
- •3.5. Требования охраны труда при эксплуатации системы отопления.
- •3.5.16. Проводнику запрещается:
- •3.6. Требования охраны труда при эксплуатации электрооборудования вагона.
- •3.7. Требования охраны труда при приготовлении и раздаче чайной продукции.
- •3.8.Требования охраны труда при эксплуатации внутреннего оборудования, окон и дверей вагона.
- •3.9.Требования охраны труда эксплуатации санитарно-технического оборудования.
- •3.11. Требования охраны труда при работе с лестницей-стремянкой.
- •4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
- •4.2. Действия проводника по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим при травмах и заболеваниях.
- •4.2.1. Электротравмы.
- •4.2.2. Оценка состояния пострадавшего.
- •4.2.3. Приведение пострадавшего в сознание.
- •4.2.4. Реанимационные мероприятия.
- •4.2.5. Искусственное дыхание.
- •4.2.6. Состояние комы.
- •4.2.7. Обмороки.
- •4.2.8. Кровотечения.
- •4.2.9. Вывихи, переломы, транспортировка пострадавшего.
- •4.2.10. Термические ожоги.
- •4.2.11. Химические ожоги.
- •4.2.12. Отравление газами.
- •4.2.13. Травмы глаз.
- •4.2.14. Пищевые отравления.
- •4.2.15. Укусы.
- •4.2.16. Переохлаждение и обморожение.
- •4.2.17. Инфекционные заболевания.
- •5. Требования охраны труда по окончании работы.
1.9. В целях пожарной безопасности проводник должен знать:
-сигналы пожарной тревоги и способы сообщения о пожаре. Перед отправлением в рейс необходимо проверить исправность работы пожарной сигнализации и двигателя установки пожаротушения, а в пути следования необходимо следить за их исправностью. Пожарная сигнализация и установка пожаротушения должны постоянно находиться в дежурном режиме;
-типы имеющихся в вагонах переносных огнетушителей по виду, используемых в них огнетушащих веществ, их технические характеристики и порядок работы с ними при пожаре. Перед отправлением в рейс огнетушители должны быть опломбированы и указаны сроки их испытаний;
-назначение, устройство самоспасателя промышленного изолирующего (СПИ-20), комплекта газодымозащитного (ГДЗК) и порядок их использования при эвакуации пассажиров в случае возникновения пожара.
1.10. В целях пожарной безопасности не допускается:
1.10.1.курить в любых помещениях вагона (в том числе тамбурах и на переходных площадках), а также допускать курение пассажирами. Курить допускается только вне вагона во время стоянок поезда более 5 минут;
1.10.2.перевозить и хранить, а также допускать к перевозке пассажирами взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;
1.10.3.применять для освещения открытый огонь (свечи, керосиновые лампы и прочее);
1.10.4.применять для приготовления пищи и других надобностей керосинки, примусы, спиртовые горелки, газовые приборы, а также утюги, электрические чайники, плитки и другие электробытовые приборы, не предусмотренные электрической схемой электрооборудования вагона;
1.10.5.загромождать вещами пути эвакуации пассажиров (коридоры и тамбуры вагона), в том числе - проводами, удлинителями;
1.10.6.отогревать открытым огнем (факелом, раскаленными углями, нагретым в топке металлическим предметом и т.д.) замороженные трубы систем водоснабжения и отопления.
1.10.7допускать к поездке пассажиров с взрывоопасными, легковоспламеняющимися и горючими жидкостями.
Проводник должен контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами.
1.11. Проводник во время дежурства должен:
-быть опрятно одетым, причесанным, носить чистую форменную и специальную одежду; соблюдать правила личной гигиены, мыть руки теплой водой с мылом перед едой и по необходимости, а также после каждой уборки вагона и приема использованного белья;
-после уборки туалетов, а также в случае выявления больного с подозрением на инфекционное заболевание провести дополнительную гигиеническую обработку рук с применением дезинфицирующих средств, с последующим мытьем теплой водой;
-личную одежду и спецодежду хранить отдельно в специально предназначенных для этого шкафчиках.
1.12. Проводник обязан следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавая ее в стирку и ремонт.
1.13. Проводнику необходимо соблюдать санитарные требования к условиям хранения и приема пищи. Воду пить только кипяченую или бутилированную. Отдыхать и принимать пищу проводнику следует в купе для отдыха, имеющего соответствующее оборудование. Спать следует на нижней полке в купе для отдыха, используя постельное белье. Если проводник вынужден спать на второй полке в купе для отдыха, необходимо предохранить себя от падения предохранительными ремнями, если в вагоне вторые полки не оборудованы предохранительными дугами.