Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические указания для самостоятельной работы.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.42 Mб
Скачать

2.3 Расчет автомобильного транспорта

2.3.1 Произвести тяговый расчет автомобильного транспорта, используя исходные данные, приведенные в таблице 2.3 и рисунке 2.2

Таблица 2.3 - Исходные данные для расчета автотранспорта

Вариант

Производительность карьера А, млн·т/год

Насыпная плотность груза

γ, т/м3

Уклон, о/оо

Длина, м

Тип крытия дороги

i1

i2

i3

i4

l1

l2

l3

l4

1

7,0

2,1

5

15

8

30

100

200

300

400

Щеб.

2

16,0

1,8

7

4

1

15

400

200

100

300

Асф.

3

23,0

2,4

3

15

6

12

350

500

200

180

Щеб.

4

30,0

2,0

4

20

10

40

450

250

170

600

Асф.

5

40,0

2,6

5

60

20

70

200

350

510

380

Щеб.

6

32,0

1,9

12

70

30

55

610

320

320

515

Асф.

7

10,0

2,3

10

80

40

50

100

710

220

340

Щеб.

8

25,0

2,5

16

16

14

30

220

300

500

620

Грав

9

45,0

1,6

8

14

8

80

150

510

200

400

Щеб.

10

50,0

2,2

15

40

22

65

410

180

270

505

Асф.

Примечания:

1 Продолжительность рабочей смены 8 ч, число смен в сутки – 3

2 Расчетную трассу самостоятельно разбить на забойные, магистральные и отдельные участки

3 Применять в расчетах R1 = 50 м; R2 = 100 м

Рисунок 2.2 – План и продольный профиль расчетной трассы

2.3.2 По результатам, полученным в п. 2.3.1 произвести эксплуатационный расчет автотранспорта

2.4 Расчет конвейерного транспорта

2.4.1 Произвести расчет ленточного конвейера, используя исходные данные, представленные в таблице 2.4 и рисунке 2.3

Примечания:

1 В зависимости от направления движения груза на схеме обозначать расположение разгрузочной воронки и вводить ее в расчет

2 Тип ленты выбирать по результатам расчета

2.4.2 Определить во сколько раз мощность двигателя на первом приводном барабане ленточного конвейера больше мощности двигателя, установленного на втором приводном барабане, если известно, что тяговый фактор привода еμα = 9, а тяговый фактор на 1-м барабане еμαi = 3

Таблица 2.4 - Исходные данные для расчета ленточного конвейера

Вариант

Производительность Q, т/ч

Длина транспортирования L, м

Угол наклона конвейера β, град

Схема конвейера

Направление транспортирования

Насыпная плотность груза γ, т/м3

Максимальный размер куска αmax, мм

Атмосфера на карьере

1

500

800

6

I

Вверх

2,0

200

Влажная

2

700

1000

5

II

Вверх

0,85

300

Сухая

3

1000

500

10

III

Вниз

1,8

350

Сухая

4

900

950

12

IV

Вверх

2,1

150

Влажная

5

1200

450

4

V

Вниз

1,7

50

Влажная

6

850

900

14

VI

Вверх

1,9

400

Влажная

7

1500

1200

9

VII

Вверх

2,0

300

Сухая

8

800

1000

4

VIII

Вверх

0,85

250

Сухая

9

2000

600

3

X

Вверх

1,3

150

Влажная

10

650

700

5

XI

Вниз

1,1

300

Сухая

11

900

1100

2

XII

Вверх

1,4

150

Сухая

12

850

750

7

IX

Вверх

2,5

250

Сухая

13

1100

650

10

I

Вниз

1,8

400

Влажная

14

700

850

14

II

Вверх

0,9

300

Влажная

15

500

1250

1

III

Вверх

1,0

350

Влажная

16

600

500

6

IV

Вверх

1,1

200

Влажная

17

800

550

2

V

Вниз

2,2

150

Сухая

18

1500

900

11

VI

Вверх

2,4

100

Сухая

19

1400

1150

3

VII

Вверх

1,2

100

Влажная

20

950

950

4

VIII

Вверх

1,7

300

Сухая

21

850

700

8

X

Вниз

2,1

250

Сухая

22

700

600

3

XI

Вниз

0,85

350

Сухая

23

900

1000

13

XII

Вверх

1,4

100

Влажная

24

800

800

5

IX

Вверх

1,6

150

Влажная

25

1000

850

3

I

Вверх

2,0

300

Сухая

Рисунок 2.3 - Расчетные схемы конвейеров