Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Волжский государственный университет водного транспорта»

(ФГБОУ ВО «ВГУВТ»)

Пермский филиал

Курсовоя работа

По дисциплине: «Организация управления транспортным процессом»

На тему: «Оперативное управление работы флота»

Выполнил:

4-ТТП-13

Кутибашвили

Проверил:

Уртминцев Ю.Н.

Пермь, 2017 г.

Содержание

Содержание 2

1. Исходные данные 3

1.1. Водный путь 3

1.2. Флот 3

1.3. Порты 5

1.4. Грузопотоки 11

1.5. Нормы использования флота 11

1.6. Схема освоения перевозок 11

2. Анализ типовых участков работ флота и схема освоения перевозок. 18

3. План подачи судов под загрузку. 19

3.1. Прогноз грузовых процессов 19

4. План отправления груженых судов 22

5. План отправления грузов на декаду 23

6. Расчет расходов по перевозкам. 24

7. Экономические результаты. 26

8. Рейсовый план судна 27

10. Список литературы 28

1. Исходные данные

1.1. Водный путь

Водный путь тренажерного комплекса простирается на участке

Единой глубоководной системы от порта Северный до порта Южный общей протяженностью 2150 км и охватывает географические границы двух сухогрузных судоходных компаний (СК) – Верхнего и Нижнего речных пароходств.

Условная географическая граница между СК установлена на

1050 км водного пути от порта Северный (рис. 1).

Рис. 1. Схема участка водного пути тренажерного комплекса

СК «Нефтефлот», специализирующаяся на перевозке нефтегрузов наливом, а также и сухогрузов в нефтерудовозах, действует в границах всего участка от Северного до Южного.

На рассматриваемом водном пути сосредоточено восемь портов, осуществляющих грузовую обработку судов. При этом порты Северный – Плес (включительно) расположены в географических границах Верхнего речного пароходства, а порты Разлив (включительно) – Южный – в границах Нижнего речного пароходства.

Водный путь включает в себя два речных участка (от Южного до Разлива и от Плеса до Северного) и водохранилище (от Разлива до Плеса). В пункте Разлив имеется гидроузел с однокамерным однониточным шлюзом. Полезные размеры камеры шлюза – 290 × 30 м.

Судоходные габариты водного пути по глубине и радиусам закруглений позволяют эксплуатировать с полной загрузкой крупно тоннажные теплоходы типа «Волго-Дон», танкеры типа «Волгонефть».

1.2. Флот

Для осуществления эксплуатационной деятельности каждая СК имеет на балансе суда различных типов. Балансовое наличие флота и наименования судов приведены в табл. 1.

Таблица 1

Балансовое наличие флота

Технико-экономические характеристики рассматриваемых типов судов приведены в табл. 2. Более подробно с техническими характеристиками судов можно познакомиться в «Справочнике диспетчера речного флота».

Таблица 2

Технико-экономические характеристики судов и составов

Стоимость топлива 600 $/т.

У нашей кампании есть суда Пр.576 Шестая пятилетка Т/х2000 «Балаково»,Т/х2000 «Вологда», Т/х2000 «Городец», Т/х2000 «Звенигово", их технические характеристики приведены в таблице 2.