Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1abramov_a_a_flotatsionnye_metody_obogashcheniya.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7.49 Mб
Скачать

15.1.1. Выбор фnотецнонных маwнн

При выборе машин для оснащения обогатительных фабрик

исходят г.1авным образом из свойств руды, возможностей по·­

лученин максимальных технологических показателей, мини­

маJiыiЫх энергетических затрат, простоты регулирования и экс­

плуатации.

За рубежом при обогащении руд по простым схемам. при­

меняют механические машины «Фагергрею>, пневмомеханиче­

ские «Ад:Житейр» или аэролифтные, удельные затраты электро­

энергии в которых обычно ниже, чем в механических с центро­

бежными импеллерами. Они проще в ре·гулировке и надежнее

в эксплуатации [24, 41, 44]. При обогащении полиметалличе­

ских руд по сложным схемам nереработки обычно испо.rrьзу­ ются механические машины, которые обеспечивают транспор­

тирование промпродуктов без установки дQполпителыiых насо­ сов. В некоторых случаях на фабриках при обогащении таких

руд устанавливают несколько типов машин. Например, на ряде

полиметаллических фабрик США прИменяют машины «Ден­

вер», «Фагергрен» и «Аджитейр» [24, 41, 44].

  • СССР в настоящее время могут быть рекомендованы

  • широкому промышленному использованию следующие ма­

шины:

механические ФМ- в сложных схемах флотации, требую­

щих установки большого числа всасывающих камер и тща­

тельного покамерного регулирования выхода псиного продукта.

338

Они обычно иснользуются также прИ· флотации круннозерни-

1стых материалов;

нневмомеханические ФПМ- в простых схемах флотации

при крупности персрабатываемого материала не менее 40% KJiacca --0,074 мм с максимальной крупностью зерен до 1 мм; аэролифтные АФМ и механические М.ФУ --в простых схе­

мах флотации, !'е требующих высокой селективности, с боJiь­

шим ВЫХОДОМ ПеННОГО продукта.

Современной тенденцией является разработка новых кон­

<:трукций флотационных машин с камерами большой вмест-ис

мости. Такие машины получили широкое распространение на

медных, медно-молибденовых, медно-никелевых и молибдена- ·

вых фабриках США, Канады, ЧилИ, Австра.1ии, оборудован­

ных крупными мельница·ми (вместимостью до 150 м3 и более).

ТехноJюги<rеские показатели, получаемые во флотационных

машинах с камерами бо.1ьшой вместимости, не уступают пока­ зателям стандартных машин при более низких удельных ка­ питальных затратах и эксплуатационных расходах и более <:табильном техноJiогическом процессе. Высокая производитель­

ность новых флотационных ма:шин с камерами большой вме~

стимости лозво.1яет укрушшть секции, сократить коммуника­

ции и вспомогатсJrыrЬе оборудование, уменьшить число точек н

приборов автоматического контроля и управления технологиче­

<:кнм процессом, повысить производительность труда. Следуст

Qтметнть, что в большинстве новых машин регулирование

уровня пульпы и псны ·автоматизировано.

Большой интерес представляет применение колонных фло­ тационных машин и машин «Максве.1Л» вместимостью до 65 м3

Например, замена обычных механических флотационных ма­

шин на канадской фабрике «Опемиска» колонными с вмести­

мостью колонны. около

60 м3 снизила .расход электроэнергии

и затраты на ремонт и

обслуживание более чем в 2 раза. Ус­

тановка флотационных машин «Максвелл», как правило, в на­

чале процесса позволяет: выделить богату-ю- «голо-вку» концен­

трата и за счет этого предотвратить ошламование раскрытых

минералов нри стадиальном измельчении; интенсuфицировать

процесс в последующих операциях флотации за счет предва­

рительной аэрации, длительного контактирования пульпы с ре­ агентами и стабилизации питания по вещественному составу; наиболее эффективно увеличить фронт· флотации без расшире­

ния производственных. площадей.

Для повышения эффективности обогащения за счет флота­ ции крупнозернистых частиц целесообразно применять флота­

циоюrые машины с кипящим слоем и машины пенной сепара­

ции. Пенную сепарацию в первую очередь следует применять

для извлечения из руды и хвостов частиц крупнее 0,074 мм,·на­ пример в межцикловой флотации на крупнозернистых пульпах и для обогащения пескавой фракции хвостов.

.339

15.13. Реечет необходимо~ вместимости маwин

nри фnотации

Необходимая вместимость флотационных машин определя­

ется производительностью обогатительной фабрики и требуе­

мой продолжительностью флотации, которая определяется в ре­

зультате предварительных исследований.

При использовании флотационных машин камерного типа необходимое число n камер может быть рассчитано по урав­

нению

n = V мfi(V кК) = V cf/(I440V кК),

где Vм _.:_расход пульпы, поступающей в данную операцию флотации, м3 /мин; t - nродолжительность флотации, мин; Vк­ вместимость камеры, м3 ; К- отношение объема пульпы, нахо­ дящейся в камере, к ее геометрической вместимости (К=0,65+ +0,8); V с- расход nульпы, поступающей в данную операцию флотации, м3/сут. Расход пульпы Vc можно рассчитать при из­

вестной суточной производительности Q (т/сут) по твердому,

плотности 6 материала и массовом отношении жидкого к твер­

дому в пульпе (R =Ж: Т) по формуле

Vc = Q(R+l/6).

При использовании флотационных машин корытнога типа необходимую их длину L рассчитывают по уравнению

L = Vмti(SK) = Vcf/(1440SK),

где S - площадь поперечного сечения ванны, занятой пуль­

пой, м3 .

Максимальная длина одной ванны не дол~на превышать

10 м.

15.14. Основные наnравnения соверwенствования

фnотационных М8WИН

При разработке новых флотационных машин, в том числе

для флотации очень тонких (5-10 мкм) и крупных (до 3-

5 мм) частиц, основной целью является интенсификация про­

цесса флотации, уменьшение энергозатрат, снижение капиталь­

ных и эксплуатационных затрат.

Основными направлениями совершенствования существую­ щих и разработки новых флотационных машин являются:

создание крупноразмерных флотационных машин высокой

производительности;

увеличение глубины существующих и вновь создаваемых

машин;

переход в машинах больших размеров с режима самозаса­

сывания воздуха на режимы с принудительной подачей воз­

духа от воздуходувных аппаратов;

340

модернизация аэраторов (Имnеллеров н успокоителей) в на­

правлении улучшения диспергирования воздуха, равномерного

распределения пульпавоздушной смеси по объему камеры и

ламинаризации потоков;

модернизация аэраторов с целью снижения потребляемой

ими электроэнергии 11 повышения срока службы. Одним из nутей решения этой задачи является nодача в аэратор цир­

куляционного потока пульпы нз верхней зоны машины, в ко­

торой отсутствуют крупные, наиболее абразивные частицы

твердого;

применение в машинах устройств, ускоряющих продвиже­

ние пены к сливному порогу .

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]