Контрольные вопросы

1. Дайте определение энергетического менеджмента. Каковы цели энергетического менеджмента на макро- и микроуровне?

2. Объясните суть энергобаланса и его составляющих, цели его составления?

3. Что понимается под энергоаудитом и каковы его цели и задачи?

Глава 6. Цены и инвестиции

6.1. Долгосрочные тенденции ценообразования в тэк России

С развитием рыночных отношений в России цены на топливо и энергию всё в большей степени будут формироваться в результате конкуренции, как между отдельными энергоносителями, так и между отдельными топливодобывающими и энергопроизводящими предприятиями (компаниями). Развитие внешней торговли расширяет круг конкурирующих производителей и потребителей ТЭР. Поэтому усилится влияние конъюнктуры мировых энергетических рынков на уровне цен на энергоносители. Однако процесс формирования цен на энергетические ресурсы и энергоносители не может быть стихийным, обусловленным только рыночными факторами.

Во взаимодействии с ТЭК государство в наибольшей степени влияет на финансовое состояние естественных монополистов, регулируя тарифы на электроэнергию и цены на газ. Недостаток прибыли при заниженных ценах и соответственно этому недостаток инвестиций может негативно отразиться на развитии энергетических компаний. Поэтому более жесткому регулированию цен на энергоносители должны соответствовать более щадящая налоговая и таможенная политика. В противном случае энергетика не сможет должным образом обеспечить нужды народного хозяйства. В то же время необходимо учитывать возможное негативное влияние роста стоимости энергоносителей на производственную и социальную среды. Он существенно зависит от конкретных условий и меняется во времени, усложняясь по мере развития рыночной экономики.

Все эти противоречивые процессы и факторы затрудняют прогнозирование цен на общероссийском и региональных энергетических рынках. Ключевым элементом такого прогноза становится определение рациональной государственной политики на федеральном и региональном уровне в отношении прямого и регионального регулирования цен на энергоносители, а сам процесс сводится к последовательной оценке:

1. нижней границы цен, обеспечивающих самофинансирование (самоокупаемость) отдельных топливных баз и месторождений;

2. верхней границы цен на отдельные виды топлива, определяемой их конкурентоспособностью на внешних и внутренних энергетических рынках;

3. рациональной динамики цен на отдельные энергоносители на основе компромисса интересов их производителей и потребителей.

Для устойчивого функционирования и развития отраслей ТЭК и отдельных энергетических компаний цены на их продукцию при отсутствии дотаций со стороны государства должны быть не ниже так называемых цен самофинансирования (самоокупаемости) – минимальных цен предложения, обеспечивающих покрытие всех затрат и минимально необходимую прибыль (после уплаты всех налогов и возврата заемных средств).

В качестве верхней границы цен на топливо на внутренних энергетических рынках следует рассматривать цены равновесия с мировыми (экспортные цены) в данном регионе. Они равны ценам на внешних энергетических рынках за вычетом транспортных тарифов, платы за транзит через территорию третьих стран и таможенных сборов.

В настоящее время в наибольшей степени к ценам равновесия с мировыми в России тяготеют цены на нефть, моторное топливо и мазут, а к ценам самофинансирования – цены на уголь.

Цены на газ в настоящее время пока ниже цен самоокупаемости, а убытки «Газпрома» от продажи газа внутри страны компенсируются за счет прибыли от экспорта. Возможное реформирование газовой отрасли на основе разделения естественно-монопольных и потенциально-конкурентных видов деятельности и развития конкуренции может привести сначала к подъёму стоимости газа до уровня цен самофинансирования, а затем и к их приближению к равновесию с ценами внешних рынков газа. Ожидается, что за пределами 2010 года соотношение внутренних цен на энергетический уголь и природный газ будет стремиться к следующим цифрам: 1: 1,3.

Учитывая тесную связь ТЭК России с мировыми энергетическими рынками и развитие рыночных механизмов, можно ожидать более тесного соответствия динамики цен на топливо в России глобальным тенденциям. При этом весьма вероятно, что

• цены на нефть, мазут и газ внутри страны будут постепенно приближаться к ценам мирового рынка, то есть отличаться от них лишь на величину затрат на транспортировку, включая плату за транзит, а также таможенные сборы;

• наиболее высокими темпами будут расти цены на газ;

• цены на энергетический уголь будут расти значительно медленнее, чем на более качественные виды топлива.