- •141100 Энергетическое машиностроение
- •© Ки (ф) мгоу имени в.С.Черномырдина, 2013
- •Содержание курсового проекта.
- •3.4. Тепловой расчет двигателя.
- •3.5. Расчеты на прочность основных деталей двигателя.
- •3.6. Выполнение продольного и поперечного видов спроектиро- ванного двигателя.
- •3.7. Выполнение сборочного чертежа спроектированного узла и рабочего чертежа детали из спроектированного узла.
- •3.10. Защита курсового проекта.
Перфилов А.В.
Конструирование двигателей внутреннего
сгорания
Методические указания по курсовому
проектированию для направления – 141100 -
Энергетическое машиностроение
г.Коломна, 2013 г.
Учебное издание
Перфилов Александр Викторович,
старший преподаватель
Методические указания по курсовому проектированию по
по дисциплине «Конструирование двигателей внутреннего сгорания».
Направление подготовки:
141100 Энергетическое машиностроение
Профиль подготовки - Двигатели внутреннего сгорания
Квалификация (степень) выпускника - бакалавр-инженер.
Форма обучения – очная и вечерняя
Коломенский институт (филиал) ФГБОУ ВПО
«Московский государственный открытый университет» имени
В.С.Черномырдина
Инженерно-экономический факультет
«УТВЕРЖДАЮ»
Заместитель директора
по учебной и воспитательной работе
_______________________Т.Ю.Мороз
«___»___________________ 2013 г.
Методические указания по курсовому проектированию по
дисциплине «Конструирование двигателей внутреннего сгорания».
Направление подготовки: 141100 Энергетическое машиностроение
Профиль подготовки - двигатели внутреннего сгорания
Квалификация (степень) выпускника - бакалавр-инженер
Форма обучения – очная и вечерняя
г.Коломна, 2013г.
Составитель : старший преподаватель Перфилов А.В.
Рецензент : доцент, кандидат военных наук Сокол Е.Е.
Учебно-методическое пособие Печатается в соответствии с решением
рассмотрено и утверждено учебно-методического Совета
на заседании кафедры технологии Коломенского института
машиностроения и систем (филиала) МГОУ
автоматизированного проектирования имени В.С.Черномырдина
____________ 2013 г. протокол № №______/УМС от «____»______2013 г.
УДК: 621.09( )
Перфилов А.В. Конструирование двигателей внутреннего сгорания. Методические указания по курсовому проектированию для студентов очной и вечерней формы обучения по направлению 141100-Энергетическое машиностроение / Коломна: Коломенский институт (филиал) МГОУ имени В.С.Черномырдина 2013 г.- ___с.
© Перфилов А.В.
© Ки (ф) мгоу имени в.С.Черномырдина, 2013
СОДЕРЖАНИЕ.
1.Задачи курсового проекта 6
2.Содержание курсового проекта 7
3.Рекомендации по выполнению курсового проекта
3.1.Введение 8
3.2.Обоснование правильности выбранного типа
двигателя и краткое описание его конструкции 8
3.3.Описание и назначение спроектированного узла и детали 9
3.4.Тепловой расчет двигателя 10
3.5.Расчеты на прочность основных деталей двигателя 10
3.6.Выполнение продольного вида и поперечного
разреза спроектированного двигателя 11
3.7.Выполнение сборочного чертежа спроектированного узла 11
3.8.Заключение 12
3.9.Составление и оформление пояснительной записки 12
3.10.Защита курсового проекта 13
3.11.Сроки выполнения курсового проекта 14
4.Литература 15
Задачи курсового проекта.
Курсовой проект по двигателям внутреннего сгорания является заключительным этапом изучения курсов – « Теория двигателей внутреннего сгорания», «Динамика двигателей внутреннего сгорания» и «Конструирование двигателей внутреннего сгорания». При его выполнении теоретические знания указанных дисциплин получают практическое применение.
Задачей данного курсового проекта является:
закрепление полученных знаний по пройденным курсам путем практического приложения их в процессе проектирования и расчета реального комбинированного двигателя внутреннего сгорания;
приобретение начальных навыков расчетчика и конструктора при проектировании двигателя в целом, а также его основных узлов и деталей;
приобретение практических навыков в работе со специальной технической литературой, справочниками, таблицами, графиками;
закрепление знаний по выполнению теплового расчета, динамического расчета и расчетов на прочность с использованием компьютера;
приобретение опыта в составлении технической документации – пояснительной записки к курсовому проекту, обосновывающей расчеты и описывающей их в сжатой и ясной форме.
Курсовой проект выполняется на основе задания, в котором указывается назначение и тип двигателя, его размерность, номинальная эффективная мощность, номинальная частота вращения коленчатого вала. Курсовой проект выполняется в течение одного семестра.
Задание на курсовой проект выдается до начала семестра, в котором выполняется проект в период конструкторской практики на базовом предприятии. В этот период студенты знакомятся с чертежами возможных прототипов проектируемого двигателя, особенностями конструкции деталей и узлов, систем двигателя, методами повышения прочности и износостойкости, собирают информацию о надежности в эксплуатации, о наиболее часто повторяющихся дефектах и отказах. Необходимо также изучить техническое описание, альбом иллюстраций, инструкцию по эксплуатации и обслуживанию выбранного прототипа проектируемого двигателя. За прототипы целесообразно выбирать наиболее перспективные модификации двигателей, выпускаемых базовым предприятием.
В отдельных случаях заданиями на курсовое проектирование могут быть темы, предложенные самими студентами и одобренные кафедрой, по представлению руководителя курсового проекта.
Проектируемый двигатель должен в максимальной степени удовлетворять запросам народного хозяйства, полностью соответствуя своему назначению, он должен отражать современные тенденции в области организации рабочего процесса и конструирования двигателей. В двигателе должны быть реализованы требования к уменьшению его массы, экономии дорогостоящих материалов, введению полноценных заменителей, прогрессивной технологии производства и сни-
жению стоимости продукции, топливной экономичности и экологическим показателям.
Кроме того при проектировании двигателя должны быть, при необходимости, учтены требования со стороны классификационных обществ ( Морской Регистр, Речной Регистр), указанные в задании специальные требования и требования техники безопасности.
.
