Содержание

	Введение	4
1	Выбор электродвигателя и кинематический расчет	5
2	Расчет зубчатых колес редуктора	6
3	Предварительный расчет валов редуктора	11
4	Конструктивные размеры шестерни и колеса	12
5	Конструктивные размеры корпуса редуктора	12
6	Расчет цепной передачи	13
7	Первый этап компоновки	15
8	Проверка долговечности подшипников	16
9	Выбор сорта масла	21
	Список использованных источников	23
	Спецификация	24

Введение

Редуктором называется механизм, состоящих из зубчатых или червячных передач, выполненными в виде отдельного агрегата и служащего для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.

Назначение редуктора – понижение скорости, и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом. Механизмы для повышения угловой скорости, выполнены в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу ) передаточному числу без указания конкретного назначения.

Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: тип передачи ( зубчатый, червячный, зубчато-червячный), число ступеней ) одноступенчатый, двухступенчатый и т.д.), тип зубчатых колес ( цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.), относительное расположение валов редуктора в пространстве ( горизонтальные, вертикальные), особенности кинематической схемы ( развернутая, с развернутой ступенью и т.д.)

Максимальное передаточное число одноступенчатого редуктора U_max=12.5

Высота одноступенчатого редуктора с таким или близким к нему передаточным числом больше, чем двухступенчатого с тем же значением U. Поэтому практически редукторы с передаточными числами, близкими к максимальному, применяют редко, ограничиваясь U<=6. Как горизонтальные и вертикальные редукторы могут иметь колеса с прямыми, косыми или шевронными зубьями. Конические редукторы применяются для передачи движения между валами, оси которых пересекаются. Межосевой угол обычно равен 90⁰. Передаточное число одноступенчатых конических редукторов с прямозубыми колесами, как правило, не выше трех, в редких случаях U=4. При косых или криволинейных зубьях в качестве верхнего предела передаточное число можно принять равным 5.

Червячные редукторы применяют для передачи движения между валами, оси которых перекрещиваются. Передаточное число червячных редукторов обычно колеблются в пределах U=8-80.