- •1. Работоспособность и надежность изделий.
- •2. Показатели для оценки безотказности изделия.
- •3. Показатели для оценки долговечности изделия.
- •4. Экономические показатели надежности.
- •5. Классификация машин по надежности.
- •6. Источники и причины изменения начальных параметров машины.
- •7. Процессы, снижающие работоспособность изделия.
- •8. Классификация процессов, действующих на машину по скорости их протекания.
- •10. Допустимые и недопустимые виды повреждений.
- •11. Параметрическая надежность машин.
- •12. Постепенные (износные) и внезапные отказы.
- •13. Отказы функционирования и параметрические отказы.
- •14. Фактические и потенциальные отказы.
- •15. Допустимые и недопустимые отказы.
- •16. Допустимая вероятность безотказной работы как мера для оценки последствий отказа.
- •17. Анализ области работоспособности изделия.
- •18. Формализация процесса потери изделием работоспособности.
- •19. Взаимодействие машины со средой, как система автоматического регулирования.
- •20. Блок-схема возникновения отказа.
- •21. Изменение свойств и состояния материалов как причина потери изделием работоспособности.
- •22. Три уровня изучения поведения материалов.
- •23. Законы состояния.
- •24. Законы старения.
- •25. Область существования процесса старения.
- •26. Значение явлений в поверхностных слоях при разрушении и старении материалов.
- •27. Геометрические параметры поверхностного слоя.
- •28. Напряженное состояние поверхностного слоя.
- •29. Строение поверхностного слоя.
- •30. Поверхностные явления при наличии смазок.
- •31. Связь между степенью повреждения и выходным параметром изделия.
- •32. Формирование закона изменения выходного параметра во времени.
- •33. Законы распределения сроков службы до отказа.
- •34. Общая схема формирования отказа.
- •35. Модель формирования постепенного отказа с учетом рассеивания начальных параметров изделия.
- •36. Модели постепенных отказов с двумя пределами.
- •37. Вероятность возникновения внезапного отказа.
- •38. Оценка ситуации, приводящей к внезапным отказам.
- •39. Область применения экспоненциального закона.
- •40. Одновременное проявление внезапных и постепенных отказов.
- •41. Случайный поток отказов.
- •42. Схема потери машиной работоспособности при заданной длительности непрерывной работы.
- •44. Анализ областей работоспособности и состояний.
- •45. Критерии для оценки предельного состояния по выходному параметру.
- •46. Регламентация предельных состояний в нормативно-технической документации.
- •47. Максимальные и допустимые значения параметров с учетом системы ремонта.
- •48. Факторы, определяющие качество изделий.
- •49. Общие принципы управления качеством на предприятии.
- •50. Организация контроля качества на предприятии.
- •51. Связь параметров технологического процесса с показателями надежности изделий.
- •52. Отказы, связанные с технологией изготовления изделий.
- •53. Понятие надежности технологического процесса.
- •54. Схема формирования показателей надежности технологического процесса.
- •55. Виды и организационные формы технического контроля.
- •56. Контроль надежности изделий в процессе их изготовления.
- •57. Возникновение дефектов в изделиях в ходе технологического процесса.
- •58. Влияние параметров технологического процесса на возникновение дефектов.
- •59. Дефектоскопия.
- •60. Периоды эксплуатации автомобилей.
- •61. Надежность систем «человек—автомобиль» и «коллектив—автопарк».
- •62. Ремонт и техническое обслуживание — необходимые этапы эксплуатации автомобилей.
- •63. Виды ремонтных работ.
- •64. Ремонтопригодность автомобилей и ее оценка.
- •65. Факторы, определяющие ремонтопригодность машины.
- •66. Задачи технической диагностики.
- •67. Диагностические признаки.
- •68. Понятие о сложной системе и ее свойствах.
- •69. Элементы сложной системы.
- •70. Основные типы структур сложных систем.
- •71. Эффективность системы.
- •72. Расчет надежности систем по надежности элементов.
- •73. Резервирование ненадежных элементов.
- •74. Резервирование систем.
44. Анализ областей работоспособности и состояний.
Надежность изделия определяется соотношением областей работоспособности (область допустимых значений выходных параметров) и состояния (область возможных значений параметров). Рассмотрим хар-ные виды этих областей для случая независимости выходных параметров, когда данную область можно изображать в координатах X — t (рис.)
Наиболее распространенный вид области работоспособности характеризуется постоянной границей (поле допуска), выход за пределы которой будет квалифицироваться как отказ (рис. а). Однако граница этой области может занимать и случайное положение, если требования к параметрам изделия устанавливаются потребителем (рис. б). В этом случае одно и то же изделие, работая в областях с более жесткими требованиями к его параметрам, будет обладать меньшей надежностью, чем при работе с более широкими допусками на его технические показатели. Сужение области работоспособности по мере эксплуатации изделия (рис. в) возможно, если
с течением времени повышаются требования к изделию, например, из-за конкурентной борьбы.
Перевод изделия в другую категорию качества производится обычно после того, как оно отработало свой ресурс и осуществлен его средний или капитальный ремонт (рис. г). Примером может служить перевод станка на обработку деталей меньшей точности, использование отработавшего ресурс авиадвигателя для различных стационарных установок и т. п.
Области состояний определяются видом реализации Х(t) при различных условиях работы изделия. Реализация Хγ, описывающая границу области с заданной вероятностью γ выхода параметра Х за её пределы, достигает своего предельного состояния при Хγ = Хmax.
На рис. д показан второй уровень предельного состояния Х2max выход за который допускается со значительно меньшей вероятностью, чем за Х1max.
Поэтому граница области Хγ2 соответствует большей вероятности нахождения в ней параметра Х, чем для Хγ1. Потеря работоспособности наступит, когда период непрерывной работы будет Т0 = Т2.
На рис. е, ж показаны наиболее типичные случаи нелинейных функций. Первый характерен стабилизацией процесса, что имеет место при тепловых деформациях системы. Другой характер области состояний будет при таком виде реализаций процесса старения, когда после некоторого периода работы наступает процесс интенсивного возрастания параметра (рис. ж). например, отказ ДВС, когда нагар на свече зажигания достигает величины, при которой искра не возникнет.
На рис. з такое формирование области состояний, когда изменение выходных параметров изделия происходит в 2 этапа: 1 – теряет работоспособность вспомогательный элемент (по параметру Х1), 2 – изменяется состояние основного элемента (по Х2).
45. Критерии для оценки предельного состояния по выходному параметру.
Предельное состояние характеризует выход изделия из области работоспособности. Это относится как к машине в целом, так и к ее узлам, деталям и элементам.
Установление нормативов и расчет предельно допустимого значения параметра Хmах является сложной задачей, требующей специального методического подхода.
Предельно допустимое состояние может быть установлено как для степени повреждения изделия (Umах), так и для выходного параметра (Xmax).
Установление Хmах является основным, так как именно изменение выходного параметра определяет область работоспособности изделия. Выходной параметр изделия легче контролировать, и проверка условия работоспособности X < Хmах не представляет обычно принципиальных трудностей при эксплуатации изделия. Поскольку изменение выходных параметров изделия является следствием повреждений отдельных элементов, для восстановления работоспособности изделия надо решать вопрос, допустима ли степень повреждения отдельных элементов и какие из них требуют ремонта или замены. Поэтому наряду с назначением Хmах необходимо установить Umax для повреждений, которые участвуют в формировании выходного параметра.
При этом могут быть три основных случая взаимосвязи Хmах и Umах:
1) выходной параметр определяет (в основном) один из видов повреждения
;
2) выходной параметр определяется суммарным повреждением элементов с учетом их влияния через некоторое передаточное отношение k
;
3) выходной параметр связан сложной функциональной зависимостью с предельными повреждениями элементов
;
Основной критерий предельного состояния изделия – то экстремальное значение параметра, которое допускается техническими условиями.
