- •Углубочные системы разработки
- •Введение
- •1. Расчетно-графическая работа по теме: «трассирование системы капитальных траншей»
- •1.1. Исходные данные
- •1.2. Задание на выполнение расчетно-графической работы
- •1.3. Методические указания по выполнению
- •Расчетно-графическая работа по теме: «расчет и взаимоувязка параметров и показателей углубочных систем открытой разработки месторождений»
- •Исходные данные
- •Задание на выполнение расчетно-графической работы
- •Методические указания по выполнению расчетно-графической работы
- •Обоснование системы открытой разработки
- •Расчет параметров и показателей системы разработки
- •Обоснование высоты уступа
- •2. Ширина рабочих площадок и углы рабочих бортов карьера
- •3. Фронт горных работ карьера
- •4. Экскаваторный блок и его основные параметры
- •5. Параметры рабочей зоны
- •6. Расчет и взаимоувязка параметров и показателей
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический
университет им. Г.И. Носова»
Кафедра открытой разработки
месторождений полезных ископаемых
Углубочные системы разработки
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по выполнению расчетно-графических работ
по дисциплине «Технология и комплексная механизация открытых горных работ» для студентов специальности 130403
«Открытые горные работы» дневной и заочной форм обучения
Магнитогорск
2009
Составители: С.Е. Гавришев,
И.А. Пыталев
Методические указания по выполнению расчетно-графических работ по дисциплине «Технология и комплексная механизация открытых горных работ» для студентов специальности 130403 «Открытые горные работы» дневной и заочной форм обучения. – Магнитогорск: ГОУ ВПО «МГТУ им. Носова», 2009. 28 с.
Рецензент: А.Н. Рахмангулов
© С.Е. Гавришев,
И.А. Пыталев
Введение
При разработке месторождений полезных ископаемых, основной из задач является обеспечение транспортного доступа, как на отдельные горизонты, так и к самому месторождению. Выбор расположения съездов и вид трассы предопределяет основные технико-экономические показатели открытых горных работ. Одной из важнейших задач при проектировании карьеров является взаимоувязка параметров и показателей систем открытой разработки месторождения.
Методические указания разработаны с целью приобретения и закрепления студентами практических навыков по трассированию системы капитальных траншей и взаимоувязке параметров и показателей углубочных систем открытой разработки месторождений. Результатом работы студентов является выполнение двух расчетно-графических работ.
1. Расчетно-графическая работа по теме: «трассирование системы капитальных траншей»
Трассой называется линия, определяющая положение оси траншеи в пространстве. Проекция трассы на горизонтальную плоскость называется планом трассы, проекция трассы на вертикальную плоскость - продольным профилем трассы. Трассирование заключается в установлении направления продольной оси траншеи и положения ее в плане и профиле. Пункты, через которые должна проходить трасса, выбирают в зависимости от топографических, горнотехнических, геологических и других факторов. При наличии благоприятных условий трассу капитальных траншей вводят в карьер с фланга в пониженной части рельефа поверхности с целью сокращения объема горно-капитальных работ и лучшего использования пространства карьерного поля.
Примыкание капитальных траншей к рабочим горизонтам карьера может быть осуществлено на руководящем (Рук), смягченном (См) подъемах или на горизонтальных площадках (Гор).
Капитальные траншеи, примыкающие к рабочим горизонтам на руководящем подъеме, отличаются наименьшей длиной и объемом, а также относительной простотой трассирования. Удлинение трассы в этом случае вызывается лишь незначительным смягчением подъема в кривых и в местах пересечения путей и размещения стрелок. Применяется чаще всего для глубоких карьеров.
Протяженность и строительный объем траншей, примыкающих к рабочим горизонтам на смягченном подъеме, больше, чем в случае примыкания на руководящем подъеме. Основная цель смягчения руководящего подъема - облегчить трогание груженого поезда в случае его остановки на подходе к рабочему горизонту при высоте уступа более 15 м.
Примыкание на площадках встречается в неглубоких карьерах. Такое примыкание упрощает проведение траншей и подготовку нижележащих горизонтов, но удлиняет трассу в карьере.
Ориентировочные значения коэффициентов удлинения трассы приводятся ниже.
Траншеи:
внешние и внутренние с примыканием без смягчения уклона - 1,1-1,25;
внутренние с примыканием на смягченном уклоне - 1,2-1,35;
внутренние с примыканием на площадках - 1,4- 1,6.
Форма плана трассы капитальных траншей является простой, если она имеет одно направление по всей длине, и сложной, если она состоит из двух или нескольких участков разного направления. В последнем случае отдельные простые участки трассы соединяются между собой петлями, тупиками или кривыми, а трасса называется соответственно петлевой, тупиковой, спиральной или комбинированной.
