Д опустимый длительный ток для шин коробчатого сечения

Размеры, мм

Поперечное сечение одной шины, мм²

Момент сопротивления, см

Момент инерции,см⁴

Допустимый продолжительный ток, А, на две шины

h

b

c

r

одной шины

двух сращенных шин

одной шины

двух сращенных шин

W_x-x

W_y-y

W_y0-y0

J_x-x

J_y-y

J_y0-y0

медные

алюминиевые

75

75

100

100

125

150

175

200

200

225

250

35

35

45

45

55

65

80

90

90

105

115

4

5,5

4,5

6

6,5

7

8

10

12

12,5

12,5

6

6

8

8

10

10

12

14

16

16

16

520

695

775

1010

1370

1785

2440

3435

4040

4880

5450

10,1

14,1

22,2

27

50

74

122

193

225

307

360

2,52

3,17

4,51

5,9

9,5

14,7

25

40

46,5

66,5

81

23,7

30,1

48,6

58

100

167

250

422

490

645

824

41,6

53,1

111

135

290,3

560

1070

1930

2250

3450

4500

6,2

7,6

14,5

18,5

36,7

68

114

254

294

490

660

89

113

243

290

625

1260

2190

4220

4900

7250

10300

2730

3250

3620

4300

5500

7000

8550

9900

10500

12500

--

--

2670

2820

3500

4640

5650

6430

7550

8830

10300

10800

Коэффициент предварительной нагрузки

Вид прокладки

Допустимая перегрузка по отношению к номинальной в течение, ч

0,5

1,0

3,0

0,6

В земле

В воздухе

В трубах (в земле)

1,35

1,25

1,20

1,30

1,15

1,0

1,15

1,10

1,0

0,8

В земле

В воздухе

В трубах (в земле)

1,20

1,15

1,10

1,15

1,10

1,05

1,10

1,05

1,00

Коэффициент предварительной нагрузки

Вид прокладки

Допустимая перегрузка по отношению к номинальной при длительности максимума, ч

1

3

6

0,6

В земле

В воздухе

В трубах (в земле)

1,5

1,35

1,30

1,35

1,25

1,20

1,25

1,25

1,15

0,8

В земле

В воздухе

В трубах (в земле)

1,35

1,30

1,20

1,25

1,25

1,15

1,20

1,25

1,10