11.За роботу в вечірній час передбачається зміннім працівникам доплата в розмірі

А) 7%

Б) 10%

В) 20%

Г) 40%

12.Відрядна форма оплати праці використовується за умов:

А) неможливість кількісного виміру затрат праці

Б) наявність кількісних показників роботи

В) залежності результатів роботи безпосередньо від зусиль конкретного працівника

Г) можливості точного обліку результатів праці

Таблиця 15

Вихідні дані до практичної роботи № 5

№ № варіантів	Умови оплати праці для завдання 1
	Професія	Розряд	Місячна норма часу (год.)	Фактично відпрацьова­ний час в місяць				Пре­мія %	Стаж робо­ти (років)	Особливі умови праці ( в % )
				Всьо­го (год.)	Нічних	Вечірн.	Праз- никових
1	Складач поїздів	4	168	180	64	30	12	5	2	4
2	Приймальник поїзд	3	168	168	56	28	-	10	0,5	-
3	Складач поїздів	5	160	168	56	26	8	10	20	12
4	Сигналіст	3	176	180	64	32	4	5	13	-
5	Приймальник п-дів	4	182	170	64	30	12	10	20	-
6	Регулювальник ш.р.в	2	182	182	64	32	-	15	23	16
7	Старший прийозд.	4	176	176	64	30	-	10	4	-
8	Черговий стрілоч. поста	3	168	168	56	28	4	6	.6	-
9	Оператор сорт. гіГірки	6	168	168	56	26	8	5	9	-
10	Стар. Регулюв. ш.р.в.	5	176	176	56	26	-	10	14	24
11	Складач поїздів	5	168	180	64	30	12	12	16	8
12	Регулювальник.ш.р.в.	3	136	154	56	26	18	10	3	16
13	Сигналіст	3	176	176	64	32	4	5	1	-
14	Приймальник п-в	3	176	168	56	28	8	15	1,5	-
15	Черговий стр. посту	3	176	176	64	30	-	12	0,5	-
16	Старш регул.ш.р.в	4	160	168	56	28	8	14	5,5	20
17	Оператор сорт, гірки	5	168	168	64	32	4	8	6	-
18	Ст.Приємоздав.вант	4	182	182	64	32	12	5	16	-
19	Складач поїздів	6	182	182	56	28	8	9	17	4
20	Складач поїздів	4	168	192	64	30	24	14	9	8
21	Регулювальник ш.р.в	3	156	168	56	26	12	10	6	16
22	Приймальник п-в	3	156	164	64	26	8	20	7	-
23	Оператор сорт, гірки	5	182	182	64	28	-	15	4	-
24	Регулюв.ш .р.в.	3	176	176	56	28	-	5	3	16
27	Складач поїздів	4	168	168	56	28	8	12	1,2	12
26	Черговий стр. поста	4	176	180	64	30	4	6	21	-
27	Сигналіст	3	160	160 •	56	24	4	12	23	-
28	Складальник поїздів	3	160	172	64	30	12	18	15	12
29	Приймальник п-в	3	176	180	54	24	4	13	7	-
30	Ст. регулюв.ш.р.в.	4	176	176	64	30	-	6	3	24

Таблиця 16

Вихідні дані до практичного заняття № 5

№ № варіантів	Вихідні дані до завдання 2
	Професія	Класність станції	Місячна норма часу (год.)	Фактично відпрацьова­ний час в місяць				Пре­мія %	Стаж робо­ти (років)
				Всьо­го (год.)	Нічні Вечірні Празни-кові
1	Маневровий диспетчер	Позакл	182	170	64	32	12	10	15
2	Черговий по парку	1 клас	182	182	64	32	-	12	5
3	Черговий по станції	2 клас	182	156	56	28	-	5	10
4	Старший товар. Кас.	Позакл.	176	176	64	32	-	15	8
5	Оператор на станції	Позакл.	168	156	52	26	4	6	2
6	Черговий по сорт. гірці	1 клас	168	180	64	32	12	10	6
7	Старший опер.СТЦ	2 клас	168	168	56	28	-	18	7
8	Черговий по станції	Позакл.	160	144	48	24	-	5	6
9	Квитковий касир 1 кат.	3 клас	176	176	64	32	12	10	3,5
10	Черговий по станції	2 клас	168	168	56	28	4	8	1
11	Товарний касир 2 кат.	Позакл.	182	182	64	32	8	14	2,5
12	Черговий по парку	2 клас	168	192	64	32	24	5	7
13	Маневровий диспетчер	1 клас	182	156	48	24	4	5	12
14	Станційний диспетчер	Позакл.	182	182	64	32	-	10	24
15	Оператор СТЦ	2 клас	168	156	64	32	4	15	16
16	Старший оператор стц	4 клас	168	168	56	28	-	5	9
17	Оператор на станції	1 клас	176	156	56	28	4	5	1
18	Черговий по станції	Позакл.	136	160	56	28	24	20	12
19	Квитковий касир 2 к.	2 клас	176	180	64	30	4	5	21
20	Оператор СТЦ	Позакл.	176	164	56	26	-	8	24
21	Черговий по сорт. Г.	Позакл.	180	180	64	30	-	25	6
22	Товарний касир 2 кат.	1 клас	168	168	56	26	12	8	14
23	Маневровий диспетчер	2 клас	182	168	56	26	-	15	7
24	Оператор СТЦ	1 клас	160	168	56	28	8	8	11
27	Черговий по станції	3 клас	176	176	64	32		10	5,5
26	Квитковий касир 1 кат.	2 клас	182	156	52	26	-	5	2
27	Черговий по гірці	1 клас	159	167	56	28	8	10	7
28	Старший оператор стц	Позакл.	176	164	56	28	-	5	6
29	Старший товарний к.	Позакл.	168	180	64	32	12	10	16
30	Маневровий диспетчер	2 клас	168	168	56	28	4	20	9

ПРАКТИЧНА РОБОТА № 6

Тема : Розрахунок продуктивності праці.

Мета : Навчитись самостійно розраховувати показники, які характеризують продуктивність праці.

Завдання № 1 Визначити фактичну і планову продуктивність праці Дирекції залізничних перевезень , якщо ………….(вихідні дані таблиця 17)

Було заплановано обсяг перевезень

Вантажообіг ___________________ експлуатаційних тон-км

Пасажирообіг___________________ пасажиро-км

Контингент працівників дирекції

Фактично на кінець року обсяг вантажних і пасажирських перевезень збільшився на % а контингент працівників зменшився на %

Завдання № 2 Визначити , як змінилася продуктивність праці Дирекції залізничних перевезень в поточному році порівняно з запланованою , якщо (вихідні дані таблиця 18) за звітний рік перевезено:

• вантажу ___ тон , при середній дальності перевезень ______км,

• пасажирів ___ чоловік , при середній дальності перевезень _____км.,

Контингент працюючих не змінився і складає ______ робітників .

А обсягів перевезень збільшився вантажів на % , пасажирів на %.

Завдання № З Визначити річну продуктивність праці цеху перевезень по сортувальній станції, якщо добовий обсяг роботи дорівнює ( вихідні дані таблиця 19) : Відправлення - транзитних вагонів з переробкою ваг.

• транзитних вагонів без переробки ваг.

• місцевих ваг.

Ч исельність робітників станції

Коефіцієнти зведення

- для транзиту без переробки К 1 = ,

- для місцевих вагонів К 2 = .

Завдання № 4 Визначити річну продуктивність праці вантажної станції , якщо (вихідні данні таблиця 20) :

Чисельність робітників станції - чол

Середньодобовий обсяг роботи станції склав :

- навантаження тонн

- вивантаження _____ тонн

- переробка ______ вагонів

Коефіцієнт зведення по вивантаженню К 1 =____ ,

по переробці К2 =____

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ

Продуктивність праці Дирекції залізничних перевезень визначається за формулою :

П = ( Р1 звед. ) : Ч експл

Зведений обсягу роботи – тон-км визначається :

Р1 звед. = РІ експ. + 2 АІ

Де РІ екпл. – вантажообіг

А1 - паса жирообіг

Ч експл. - контингент , зайнятий на перевезеннях.

Продуктивність праці станцій визначається за формулою :

П = ОП звед : Ч

Де ОП звед. – Обсяг зведеної продукція станції;

Ч - штат робітників станції зайнятих на перевезеннях .

Загальна продукція станції складається із основної і додаткової. Перед розрахунком продуктивності праці конкретної станції необхідно її продукцію звести до єдиного вимірника характерного для цієї станції .

- Продуктивність праці сортувальної станції визначається по зведеному обсягу відправлених вагонів

П = ( n тр.с/п + К1 n тр.б\п + К2 n м ) : Ч

де n тр.с/п, n тр.б/п , n м - відправлена кількість транзитних вагонів з

переробкою , без переробки , місцевих.

К1, К2- коефіцієнти зведення по трудомісткості відповідного виду робіт.

- Продуктивність праці вантажної станції визначається по зведеному обсягу відправлених тон вантажу :

П = ( Р нав.т. + К1 Р вив.т. + К2 n пер. ) : Ч ,

Де Р вив.т. , Р нав.т. - Відповідно кількість навантажених та вивантажених тон

.n пер. - кількість пересортованих вагонів

К - коефіцієнти зведення трудомісткості по додатковій роботі

ПРИМІТКА :В кінці кожного рішення зробити висновок .

Тестові завдання по темі

1. Продуктивність праці характеризується :

А) обсягом випущеної продукції

Б) обсягом випущеної за одиницю часу продукції в розрахунку на одного працюючого;

В) обсягом реалізованої продукції в розрахунку на одного працюючого;

Г) кількістю продукції , що має бути виготовлена за одиницю часу .

2.Вкажіть правильне співвідношення між темпами зростання продуктивності праці та середньої заробітної плати:

А) темпи зростання повинні бути одинакові ;

Б) темпи зростання середньої заробітної плати мають випереджувати темпи зростання продуктивності праці ;

В) темпи зростання середньої заробітної плати мають нижчі, ніж темпи зростання продуктивності праці ;

3.Прдуктивність праці – це:

А) показник , що характеризує ефективність праці ;

Б) здатність працівником випускати певну кількість продукції за одиницю часу ;

В) сукупність властивостей людини як робочої сили;

Г) затрати живої праці .

4. Рівень продуктивності праці можна характеризувати показником :

А) економія часу

Б) виробіток

В) темпи росту продуктивності праці

Г) випередження росту продуктивності праці відносно росту заробітної плати

Д) норма часу

5. Показником , що характеризує рівень продуктивності праці на підприємстві , є :

А) обсяг виробленої продукції всіма робітниками підприємства за рік;

Б) кількість продукції , що виробляється одним працівником за одиницю робочого часу ;

В) обсяг використаних виробничих ресурсів для виготовлення певної кількості продукції

Г) час , відпрацьований всіма робітниками підприємства.

6. Продуктивність праці в господарстві перевезень можна визначити в таких вимірниках

А) вартісних

Б) умовно-натуральних

В) нормативних

Г) трудових

6. Продуктивність праці в будівничих організаціях залізниці і можна визначити в таких вимірниках

А) вартісних

Б) умовно-натуральних

В) нормативних

Г) трудових

8. Облік обсягу продукції при визначенні продуктивності праці на сортувальній станції ведеться

А) у приведених вагонах

Б) у приведених тонах

В) у приведених тон-км.

Г) у приведених поїздах

9. Облік обсягу продукції при визначенні продуктивності праці на проміжній станції ведеться

А) у приведених вагонах

Б) у приведених тонах

В) у приведених тон-км.

Г) у приведених поїздах

10. Облік обсягу продукції при визначенні продуктивності праці Дирекції залізничних перевезень ведеться

А) у приведених вагонах

Б) у приведених тонах

В) у приведених тон-км.

Г) у приведених поїздах

Таблиця 17

Вихідні дані до завдання 1 практичної робот № 6

№№ варіантів	Вихідні дані до завдання 1
	Обсяг перевезень		Контингент (Чоловік)	% збільшення	% зменшення
	тоно-км	Пасажиро-км
1	420000	213600	801	4	2
2	375000	158000	950	5	3
3	415000	586000	1025	6	3
4	396000	145000	697	2	3
5	282000	80000	510	6	3
6	401000	195000	650	4	2
7	455000	356000	;800	2	5
8	313000	219000	760	5	4
9	540000	281000	850	6	10
10	395000	275000	870	2	8
11	1452000	285000	930	5	6
12	358000	278000	780	8	4
13	496000	356000	1960	12	2
14	489000	250000	860	8	6
15	562000	356000	870	9	5
16	698000	256000	1990	10	8
17	687000	456000	1020	7	10
18	578000	125000	830	8	2
19	102000	560000	790	4	5
20	894000	561000	1080	6	7
21	469000	563000	790	8	7
22	362000	125000	860	10	2
23	493000	142000	950	8	5
24	283000	125000	560	5	2
25	540000	275000	820	8	3
26	410000	285000	630	6	4
27	253000	450000	900	12	5
28	356000	250000	1030	10	5
29	256000	453000	870	4	3
30	405000	206000	680	5	2

Таблиця 18

Вихідні дані до завдання 2 практичної робот № 6

№№вар.	Вихідні дані до завдання 2
	Вантажу ( тон)	Дальність ( Км)	Пасажирів (чоловік)	Дальність ( км)	Контингент. (Чол.)	% збільшення.
1	420000	213	20000	140	801	2 / 3
2	375000	150	75000	150	950	3 /9
3	415000	580	15000	160	1025	3/5
4	396000	500	96000	120	697	3/5
5	282000	800	82000	160	510	3/5
6	401000	190	81000	140	650	2/5
7	455000	350	55000	200	800	5/10
8	313000	210	13000	150	760	4 / 5
9	540000	280	44000	160	850	10/2
10	395000	270	95000	220	870	8/2
11	452000	280	52000	150	930	6 / 2
12	358000	270	58000	180	780	4/10
13	496000	350	96000	120	960	2/5
14	489000	250	89000	180	860	6/3
15	562000	350	62000	190	870	5/3
16	698000	250	98000	105	990	8/3
17	687000	450	87000	170	1020	10/3
18	578000	120	78000	180	830	2/10
19	102000	560	62000	140	790	5/10
20	894000	560	94000	160	1080	7/6
21	469000	580	69000	180	790	7/6
22	362000	350	62000	109	860	2/10
23	493000	290	93000	186	950	5/6
24	283000	260	83000	150	560	2/8
25	540000	750	43000	180	820	3/8
26	410000	380	74000	160	630	4/8
27	253000	450	53000	120	900	5/6
28	356000	250	56000	108	1030	5/8
29	256000	440	67000	140	870	3/10
ЗО	405000	260	35000	150	680	2/10

Таблиця 19

Вихідні дані до завдання 3 практичної робот № 6

№№ варіан-тів	Вихідні дані до завдання 3
	Добове відправлення вагонів						Чисельність Працівників станції	Коефіцієнти К1 / К2
	Транзитних з переробкою				Транзитних без перероб	Місцевих
1	І4000				1100	50	255	0,9/1,2
2	12800				800	20	295	0,9/1,2
3	3050	1700				30	260	0,9/1,2
4	3000			1080		80	305	0,9/1,2
5	3050			1500		40	356	0,9/1,2
6	4200	1050				45	296	0,8/1,3
7	3400	1500				35	262	0,8/1,3
8	4000	1160				10	257	0,8/1,3
9	4600	2000				14	333	0,8/1,3
10	2200	980				16	350	0,8/1,3
11	3100			820		35	297	[0,5/1,5
12	3500			1045		76	268	0,5/1,5
13	4300			1080		50	305	0,5/1,5
14	3750			1140		65	324	0,5/1,5
15	2500			930		18	300	0,5/1,5
16	3000			1100		30	220	0,7/1,4
17	2800			800		20	268	0,7/1,4
18	4500			1700		30	256	0,7/1,4
19	3000			1080		18	250	0,7/1,4
20	2400			1500		40	240	0,7/1,4
21	3200			1050		45	296	0,6/1,3
22	3500			2500		42	296	0,6/1,3
23	2600			2000		42	245	0,6/1,3
24	3500			1580		40	263	0,6/1,3
25	4000			1100		50	304	0,6/1,3
26	2800			1000		20	240	0,4/1,1
27	3050			1700		30	285	0,4/1,1
28	3000			1080		80	270	0,4/1,1
29	2500		1500			20	260	0,4/1,1
30	3200		1600			35	280	0,4/1,1

Таблиця 20

Вихідні дані до завдання 4 практичної робот № 6

№№ Варіан- тів	Вихідні дані до завдання 4 дані
	Середньодобовий обсяг роботи			Чисельність Працівників станції	Коефіцієнти К1 / К2
	Навантаження (тон)	Вивантаження (тон)	Сортування вагонів
1	3130	6885	20	188	0,9/0,5
2	5560	6930	30	203	0,9/0,5
3	3430	4600	40	260	0,9/0,5
4	4070	6990	50	235	0,9/0,5
5	4290	1050	60	290	0,9/0,5
6	6480	4460	70	253	0,9/0,5
7	6050	5445	80	278	0,9/0,5
8	5445	5980	90	290	0,9/0,5
9	5230	7470	100	250	0,9/0,5
10	3410	8200	110	230	0,9/0,5
11	3200	6000	120	286	0,9/0,5
12	3500	6560	130	260	0,9/0,5
13	7400	4500	140	270	0,9/0,5
14	16060	5180	150	305	0,9/0,5
15	8300	4000	160	307	0,9/0,5
16	3130	6585	50	265	0,9/0,5
17	5360	4050	60	243	0,9/0,5
18	3430	6990	70	264	0,9/0,5
19	4070	4050	80	290	0,9/0,5
20	6040	2970	90	280	0,9/0,5
21	6640	4650	100	230	0,9/0,5
22	6410	3605	110	180	0,9/0,5
23	8240	4250	120	205	0,9/0,5
24	4140	3970	50	260	0,9/0,5
25	7620	3440	60	230	0,9/0,5
26	2900	4850	70	204	0,9/0,5
27	6400	4400	80	270	0,9/0,5
28	5060	4500	90	301	0,9/0,5
29	3200	5000	100	250	0,9/0,5
30	4425	6440	110	245	0,9/0,5

П Р А К Т И Ч Н А Р О Б О Т А № 7

ТЕМА : Розрахунок контингенту , середньомісячної плати і фонду оплати праці робітників станції.

МЕТА : Навчитися розраховувати показники плану по праці; заповнювати штатний розклад станції.

Обладнання : 1. Норми чисельності робітників основної діяльності залізниць 2. Положення про умови оплати праці працівників залізничного транспорту України Наказ № 320-Ц 05.09.2012 року( ДОДАТОК А)

Завдання

Розрахувати контингент , середньомісячний заробіток і річній фонд заробітної плати по кожній професії статті 4036 «Маневрова робота на сортувальній , вантажній станції» по вихідним даним курсової роботи ( завдання та схеми станції) та додатковим даним (таблиці 21 ).

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАНЯ

1. Штат робітників станції по статті 4036 "Маневрова робота на станції" визначається по кількості обєктів обслуговування ( механізованих гірок , маневрових локомотивів, колій в сортувальному парку, постів ) та нормам витрат робочої сили на об'єкт за формулою :

Чобл. = nоб * Н * Зм * Кзам,

де n об. - кількість обєктів обслуговування ;

Н - норма витрат робочої сили на об'єкт;

Зм - режим роботи - змінність ( при цілодобовій роботі - 4,3 зміни)

Кзам - коефіцієнт на заміну тимчасово відсутніх робітників -1,13

Професія ( посада)	Кількість обєктів	Штат ( Чобл.)	Розряд	Часова тарифна ставка або оклад
Черговий по парку			-
Черговий по сортувальній гірці			-
Оператор поста МЦ			-
Оператор сортувальної гірки
Складач поїздів
Старший регулювальник швидкості руху вагонів вагонів
Регулювальник швидкості руху вагонів
Сигналіст

2.В середньомісячну зарплату слід включити : місячну тарифну ставку або посадовий оклад , премію, винагороду за вислугу років , доплати за роботу в нічний час ,вечірній , святковий , для складачів поїздів та регулювальників швидкості руху вагонів доплату за шкідливі та важкі умови праці.

З ср.м. = Т м.ст. (Окл) + П + В + Д ніч. + Д веч. + Д святк. + Д шк.тяж.

• Розмір окладу та тарифну часову ставку встановлюють згідно Положення про умови оплати праці робітників залізничного транспорту України .

Наказ № _____________________________;

• Місячну тарифну ставку розраховують помноживши часову тарифну ставку, згідно присвоєного розряду , на середньо планову норму робочого часу в місяць (169 год. )

• Премія розраховується як відсоток від тарифної місячної ставки або окладу .

• Винагорода за вислугу років залежить від стажу роботи на залізничному Транспорті ( середній стаж роботи прийняти самостійно )

• Нічний час ( з 22,00 до 6,00 ) третя частина місячної норми робочого часу 169 : 3 = 56,3 годин , яка оплачується 40% за кожній час роботи в ніч, це ( 56,3 : 169 ) * 40 % = 13,3 % від місячної тарифної ставки або окладу

Д ніч. = 13,3% * Т м.ст. (Ок.)

• Вечірній час ( з 18,00 до 22,00 ) шоста частина місячної норми робочого часу 169 : 6 = 28,82 годин , яка оплачується 20% за кожній час роботи в вечірній час , це ( 28,82 : 169 ) * 20 % = 3,33 % від місячної тарифної ставки або окладу

Д веч. = 3,3% * Т м.ст. (Ок.)

- Робота в святкові дні оплачується 100% . При цілодобовій роботі один працівник буде працювати у свята в середньому на місяць

( при кількості святкових днів в році - 10 днів )

(24 *10):(4,3*12) = 4,65 часа , по відношенню до середньої місячної норми робочого часу це складає ( 4,65 : 173,1) * 100 % = 2,75% .

Доплата за роботу в святкові дні розраховується

Д свят. = 2,75 % * Т міс.ст.(або Окл )

• Доплата за шкідливі, важкі та особливо шкідливі, особливо важкі умови роботи залежить від результатів атестації робочого місця і розраховується, як відсоток від тарифної місячної ставки

для складача поїздів - 4,8, або 12% для регулювальника швидкості вагонів - 16,20, або 24 %.

( відсоток прийняти конкретний )

3. Річний фонд заробітної плати по кожній професії та посаді розраховується шляхом множення чисельності працівників на їх середньомісячну заробітну плату та на число місяців у році:

Ф зп = Ч* З ср.міс. * 12

Розрахунки чисельності, середньомісячного заробітку та фонду заробітної плати слід зробити по кожній професії . Результати розрахунків занести в Штатну відомість - стаття 4036 "Маневрова робота на станції "( ДОДАТОК Б)

Приклад:

Розрахунок чисельності, середньомісячного заробітку та фонду заробітної плати для складальника поїздів :

1. Чисельність складальників поїздів планується по нормі 1 працівник на маневровий локомотив в зміну . При кількості локомотивів на станції 4 чисельність дорівнює:

Чспис. = п об. * Н * С * Кз = 4 лок. * 1 * 4,3 * 1,13 = 19 чоловік

2. В середньомісячний заробіток складальника поїздів планується :

3 сер.міс. = Т м.ст. + П + В + Д ніч. + Д веч. + Д пр. + Д шк. т.

- Тарифна місячна ставка складальника поїздів , який працює на відкритому повітрі по 3-му розряду, при годинній тарифній ставці Т г.ст. = 8,90 грн. :

Т м.ст. = Т г.ст. * Н г.міс. = 8,90 * 169 = 1504,10 грн.

- Премія нараховується в розмірі 10% ( наприклад) від тарифної місячної ставки:

П = 10% * Т м.ст= 1504,10 * 0,10 = 150,41 грн.

- Винагорода за безперервний стаж роботи 4 роки ( наприклад) нараховується 10% від тарифної місячної ставки :

В = І0% * Т м.ст. = 0,1 * 1504,10 = 150,41грн.

- Доплата за роботу в нічний час нараховується в розмірі 13,3 % від тарифної місячної ставки;

Д ніч. = 13,3% * Т м.ст. = 0,133 * 1504,10 = 200,05 грн.

- Доплата за роботу в вечірній час нараховується в розмірі 3,3 % від тарифної місячної ставки;

Д веч. = 3,3% * Т м.ст. = 0,033 * 1504,10 = 49,64 грн.

- Доплата за роботу в святкові дні нараховується 2,75 % від тарифної місячної ставки:

Д пр. = 2,75% * Т м.ст. = 0,0275 * 1504,10 = 41,36 грн.

- Доплата за важкі та шкідливі умови праці нараховується в розмірі 4% ( наприклад) від тарифної місячної ставки :

Д шк.,тяж. = 4% * Т м.ст. = 0,04 * 1504,10 =60,16 грн.

Загальний середньомісячний заробіток складе :

З ср.м. = 1504,10+150,41+150,41+200,05+49,64+41,36+60,16=2106,50 грн.

3. Річний фонд заробітної плати для 19 складальників буде дорівнювати :

Ф з.п. = Ч * 3 ср.м. * 12 = 19 * 2106,50 * 12 = 480280,63грн. =480281 грн.

Таблиця 21 Вихідні дані до практичної роботи 7

Розряди робочих професій

Професії	Розряди по варіантам
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Складач поїздів	6	4	5	6	6	5	6	5	6	5
Старший регулювальник швидкості руху вагонів	4	4	4	5	5	4	5	5	4	4
Регулювальник швидкості руху вагонів .	3	3	3	4	4	3	4	4	3	3
Сигналіст	4	3	3	3	3	4	3	3	3	3
Оператор сортувальної гірки	6	5	6	6	6	6	5	6	5	6

Професії	Розряди по варіантам
	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Складач поїздів	5	6	5	6	6	5	6	5	5	5
Старший регулювальник швидкості руху вагонів	4	4	5	5	4	5	5	4	4	5
Регулювальник швидкості руху вагонів	3	3	4	4	3	4	4	3	3	4
Сигналіст	3	3	4	3	3	3	3	4	3	3
Оператора сортувальної гірки	6	5	6	5	5	6	6	6	6	6

Професії	Розряди по варіантам
	21	22	23	24	25	26	27	28	29	ЗО
Складач поїздів	6	6	5	4	6	5	5	5	5	5
Старший регулювальник швидкості руху вагонів	4	4	4	5	5	4	5	4	4	4
Регулювальник швидкості руху вагонів	3	3	3	4	4	3	4	3	3	3
Сигналіст	4	3	4	3	3	4	3	3	3	4
Оператора сортувальної гірки	5	5	6	6	6	5	4	4	5	6

ПРАКТИЧНЕ Р О Б О Т А №8

ТЕМА : Розрахунок експлуатаційних витрат станції

МЕТА : Засвоїти порядок розрахунку деяких експлуатаційних витрат станції.

Завдання № 1

Визначити витрати станції на опалення службово-технічних приміщень по

даним ...Вихідні дані по варіантам для завдання 1 дивіться в таблиці 24

Завдання № 2

Визначити витрати станції на електроенергію для освітлення території станції по вихідним даним ... Вихідні дані до завдання 2 дивіться в таблиці 25

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ

Завдання №1

Витрати для опалення службово-технічних приміщень розраховується

За формулою :

Е оп. = V * Т. * В * ( і в - і зов.) * Ц * К

Де

V - Обєм споруд дано , або розраховується помноживши площу на висоту

приміщень 3 метри .

Т - тривалість опалювального сезону в днях ;

В - Норма витрат умовного палива для підігріву 1 куб.метру на 1 градус в

сутки , кг ( норми витрат дивіться в таблиці 1)

Таблиця 23. Норми витрат умовного палива для опалення приміщень , кг

Перший Кліматичний район	Обєм приміщень в метрах куб
	500-1000	1000-2000	2000-5000	5000-10000	10000-15000
В (кг)	0,00215	0,0017	0,0015	0,0013	0,0012

і вн - Середня температура приміщення ;

і зовн. - Зовнішня температура в середньому за опалювальний період;

Ц - ціна однієї тони умовного палива - прийняти ____ грн..;

К - коефіцієнт який впливає на інфлінтрацію приміщень ;

Завдання № 2

Витрати на електроенергію для освітлення території станції розраховується за формулою:

Е тер. = ( S1* В1 + S2 * В2 + Sз * Вз + S4 * В4 ) * Т * Ц * 365 * ІО ³

де

S1 - площа приймально-відправних колій ;

В1 - норма удільної потужності для освітлення приймально-відправних

колій 1 Вт на один кв. метр ;

S2 - площа сортувальних та маневрових колій ;

B2 - норма удільної потужності для освітлення сортувальних та маневрових колій - 5 Вт на 1 кв.метр ;

S3 - площа вантажно-розвантажувальних площадок ;

В з - норма удільної потужності для освітлення вантажо-розвантажувальних площадок - 2 Вт. На 1 кв. метр ;

S4 - площа інших територій;

В 4 - норма удільної потужності для освітлення іншої території

0,5 Вт на 1 кв. метр ;

Т - термін освітлення території - 6 годин на добу ;

Ц - ціна 1 кВт часу електроенергії, ( прийняти діючу - _____ );

10 - коефіцієнт переводу Вт в кВт.

Висновок :

Таблиця 24 Вхідні дані до практичної роботи №8

№№ варіан­тів	Вихідні дані до завдання 1
	Для сорту­вальної станції	Для вантажної станції	Темпера­тура зовнішня (градуси)	Темпера­тура в приміще-нях (градуси)	Тривалість опалюваль- ного сезону (в днях)	Коефіці­єнт інфлінтра ції
	Об*ем приміщень (метри куб.)	Площа приміщень (метри кв.)
1	2900	1000	-1	+20	180	1,2
2	2000	2000	-5	+20	200	1,3
3	3000	1800	0	+18	190	1,4
4	1700	900	-2	+18	185	1,5
5	2700	1200	+3	+18	200	1,2
6	1900	1100	-1	+20	195	1,3
7	2400	1500	+1	+19	180	1,4
8	2100	1000	0	+18	190	1,5
9	2800	1900	-5	+17	200	1,2
10	2100	1400	-1	+18	180	1,3
11	2400	1200	-3	+20	180	1,5
12	1900	1500	-4	+18	190	1,2
13	2000	1300	+4	+18	200	1,3
14	1900	1050	-5	+18	180	1,2
15	1750	1250	0	+19	200	1,5
16	2800	1300	-3	+18	175	1,4
17	1700	1500	+3	+20	180	1,3
18	2700	800	-2	+19	170	1,2
19	2100	1400	+2	+18	180	1,5
20	2400	1500	0	+18	190	1,3
21	3600	2000	+4	+19	190	1,4
22	3400	1400	-4	+20	200	1,5
23	2000	2100	0	+18	180	1,2
24	4400	1550	+6	+19	185	1,2
25	2900	1700	+3	+20	190	1,3
26	2000	1100	+2	+20	170	1,5
27	3000	1300	0	+ 18	180	1,4
28	2400	1800	-1	+19	185	1,2
29	2200	1500	-4	+18	200	1,4
ЗО	2800	1900	+4	+18	180	1,2

Таблиця 25 Вихідні дані до практичної роботи № 8

№№ варіантів	Площа території
	Сортувальної станції			Вантажної станції
	Прийомовідправ них колій	Сортува­льних Колій	Іншої території
				Прийомовідправ них колій	Сортува­льних Колій	Вантажно розванта­жувальна	Іншої території
1	178000	238000	6000	18000	20000	21000	5800
2	170000	152000	5000	18000	30000	20000	4500
3	150000	220000	4000	20000	21000	18000	6000
4	120000	180000	8000	16000	20000	22000	5000
5	180000	240000	3000	13000	20000	15000	5000
6	140000	160000	8000	17000	20000	18000	5000
7	195000	250000	5000	17000	25000	18000	6000
8	120000	150000	6000	45000	25000	10000	4000
9	185000	260000	4500	21000	20000	16000	3000
10	200000	180000	4500	13000	16000	8000	8000
11	150000	190000	3500	20000	25000	19000	5400
12	220000	140000	4800	28000	22000	15000	4500
13	180000	210000	6200	15000	25000	18000	7000
14	195000	175000	4700	19000	28000	12000	6000
15	210000	195000	5200	17000	28000	17000	6000
16	195000	238000	4700	18000	23000	14000	5000
17	180000	160000	4600	15000	22000	21000	3000
18	210000	195000	2800	12000	20000	22000	3500
19	230000	162000	3400	19000	18000	17000	5000
20	190000	180000	6400	21000	28000	14000	4000
21	170000	210000	5200	17000	24000	15000	7000
22	220000	265000	5300	14000	26000	18000	4000
23	180000	190000	6700	15000	27000	15000	7000
24	240000	290000	4900	20000	19000	18000	4000
25	180000	144000	7500	15000	15000	10000	5000
26	159000	185000	3600	Д8000	18000	10000	5000
27	185000	170000	4800	16000	20000	12000	3000
28	190000	178000	5600	13000	21000	15000	2000
29	195000	150000	4600	28000	25000	19000	5400
ЗО	210000	240000	5500	31000	19000	21000	4400

ПРАКТИЧНА РОБОТА № 9

ТЕМА : Аналіз результатів виробничо-фінансової діяльності станції.

МЕТА : Навчитися самостійно аналізувати техніко-економічні показники роботи станції.

Завдання

1. Провести аналіз зазначених об'ємних й якісних показників станції по

вихідним даним ( таблиця 27)

2. визначити величину середнього простою , «робочого парку»

вантажних вагонів по плану та звіту

3. Заповнити таблицю 26 Аналіз виконання техніко-економічних

Показників роботи станції

4. визначити вплив на величину «робочого» парку вагонів виконання

завдання по відправленню вагонів.

Методичні вказівки до виконання завдання

При рішенні завдання необхідно уважно вивчити методику аналізу ,що дана в темі « Аналіз виконання техніко-економічних показників роботи станції " й на підставі цієї методики дати в цифрах і відсотках загальний аналіз виконання об'ємних й якісних показників .

Аналіз полягає в зіставленні фактичного виконання однойменних показників роботи станції з відповідними показниками за планом.

При аналізі виконання показника « робочий парк» вантажних вагонів Визначається планова норма « робочого парку вагонів» , фактична наявність « робочого парку» вагонів й « право» станції на величину цього парку відповідно до кількості фактично відправлених вагонів .

Порядок виконання

Показниками обсягу роботи на сортувальній станції є :

- Кількість відправлених вагонів без переробки

- Кількість відправлених вагонів з переробкою

- Кількість відправлених місцевих вагонів

- Загальна кількість відправлених вагонів

Показниками якості використання рухомого складу є :

- Середній простій транзитного вагона без переробки,

- Середній простій транзитного вагона з переробкою ,

- середній простій місцевого вагона

- Середній час перебування вантажного вагона на станції

Показник середній простій вантажного вагону по станції

розраховується окремо по плану , по звіту за формулою :

П тр.сп. * .t тр.сп. + П тр.бп. * .t тр.бп. + П м. * .t м

.t ср = (час)

П тр.сп. + П тр.бп. + П м.

де П тр.сп. , П тр.бп., П м,- добове відправлення відповідно транзитних с

переробкою, транзитних без переробки , місцевих

вагонов.

.t тр.сп , .t тр.бп , .t м.- простій вагонов по видам рабіт

Аналіз цих показників рекомендується виконати в вигляді таблиці з записом по кожному показнику величин планових , звітних , проценту виконання , а також короткі аналітичні відомості про відхилення від плану

Таблиця 26

Аналіз виконання техніко-економічних показників роботи станції

Показники	Од. Вимір.	план	звіт	Вик. Плану %	Короткий Аналіз
Об’ємні показники :
1.	Вагон
2.	Вагон
3.	Вагон
4.	Вагон
Якісні показник – використання рухомого складу:
1.	Час
2.	Час
3.	Час
4.	Час

Показник « робочий парк» вагонів за планом і звітом і «правом» визначається окремо по формулі :

П тр. сп. * .t тр.сп. + П тр. бп. * .tтр. бп. + Пм.* .tм П р.парк = -------------------------------------------------------------------------

24

Де П тр.сп. , П тр.бп, Пм. - добове відправлення вагонів по видам робіт

.tтр.сп .tтр.бп .tм. - простій вагонів по видам робіт

Примітка : при визначені «право» на «робочий парк» розрахунок ведеться , виходячи з фактичного вагонообігу й установлених планових норм середнього простою вагона транзитного з переробкою , без переробки і місцевого

В виводі описати :

- причини виконання або не виконання показника загальна кількість відправлених вагонів с сортувальної станції за добу ;

- причини виконання або не виконання середнього простою одного вагона на станції

- вплив простою або обсягу роботи на величину «робочого парку»

(для цього треба порівняти фактичну величину робочого парку у звітному періоді із плановою нормою і «правом» на робочий парк )

Таблиця 27 . Вихідні дані до практичної роботи № 9

Показники	№№ варіантів
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Транзит без переработки:
а) норма простою ( годин) : план	1,3	1,5	1,4	1,34	1,5	1,6	1,5	1,3	1,4	1,3
звгг	1,4	1,45	1,35	1,4	1,52	1,5	1,6	1,35	1,45	1,2
б)середньодобове
відправлення вагонів: план	4600	5100	4700	4650	4900	5000	4800	4500	4570	5050
звгг	4580	5250	4750	4600	4875	4900	4770	4480	4550	5200
2.Транзит з переробкою :
а).норма простою (годин) : план	5,8	5,6	5,7	5,3	5,9	6,0	6,1	5,5	5,4	5,8
звгг	5,6	5,3	5,5	5,2	5,7	5,6	6,0	5,4	5,3	5,6
б). Середньодобове
відравлення вагонів : план	3985	4100	4060	4140	4300	4350	4200	4500	4270	4300
звгг	4060	4150	4140	4240	4450	4470	4320	4550	4300	4450
3. Місцеві:
а).норма простою (, годин): план	26,5	25,4	27,2	26,8	25,7	26,8	26,6	27,3	27,1	25,8
звпг	26,1	25,8	27,0	27,0	25,4	26,5	26,8	27,5	26,9	26,0
б), средньодобове
Відправлення вагонів : план	370	330	350	340	345	370	375	360	335	345
звіт	370	310	360	350	360	370	360	340	345	320

ДОДАТОК А

Виписка із Наказу Укрзалізниці № 320 Ц від 05.09.2012 р. «Про підвищення часових тарифних ставок та посадових окладів» передбачених наказом УЗ Ц98 Ц від 01.04.2011р. « Про вдосконалення організації заробітної плати і введення нових тарифних ставок та посадових окладів працівників залізничного транспорту України»