Авиационные материалы. Лекция 15

Заклепочные сплавы.

Сплав	γ, кг/м3	τср, кг/мм2	основа	содержание л.э. %
В65	2800	25
Д18	2740	20
АМг5П	2650	16

Магний и его сплавы.

Магний чрезвычайно легок, и это свойство могло бы сделать его прекрасным конструкционным материалом, но, увы – чистый магний мягок и непрочен. Поэтому конструкторы используют магний в виде сплавов его с другими металлами.

Ввиду того, что магний имеет весьма низкую коррозионную устойчивость, он в чистом виде как конструкционный материал не при­меняется.

γ = 1,74 г/см³, σ_в= 110 МПа, t_пл=651˚С, δ = 8%

Достоинства магниевых сплавов:

• малая плотность магниевых сплавов в сочетании с довольно высокой удельной прочностью;

• деформируемые магниевые сплавы средней прочности не чувствительны к надрезу при осевом растяжении, а при растяжении с перекосом их чувствительность к надрезу примерно такая же, как у алюминиевых сплавов средней прочности.

• хорошо поглощают вибрации;

• обладают хорошей обрабатываемостью резанием;

• немагнитны и не дают искры при ударах и трении;

• некоторые магниевые сплавы, работают в интервале температур от -253 до 350-400 °С.

Удельная вибрационная прочность магниевых сплавов с учетом демпфирующей способности почти в 100 раз больше, чем у дуралюмина, и в 20 раз больше, чем у легированной стали. Большую выгоду дает применение магниевых сплавов в деталях, работающих на продольный или поперечный изгиб. По удельной жесткости при изгибе и кручении магниевые сплавы превышают алюминиевые на 20 % и стали на 50 %.

Недостатки:

• низкая коррозионная стойкость;

• магниевые сплавы неприемлемы для работы в условиях непосредственного контакта с морской водой;

• при соединении деталей из магниевых сплавов с деталями из других металлов и сплавов возможна контактная коррозия, поэтому необходимо применять рекомендуемые методы защиты контактов

• низкая пластичность при нормальной температуре;

• взрывоопасен. При горении развивает t =2100˚С. При механической обработке возможно возгорание.

Одной из особенностей магниевых сплавов является их высокая, предрасположенность к интеркристаллической коррозии под напряжением, приводящей к постепенному растрескиванию изделий. В процессе воздействия коррозирующих окисляющих веществ в магниевых сплавах образуется оксидная пленка, которая в отличие от оксидной пленки, образующейся на алюминии, является непрочной и неплотной, почти не предохраняет магниевые сплавы коррозии. Магниевые сплавы значительно хуже обрабатываются давлени­ем, чем алюминиевые.

Магниевые сплавы принято делить на деформируемые для получения полуфабрикатов и изделий путем пластической деформации (МА) и литейные для получения деталей методом фасонного литья (МЛ).