ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций»
Кафедра Охраны водных ресурсов и безопасности жизнедеятельности
Дисциплина: Безопасность жизнедеятельности
ЗАЩИТА ОТ ВНЕШНЕГО ШУМА
Версия 3
Лабораторная работа по БЖД на ПК
Методические указания
Продолжительность работы – 2 часа
Санкт-Петербург
2006
УДК 351.777
ББК 30н
Рецензент: д.т.н., профессор В.И. Решняк
Составитель: к.т.н., доцент Э.А. Гомзиков
Защита окружающей среды от воздействия шума: Лабораторная работа. – CПб.: СПГУВК, 2006. – 14 с.
Анализируются источники «шумового» загрязнения атмосферы и определяются уровни звука в зоне застройки. На основе результатов расчета выбираются необходимые средства уменьшения шума до норм.
Выполняется по специально разработанной программе на ПК и предназначена для подготовки инженеров всех специальностей по дисциплинам: «Безопасность жизнедеятельности», «Охрана окружающей среды», «Экология».
УДК 351.777
ББК 30н
©Санкт-Петербургский государственный
университет водных коммуникаций, 2006
Цель работы
Ознакомиться с источниками шумового загрязнения атмосферы, методом расчета уровней шума в зоне застройки и выбора средств уменьшения шума.
Выполнить анализ полученных результатов на ПК.
1. Общие сведения
Одной из задач охраны окружающей среды и обеспечения жизнедеятельности человека является уменьшение уровня внешнего шума, действующего в местах обитания людей. Источниками шума являются:
транспортные потоки на дорогах;
самолёты военной и гражданской авиации;
железные дороги, станции, вокзалы;
промышленные предприятия;
объекты городского коммунального и складского хозяйства;
движущиеся суда, а также земснаряды и землесосы;
строительные площадки.
Шум транспортных потоков зависит от их состава, интенсивности и скорости движения транспорта.
Основными источниками шума на промышленных предприятиях являются открытые площадки, здания цехов, пропускающие шум через оконные проёмы и ворота, а также компрессорные установки, вентиляторы, расположенные вне вентиляционных камер, циклоны, внутризаводской транспорт, пилорамы, циркульные пилы, пневматический инструмент и др.
В соответствии с законом об охране атмосферного воздуха необходима разработка и выполнение градостроительных и технологических решений по защите атмосферы от воздействия шума.
Уровни шума оцениваются относительной величиной – уровнями звукового давления в децибелах. Закон Вебера-Фехнера, связывающий уровень ощущения звука со звуковым давлением записывается следующим образом:
где L – уровень звукового давления, дБ;
р – действующее среднеквадратичное звуковое давление, Па;
р0=2•10-5Па – звуковое давление на пороге слышимости.
При расчетах внешнего шума используется оценочная характеристика – уровень звука в дБА. Это общий уровень, откорректированный в соответствии с особенностью восприятия человеком звуков разных частот.
Уровни шума являются логарифмическими величинами и их нельзя непосредственно арифметически складывать. Для этого применяют логарифмическое суммирование уровней, которое заложено в программу расчета.
Действие непостоянного во времени шума оценивают эквивалентным значением, т.е. уровнем постоянного шума, оказывающего по энергии такое же воздействие, как и данный непостоянный.
В лабораторной работе рассматриваются четыре источника внешнего шума: транспортный поток на автомагистрали, проходящие суда, цех промышленного предприятия и блок вентиляторов.
Эквивалентный уровень звука рассчитывается для цеха и блока вентиляторов.
В процессе выполнения работы необходимо определить уровни звука на границе зоны застройки (см. рис.) от каждого источника шума, суммарный уровень звука и, исходя из нормы (табл. 1.1), выбрать средства уменьшения шума.
Таблица 1.1
Исходные данные по нормативным уровням звука
Варианты |
Назначение района застройки |
Нормативные уровни звука, дБА |
|
день с 7 до 23ч |
ночь с 23 до 7ч |
||
1, 5, 9 |
Курортный район |
40 |
30 |
2, 6 |
Территория больницы |
45 |
35 |
3, 7, 10 |
Проектируемый жилой район |
55 |
45 |
4, 8 |
Реконструируемый жилой район со сложившейся застройкой |
60 |
50 |
Положение контрольной точки на границе зоны застройки и источников внешнего шума показаны на рисунке.
Судоходный фарватер
R2
