- •Содержание
- •Введение
- •1 Нормативные ссылки
- •2 Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность конструкции
- •2.1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода
- •2.2 Выбор материалов зубчатых колес. Определение допускаемых
- •2.3 Расчет закрытой прямозубой цилиндрической передачи
- •Расчет межосевого расстояния передачи и ширины зубчатых колес
- •Основные геометрические размеры шестерни и колеса
- •Конструктивные размеры зубчатого колеса
- •2.4 Расчет клиноременной передачи
- •Геометрический расчет ведомого шкива
- •2.5 Проектный расчет и конструирование валов
- •2.6 Определение основных размеров элемента корпуса редуктора
- •2.7 Составление расчетных схем, определение реакций, построение
- •2.9 Расчет шпоночных соединений
- •2.10 Проверочный расчет вала
- •2.11 Системы смазки, смазочные материалы
- •2.12 Выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора
- •2.13 Выбор зубчатой муфты
- •2.14 Сборка редуктора, регулирование подшипников и зацеплений
2.14 Сборка редуктора, регулирование подшипников и зацеплений
зубчатых колес
Перед сборкой внутреннюю плоскость корпуса редуктора тщательно очищают, покрывают маслостойкой краской. Сборку проводят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов:
- на ведущий вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80…100 0С.
- в ведомый вал закладываем шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала, надеваем распорную втулку.
Собранный ведомый вал укладывают в основание корпуса, предварительно смазав спиртовым лаком поверхности стыка крышки корпуса и центруют с помощью двух конических штифтов. Затягивают крепежные болты крышки редуктора. После ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки теплового зазора ведомого и ведущего вала. В шпоночный паз ведущего вала вставляют шпонку, устанавливают полумуфту и закрепляют ее торцовым креплением, застопорив торцевую шайбу крепления, также устанавливают на ведомом вале ведомый шкив клиноременной передачи. Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе испытаний. После испытаний, редуктор устанавливается на платформу привода, устанавливают зубчатую муфту, и устанавливается ограждения муфты.
Список используемой литературы
Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для втузов /С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцов, и др. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1984. – 560 с., ил.
В.Г. Сутокский, С. Н. Журавлева. Детали машин. Проектирование механического привода общего назначения: Учеб. Пособие / - Краснодар: Изд-во КубГТУ, 2001.- 80с.
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М., 1985
Расчет и выбор подшипников качения. Справочник / Спицын Н.А., Яхин Б.А., Перегудов В.Н., Забулонов И.М. М., 1974
С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. Курсовое проектирование деталей машин. М.: Машиностроение, 1988.- 414с.
|
|
||||||
КПДМ
17.02.00.000.00 ПЗ |
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Кол.уч. |
Лист |
№док |
Подпись |
Дата |
||