- •Тема 4. Тарифи та розрахунки за перевезення вантажів різними видами транспорту
- •Ціноутворення на ринку транспортних послуг
- •Тема 5. Раціоналізація перевезень вантажів
- •Значення раціоналізації перевезень. Види нераціональних перевезень
- •Причини та шляхи усунення нераціональних перевезень
- •Раціоналізація перевезень окремих видів продукції
- •Раціональний радіус дії автомобільного транспорту при перевезенні продукції з регіонального складу
- •Тема 6. Вплив логістичного фактора на ефективність реалізації продукції на зовнішніх ринках
- •Транспортна складова в ціні доставки товарів на зовнішні ринки
- •Базисні і транспортні умови контрактів міжнародної торгівлі
- •Провайдери логістики та аутсорсинг логістичних послуг
- •Основний зміст транспортних логістичних операцій
- •Основний зміст договору транспортно-експедиторського обслуговування
Базисні і транспортні умови контрактів міжнародної торгівлі
Організація і управління матеріальними потоками в міжнародній торгівлі вимагають особливих знань і спеціальної підготовки. Умови доставки товарів є складовою частиною контрактів купівлі-продажу.
Зміст умов на доставку залежить від задіяних у перевезенні видів транспорту, характеру вантажу, виду міжнародної угоди, дії міжнародних договорів, угод і звичаїв і визначається базисними умовами поставки товарів, зокрема конкретним базисом, сформульованим у даному контракті купівлі-продажу.
Базисні умови контрактів визначають:
• обов'язки продавця і покупця щодо організації та здійснення логістичних операцій з доставки товару;
• момент переходу ризиків втрати, псування і втрати товару з продавця на покупця (момент закінчення зобов'язань продавця щодо поставки товару);
• обов'язки сторін по оплаті витрат, пов'язаних з доставкою товару за контрактом (оплата логістичних операцій).
Зміст і тлумачення позицій, що входять в базис поставки при укладенні та виконанні договорів міжнародної купівлі-продажу, регулюються низкою нормативних актів. Насамперед, це Конвенція ООП про договори міжнародної купівлі-продажу товарів 1980 р (Віденська конвенція 1980 р) - багатосторонню міжнародну угоду, що має на меті уніфікацію правил міжнародної торгівлі. Документ підписали понад 50 держав, у тому числі Росія, Україна, Казахстан, Білорусія. Національне законодавство окремих країн також містить нормативні акти, регулюючі умови договорів.
Найбільш широко в практиці світової торгівлі застосовуються "Правила тлумачення міжнародних торгових термінів" (далі - Правила), що визначають зміст базисів, які розробляються Міжнародною торговою палатою. Остання редакція Правил носить назву "Інкотермс-2010". З правової точки зору цей документ має:
• факультативний, або рекомендаційний, характер. Сторони, що використовують його умови у своїй роботі, повинні робити посилання на цей документ;
• загальний характер, пропонуючи лише принциповий підхід або рішення.
У зв'язку з цим:
• сторонам контракту необхідно уточнювати і конкретні деталі взаємних зобов'язань;
• сторони за контрактом мають право формулювати і застосовувати будь-які умови поставок, що відрізняються від умов Інкотермс. Однак при цьому всі логістичні умови контрактів мають бути чітко обумовлені та зафіксовані в письмовій формі;
• по всіх країнах при заповненні митних документів в графі "Умови поставки", як правило, потрібно вказати базисні умови контрактів відповідно до тлумаченням Інкотермс;
• сторони при укладенні контракту повинні інформувати один одного про наявних національних особливостях на тлумаченні умов і термінів Інкотермс.
Всього в "Інкотермс-2010" міститься 11 базисних умов.
Конкретний зміст транспортних умов операції залежить від наступних факторів: базису поставки, виду транспорту, способу доставки, транспортної специфіки вантажу. Найбільш широке коло транспортних операцій відображено в контракті купівлі-продажу при базисах поставки, які передбачають передачу товарів продавцем покупцеві в проміжному пункті шляху його проходження (в морському або річковому порту, на прикордонному залізничному терміналі, в аеропорту).
Логістичні умови контрактів купівлі-продажу можуть займати значну частину змісту контракту купівлі-продажу. Наприклад, якщо мова йде про постачання масових вантажів (нафта і нафтопродукти, руда, вугілля та інші сировинні вантажі). Саме при торгівлі сировинними товарами транспортні та логістичні умови найбільш докладні і вимагають детального опрацювання.
До основних питань, пов'язаних з доставкою і вимагає особливої опрацювання в контракті, відносяться:
• термін відвантаження товару з пункту відправлення або доставки товару в пункт призначення;
• найменування пунктів відправлення і призначення;
• порядок здачі товару продавцем перевізнику та прийняття продукції покупцем від транспортного засобу;
• система взаємного надання інформації продавцем і покупцем про готовність товару до вантажних операцій, про терміни прибуття транспортного засобу під вантажні операції;
• розподіл витрат з доставки між продавцем і покупцем;
• узгодження виду договору, яким повинна бути згодом оформлена міжнародне перевезення;
• норми навантаження і вивантаження товару і час, покладене за договором купівлі-продажу на виконання вантажних операцій (якщо мова йде про масові вантажах: насипних, нативних або навалочних);
• порядок розміщення вантажу на транспортному засобі;
• транспортна упаковка та маркування;
• особливі умови перевезення, пов'язані зі специфікою товару, його фізико-хімічними властивостями (особорежімних вантажі), особливостями маршруту перевезення;
• питання, пов'язані зі страхуванням вантажу в процесі доставки.
