Введение
В настоящее время в сельском хозяйстве широко используется современная техника, позволяющая механизировать основные технологические процессы сельскохозяйственного производства и тем самым облегчить труд механизаторов и трактористов. Предприятия агропромышленного комплекса используют большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин, требующих в процессе своей эксплуатации систематического выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту т.к. современные тракторы оснащаются устройствами для автоматизации регулирования режимов работы двигателя, а так же для контроля технического. Автомобили оснащаются более мощными двигателями, показатели и свойства. Значительный объем ремонтных работ должен, выполнятся на специализированных предприятиях регионального значения. Большой объем работ, связанный проведение Т.О. и ремонтом машин и агрегатов выполняется собственными силами хозяйств, в своих ремонтных мастерских. Это связано с тем, что некоторые виды Т.О. и простые и сложные ремонты машин и оборудования необходимо проводить на месте, а так же необходимостью выполнения работ по созданию различного нестандартного оборудования и оснастки.
Основной причиной для развития собственных ремонтных мастерских хозяйств является возможность выполнения определенного объема ремонтных работ в осенне-зимний период силами работников сельскохозяйственных предприятий, не занятых сельскохозяйственными работами. Это способствует повышению занятости рабочих в хозяйстве, и способствует стабилизации состава кадров. Для своевременного и качественного выполнения работ предприятия должны располагать хорошо оснащенными, современным оборудованием и располагать достаточной производственной площадью. Так же большое значение имеет хорошее техническое оснащение участка ремонта автотракторных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Все мастерские должны обсуживаться квалифицированным персоналом специалистов ремонтного профиля. Особо важное, значение имеет правильная организация труда, использование современных технологий ремонта машин, обеспечение технологической дисциплины и постоянный и качественный контроль ремонта, а так же технологическое нормирование работ и оплата труда.
Основной целью курсового проекта по организации технологического обслуживания и ремонта машинотракторного парка является овладение студентов методикой и навыками самостоятельного решения поставленных задач по организации и ремонту машин и проектированию ремонтных предприятий. Содержание проекта тесно связано с будущей практической деятельностью инженера-механика. В процессе проектирования студент должен приобрести навыки пользования справочной литературой, нормативно-технической документации и умением публично защищать свои разработки.
1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА ПРЕДПРИЯТИИ.
1.1. Определение количества ТО и ремонтов МТП.
На основании данных, представленных в задании, рассчитывается годовое количество ремонтов и ТО по каждой марке машин.
где:
,
,
,
-соответственно
количествоТО-2,
ТО-3,
текущих
ремонтов и капитальных ремонтов, шт;
Wr- плановая годовая наработка на одну машину по маркам;
nм- количество машин данной марки, шт;
Wто-2, Wто-3, Wтр, Wкр- плановые наработки до проведения ТО-2,ТО-3, текущих и капитальных ремонтов машин по маркам.
Периодичность ТО и ремонта машин различных марок (в у. эт. га, в кг израсходованного топлива для тракторов, в физических га для комбайнов и в км пробега для автомобилей).
Определяется количество ТО и ремонтов для К-700А по формулам (1.1,1.2,1.3,1.4)
Полученные результаты расчетов для К-700А и других марок тракторов сведем в таблицу 1.
Таблица 1.
Количество ТО и ремонтов по маркам машин.
Марка трактора
|
ТО-2
|
ТО-3
|
ТР |
КР |
К-700А |
29 |
4 |
3 |
1 |
Т-4А |
58 |
13 |
1 |
2 |
Т-150К |
42 |
7 |
4 |
2 |
МТЗ-80 |
35 |
5 |
7 |
2 |
Т-25А |
142 |
21 |
19 |
7 |
При расчете ТО и ремонтов для комбайнов необходимо учесть то, что для комбайнов всех марок, ТО-3 не планируется. Покажем это на примере комбайна Енисей 1200.
Полученные при расчетах данные сводим в таблицу 2.
Таблица 2.
Количество ТО и ремонтов по маркам комбайнов.
Марка комбайна
|
ТО-2 |
ТР |
КР |
Енисей 1200 |
3 |
8 |
3 |
КСК-100 |
1 |
1 |
1 |
ККУ-2А |
1 |
1 |
1 |
Количество ТО-2 и КР для автомобилей рассчитываем по формулам (1.1,1.4). количество текущих ремонтов для автомобилей не планируется, они выполняются по мере необходимости. Обычно текущий ремонт автомобилей совмещают с ТО-2.
Трудоемкость проведения текущего ремонта планируют в часах на 1000 км пробега(при грузоподъемности автомобиля: 4,0-4,8ч; 5,0-5,2ч).
Для определения трудоемкости текущего ремонта (ТР) автомобилей количество ТР рассчитывают по формуле:
где: Wr- плановый годовой пробег автомобилей по маркам, км;
tр- средняя нормативная трудоемкость ремонта, приходящаяся на 1000, км пробега, ч;
WTP- средняя трудоемкость ТР автомобилей (Wтр=10 ч).
Приведем пример расчета количества ТО и ремонтов для автомобиля марки ГАЗ.
Полученные при расчетах количества ТО и ремонтов сведем в таблицу 3.
Таблица 3
Количество ТО и ремонтов по маркам машин.
Марка автомобиля |
ТО-2 |
ТР |
КР |
ГАЗ |
4 |
9 |
2 |
ЗИЛ |
124 |
24 |
1 |
Количество ремонтов простых сельскохозяйственных машин определяют с использованием среднегодовых коэффициентов охвата ремонтом.
где: nм- количество машин по маркам, шт;
Ko- коэффициент охвата ремонтом.
Для красноярского края коэффициенты охвата ремонтом для простых сельскохозяйственных машин будут равны:
- плуги тракторные- 0,80
- сеялки, лущильники, бороны дисковые- 0,78
- жатки валковые, культиваторы- 0,70
Результаты расчетов количества ремонтов простых сельскохозяйственных машин сводим в табл.4
Таблица 4
Количество ремонтов простых сельскохозяйственных машин.
Тип сельскохозяйственных машин
|
Количество ремонтов
|
Сеялки |
9 |
Плуги |
8 |
Культиваторы |
8 |
Лущильники |
7 |
Жатки |
11 |
Картофелесажалки |
3 |
Картофелекопалки |
3 |
Стогометатели |
3 |
Бороны дисковые |
10 |
Таблица 5
Годовой план проведения ТО и ремонта МТП в ЦРМ предприятия.
Наименование и марка машины |
Количество машин |
Наименование ремонтов и ТО |
Количество ремонтов (ТО) |
Трудоемкость, Чел.-час |
В том числе по кварталам |
|||||||||||||
I |
II |
III |
IV |
|||||||||||||||
На 1 ремонт (ТО) |
общая |
Количество ремонтов (ТО) |
Трудоемкость, Чел.-час |
Количество ремонтов (ТО) |
Трудоемкость, Чел.-час |
Количество ремонтов (ТО) |
Трудоемкость, Чел.-час |
Количество ремонтов (ТО) |
Трудоемкость, Чел.-час |
|||||||||
Тракторы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
К-701
|
7
|
ТО-2 СТО |
29 18 |
9 55 |
261 2035 |
3 - |
27 - |
3 4 |
27 220 |
3 - |
27 - |
4 4 |
36 220 |
|||||
Т-4А
|
8
|
ТР ТО-3 СТО |
1 42 13 |
375 28 26 |
375 136 338 |
1 - 4 |
375 - 104 |
- 2 10 |
- 56 260 |
2 1 - |
750 28 - |
1 1 10 |
175 28 260 |
|||||
Т-150
|
9
|
ТР ТО-3 СТО |
4 27 7 |
236 25 264 |
944 2128 1848 |
2 6 3 |
472 1584 792 |
- 1 - |
1 1 - |
236 25 - |
- 1 6 |
- 1 6 |
- 25 1584 |
|||||
МТЗ-80
|
12
|
ТР ТО-3 СТО |
7 24 5 |
167 17 18 |
1169 408 90 |
3 6 2 |
501 102 36 |
1 2 8 |
167 34 144 |
2 2 - |
334 34 - |
1 3 8 |
167 51 144 |
|||||
Т-25А |
14 |
ТР ТО-3 СТО |
19 21 85 |
105 17 9 |
1995 357 765 |
10 6 22 |
1050 102 198 |
1 4 5 |
105 68 45 |
2 3 - |
210 51 - |
1 3 5 |
105 51 45 |
|||||
Комбайны: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Енисей-1200 |
22 |
ТР |
8 |
155 |
440 |
2 |
110 |
1 |
155 |
3 |
465 |
- |
- |
|||||
КСК-100 |
6 |
ТР |
1 |
125 |
125 |
1 |
125 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||
ККУ-2А |
2 |
ТР |
1 |
210 |
210 |
1 |
210 |
- |
- |
2 |
420 |
- |
- |
|||||
Автомобили: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
ГАЗ
|
8
|
ТР ТО-2 |
9 4 |
10 12 |
1890 48 |
3 1 |
630 12 |
162 42 |
1620 504 |
162 42 |
1620 504 |
162 42 |
1620 504 |
|||||
ЗИЛ
|
8 |
ТР ТО-2 |
4 124 |
10 12 |
40 1488 |
1 31 |
10 372 |
166 36 |
1660 432 |
175 36 |
1750 432 |
175 36 |
1750 432 |
|||||
с\х машины: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Сеялки |
12 |
ТР |
8 |
50 |
450 |
3 |
150 |
2 |
100 |
2 |
100 |
2 |
100 |
|||||
Плуги |
10 |
ТР
|
8 |
25 |
200 |
2 |
50 |
2 |
50 |
2 |
50 |
2 |
50 |
|||||
Культиваторы |
10 |
ТР |
8 |
55 |
440 |
5 |
275 |
1 |
55 |
1 |
55 |
1 |
55 |
|||||
Лущильники |
10 |
ТР |
7 |
23 |
161 |
3 |
69 |
2 |
46 |
1 |
23 |
1 |
23 |
|||||
Жатки |
16 |
ТР |
11 |
5 |
55 |
5 |
25 |
2 |
10 |
2 |
10 |
2 |
10 |
|||||
Картофелесажалки |
4 |
ТР
|
3 |
43 |
129 |
2 |
129 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||
Картофелекопалки |
4 |
ТР |
3 |
30 |
90 |
2 |
30 |
1 |
30 |
- |
30 |
- |
30 |
|||||
Стогометатели |
4 |
ТР
|
3 |
40 |
120 |
3 |
80 |
1 |
40 |
- |
- |
- |
- |
|||||
Бороны дисковые |
14 |
ТР |
10 |
20 |
200 |
4 |
60 |
- |
40 |
2 |
40 |
4 |
60 |
|||||
Всего |
|
|
|
|
18935 |
|
7671 |
|
5363 |
|
4034 |
|
5293 |
|||||
На основании годового плана ремонта составляется сводная ведомость общей загрузки мастерской по форме таблицы 6.
Таблица 6
Сводная ведомость общей загрузки мастерской
Ид ремонта и технического обслуживания |
Годовая загрузка, чел-час |
Квартальная загрузка, чел-час |
|||
I |
II |
III |
IV |
||
Текущий ремонт тракторов |
4483 |
2398 |
652 |
482 |
904 |
Техническое обслуживание тракторов |
2813 |
957 |
840 |
445 |
454 |
Сезонное обслуживание и периодический технический осмотр тракторов |
5472
|
1884
|
2683
|
1875
|
2683
|
Текущий ремонт автомобилей |
1930 |
640 |
430 |
430 |
430 |
Техническое и сезонное обслуживание автомобилей |
88
|
384
|
384
|
384
|
384
|
Текущий ремонт комбайнов |
2620 |
1295 |
481 |
395 |
438 |
Текущий ремонт с/х машин |
|
|
|
|
|
Итого |
17406 |
7558 |
5470 |
4011 |
5293 |
Дополнительные работы (25%) |
21757 |
9447 |
6837 |
5013 |
6612 |
Всего
|
39163
|
17005 |
12307
|
9024 |
11902 |
