- •2. Битум. Цемент. Свойства. Методы укрепления орг.Вяжущими.
- •9. Выбор с-мы дсм для возведения з.П.
- •10. Гранулометрический состав грунта, принципы определ. Оптимал. Грунтовые смеси и их подбор.
- •11. Документация, правовые и таможенные аспекты грузоперевозок и страхование грузов.
- •8. Выбор и обоснование комплекта машин для устройства до.
- •13.Земляное полотно дороги
- •14.Каменные материалы
- •15.Классификация и свойства грузов
- •16.Классификация лесных автомобильных дорог
- •17.Конструкции покрытий временных лесных дорог.Нетканые синтетические материалы
- •18.Методы определения эксплуатационных качеств дороги
- •19. Методы оценки качества покрытия автомобильных дорог
- •21. Назначение и клас. По видам работ при строительстве лес. Автомобильной дороги
- •23. Конструирование дорожной одежды. Расчет нежестких д.О. По критерию упругого прогиба
- •24. Обеспечение безопасного движения на кривых участках дороги. Расчет виража
- •25. Определение весовой нормы поезда, полезной нагрузки. Уравнение тягового баланса.
- •26. Определение скоростей движения и времени хода автопоезда методом равновесных скоростей и методом эквивалентного продольного профиля.
- •27. Определение эксплуатационных показателей дороги. Виды ремонтов, назначение, содержание.
- •28. Организация дорожно-строительных работ. Способы строительства. Состав подготовительных работ. Закрепление трассы дороги на местности. Техника безопасности при выполнении строительных работ.
- •29. Организация и технология возведения земляного полотна. Системы машин используемых при возведении земляного полотна. Техника безопасности при возведении земляного полотна.
- •30. Организация и технология строительства дорог с покрытием переходного типа. Гравий. Щебень. Техника безопасности при строительстве дорог
- •42 .Проектирование поперечных профилей.
- •43.Разбивка зем. Полотна на местности. Метод ватерпасовки.
- •44. Разведка дорожно-строительных материалов. Расчет запасов месторождения гравия и установления границ его расположения.
- •45. Силы, действующие на поезд. Вывод ур-ния поезда и его анализ. Расчет весовой нормы автопоезда и полезной нагрузки на рейс.
- •46. Скреперы. Назначение, классификация. Определение производительности.
- •47. Содержание и ремонт покрытий( гравийных, щебеночных и др.) лес. Автом. Дорог.
- •48. .Сопротивление движению автопоезда. Основные виды. Способы определения основного сопротивления движению автопоезда
- •49. Составление технологических карт.
- •52.Теоретические основы проектирования дорожных одежд. Их классификация и применение.
- •54. Техника строительства з.П. С ведущей машиной бульдозер.
- •51. Теоретические основы движения транспортных средств на дорогах.
- •50.Структура лесотранспортной сети и ее расчет
- •53. Терминалы: назначение и эксплуатация. Основные показатели работы погрузочно-разгрузочных пунктов.
- •55. Транспортная сеть лзп.
- •56. Транспортное освоение лесов и компоненты лесотранпорта. Состав и характеристика
11. Документация, правовые и таможенные аспекты грузоперевозок и страхование грузов.
Перевозки грузов автотр. предприятиями осуществляется на основании договора об автом. перевозки. Организ. роль договора об автомоб. перевозках находят свое отражение в его содержании, кот. вкл. след. разделы:
предмет договора
обяз. сторон
расчеты за перевозку
ответственности сторолн
заключения положения
срок действия договора и юр. адреса сторон.
По мимо этого транс. документами при выполнении автом. перевозок, грузов приз-ся: товарно-транспортная накладная, путевой лист, международная ттн, заказ получения и иные документы в соответствии с законодательством.
Путевой лист груз. авто. перевозок во внутри республиканском сообществе, выписывается в одном экземпляре и уполномоченным лицом выдается водителю на 1 раб. день под расписку при условии здачи листа за предыдущ. день работы. При международных перевозках путевой лист дается на более длительный срок, но как правило не более 7 суток. Путевой лист я-ся бланком строгой отчетности. Его выдача регистрируется в специальном журнале. В путевом листе указывается режим работы, будние дни , выходные, командировки, праздничные дни , места погрузки и разгрузки и др. сведения необходимые для начисления з.п. и соблюдения требований по охране труда. ТТН- предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей при их перемещении с участием транспортных средств и я-ся основным для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателя(4 экземпляра)
Межд. ТТН- я-ся бланком строгой отчетностии прим. всеми физ лицами и ИП в РБ при осущ междун. грузов перевозок начинающихся с тер. РБ. Она предстовляет собой бланк состоящий из 10(14) стр.На транспорте различ. след риски: риски каско, риски карго, риски ответственности, а также частично риски личного хар-ра. В зависим. от этих видов рисков получили названия и виды страхования на транспорте.Каско-во время движения стоянки и ремонта или повреждения в р-те дтп, стих. бедствий, боя стекол взрыва, угона или кражи транспорт. средства или его частей.
Карго- повреждение, гибель(утрата) всего или части груза, крушение или столкновение судов и тд. страхования грузов относ. к добровольным видам страхования. Межгосуд. регулирование международ. перевозок обеспеч. по средством 2-х сторонних и многосторонних договоров. Организация занимающаяся разработкой норм и правил межд. автом перевозок : международная автом. федерация, международ орган. по перевозки скоропор. продуктов, международ. союз автом транспорта, конференция ООН по торговле и развитии и тд.
В РБ осущ. единая таможенная политика явл. состовной частью внутр. и внеш политики РБ. Целями таможенной политики я-ся обеспечение наиболее эффективн. использования инструментов таможенного контроля, в участии реализации торгово полит. задач по защите бел. рынка, стимул. развития нац. экономики, содействии в проведении структур. перестройки и др. задач эконом пол. РБ
