РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Отчет о преддипломной научно-исследовательской практике

Предприятие практики Ростовский проектно-изыскательский институт "Кавжелдорпроект" - филиал ОАО "Росжелдорпроект"

Руководитель практики от предприятия

Должность? _______________ Дергаусов И.А.

Работа защищена _______________ с оценкой ______________

Руководитель практики от РГУПС

к.т.н., доцент _______________ В.В. Шаповалов

Выполнил студент группы

ААС-5-180 _______________ Макаревич В.А.

Ростов-на-Дону

2017

РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой, д.т.н., профессор

________________________

И.Д. ДОЛГИЙ

«___» __________________ 2017 г.

З А Д А Н И Е

На Преддипломную научно-исследовательскую практику

Студенту Макаревич В.А. группы ААС-5-180

Тема выпускной квалификационной работы (дипломного проекта):

«Разработка технических средств центрального поста системы контроля подвижного состава на ходу поезда»

Сроки прохождения практики: с 06.02 по 04.03.2017 г.

Место прохождения практики Ростовский проектно-изыскательский институт "Кавжелдорпроект" - филиал ОАО "Росжелдорпроект"

Студент, прошедший Преддипломную практику, должен обладать следующими профессионально-специализированными компетенциями (частями компетенций):

 способностью решать инженерные задачи, связанные с правильной эксплуатацией аппаратуры и компьютерных технологий в различных подразделениях железнодорожного транспорта с применением стандартов управления качеством (ПСК 2.1);

 способностью поддерживать заданный уровень надежности функционирования устройств железнодорожной автоматики и телемеханики для обеспечения требуемого уровня безопасности движения поездов при заданной пропускной способности железнодорожных участков и станций (ПСК 2.3);

 способностью применять методы обеспечения безопасности и безотказности систем железнодорожной автоматики и телемеханики, в том числе микроэлектронных систем, настраивать, регулировать и налаживать аппаратуру (ПСК 2.4);

 владением практическими навыками по безопасному восстановлению устройств при отказах (ПСК 2.5);

 способностью демонстрировать знание основ организации управления перевозочным процессом (ПСК 2.6).

Индивидуальное задание на практику:

1. Изучить технологию выполнения работ по техническому обслуживанию оборудования центрального поста системы контроля подвижного состава на ходу поезда (ПСК2.1) 2. Разработать предложения по повышению надежности устройств центрального поста АСКПС (ПСК2.3, 2.5) 3. Изучить методы настройки центральных концентраторов информации (ПСК2.4) 4. Проанализировать эксплуатационно-технические требования к подсистемам центрального поста АСКПС (ПСК2.6)

Руководитель практики

старший преподаватель Ю.В. Шаповалова

Студент В.А. Макаревич

Дата выдачи задания 03.02.2017 г.