- •1 Черновая обработка наружных поверхностей тел вращения (массовое, серийное и единичное производство) точением.
- •2 Способы шлифования валов на кругло- и торцешлифовальных станках.
- •3 Бесцентровое шлифование валов.
- •4 Тонкое (алмазное) точение, суперфиниш, поверхностное пластическое деформирование, притирка наружных поверхностей тел вращения.
- •5 Обработка отверстий, в том числе глубоких, лезвийным инструментом
- •Обработка глубоких отверстий
- •6 Обработка отв. Абразивн.Инструм.(шлифование, хонингование) и методами ппд
- •7 Обработка плоскостей фрезерованием. Встречное и попутное фрезерование. Пути повышения производительности при фрезеровании плоскостей
- •8 Обработка плоскостей строганием и протягиванием.
- •9 Чистовая обработка плоскостей шлифованием и ппд.
- •10 Обработка конических и фасонных поверхностей
- •Обработка конических поверхностей поворотом верхней части суппорта
- •Обработка конических поверхностей способом поперечного смещения корпуса задней бабки
- •Обработка конических поверхностей с применением конусной линейки
- •Обработка конических поверхностей широким резцом
- •Обработка фасонных поверхностей
- •11 Нарезание наружных и внутренних резьбы лезвийным инструментом
- •12 Накатывание и шлифование резьб.
- •13 Обработка наружных и внутренних шлицевых поверхностей лезвийным инструментом. Накатывание шлицевых валов.
- •14 Обработка заготовки зубчатых колес до нарезания зубьев
- •15 Обработка зубьев цилиндрических зубчатых колес методом обкатки (зубофрезерование и зубодолбление).
- •16 Чистовые методы обработки зубьев цилиндрических зк. Контроль зк.
- •Контроль зк
- •17 Нарезание зубьев конических зубчатых колес.
- •18 Техпроцесс обработки валов (материалы, методы получения заготовок, базирование, способы обработки).
- •19. Основные этапы обработки корпусных деталей. Механическая обработка корпусных деталей
- •20 Качество машин. Способы обеспечения точности замыкающего звена при сборке
- •21 Исходные данные для проектирования техпроцесса сборки. Особенности нормирования сборочных процессов.
- •22 Статическая и динамическая балансировка. Механизация и автоматизация сборочных процессов.
- •23 Построение схем сборки и разработка техпроцесса сборки
- •24 Сборка прессовых соединений подшипников скольжения и качения.
- •25 Сборка резьбовых и шлицевых соединений.
16 Чистовые методы обработки зубьев цилиндрических зк. Контроль зк.
Окончательная чист.отделка ЗК произв-тся след. способами: 1.Обкаткой. 2.Шевингов.3.Шлифов. 4.Притиркой и приработкой.5.Хонингование.
1)Обкаткой — называется процесс получения гладкой поверхности зубьев незакаленного ЗК путем вращения его между тремя вращающимися закаленными шлифованными ЗК (эталонами). При этом получается некоторое исправление небольших погрешностей в форме зуба.
2) Шевингованием — называется процесс чистовой отделки зубьев незакаленного ЗК, заключающийся в снятии очень мелких волосообразных стружек, благодаря чему значительно исправляются эксцентриситет начальной окружности, ошибки в шаге, в профиле эвольвенты и в угле подъема винтовой линии.
Производится 3 способами: шевером; шевер-рейка; шевер-червяк..
Шевер
– ЗК с канавками на боковой поверхности
зуба, глубиной приблизительно 0,8 мм. Эти
канавки образуют режущие кромки,
соскабливающие стружку толщиной
0,001..0,005 мм. ЗК закрепляется в центра
станка, шевер над ЗК (прямозубое),
образуется винтовая пара со скрещивающимися
осями. Шевер вращает ЗК. ЗК имеет
продольную подачу вдоль оси (0,15..0,3)мм/об
ЗК. После каждого двойного хода шевер
реверсируется, а ЗК получает вертикальную
подачу (0,025..0,04) на ход стола. Число ходов
стола – 4..6 – черновая, 2..4 – чистовая.
Ширина шевера не зависит от ширины ЗК.
Но недост. данного метода явл.: износ
шевера только в средней части зуба,
соотв. низкая стойкость и не обеспечение
точности. Применяется в КСП и МП при
обработке колес шириной более 50 мм.
Данный метод обработки наз-тся параллельное
шевингование. На практике существуют:
параллельное; диагональное; тангенциальное;
врезное.
Т ак же как и шевер, шевер-рейка изготовляется с наклонными зубьями для обработки ЗК с прямым зубом. Для случая обработки ЗК с косым зубом — рейка имеет прямые зубья, расположенные перпендикулярно оси ЗК. В данном случае стол с шевер-рейкой имеет возвратно-поступательное движения и обработка ЗК осуществляется за 15-20 ходов. После каждого хода стола ЗК перемещается в вертикальной плоскости Sв=0,025..0,04 мм. Шевер-рейка не находит широкого применения из-за высокой себестоимости инструмента, невозможность обработки бочкообразных зубьев и плохой вымываемости стружки из впадин зубьев рейки.
3) Шлифование зубьев увеличивает точность незакаленных и в особенности закаливаемых ЗК. Шлифование производится двумя методами:
метод копирования; (круг имеет профиль впадины зубьев ЗК)(а)
метод обкатки. (тарельчатые 1 или 2 круга или абразивные круги) (б,в)
а б в
З
убошлифование
конического ЗК:а – с прямым зубом
(тарельчатым кругом); б – с криволинейным
зубом(чашечным шлифов.кругом)
4 )Притирка широко применяется для чистовой, окончательной отделки зубьев после их термич.обработки вместо шлифования, кот. явл. операцией сравнительно малопроизводительной. Притирка получила большое распространение в тех отраслях МС, где требуется изготовление точных ЗК(автомобилестроение и др.). Процесс притирки заключ., в том, что обрабатываемое зубчатое колесо вращается в зацеплении с чугунными шестернями-притирами, приводимыми во вращение и смазываемыми пастой, состоящей из смеси мелкого абразивного порошка с маслом. Помимо этого обрабатываемое зубчатое колесо и притиры имеют в осевом направлении возвратно-поступательное движение друг относительно друга: такое движение ускоряет процесс обработки и повышает ее точность. Большей частью движение в осевом направлении придается притираемому зубчатому колесу.
Р
ис.
182. Схемы притирки зубьев цилиндрических
зубчатых колес
а) с параллельными осями притирок; б) со скрещивающимися осями притирок. Приработка зубьев отличается от притирки тем, что притираются два парных ЗК изготовленных для совместной работы. Для ускорения процесса приработки, процесс выполняется с помощью абразива. После обработки ЗК промываются.
Хонингование ЗК. для окончательной отделки цил. ЗК с прямым, косым и криволинейным зубом. Оборудование - станки аналогичные шевинговальным, но без радиальной подачи. Реж.инстр. – хон, изготовленный из пластмассы, пропитанный мелкозернистым абразивом и выполнен в виде геликоидального колеса. ЗК в процессе обработки находится с хоном в беззазорном зацеплении, совершает реверсируемое (попеременно в обе стороны) вращение и возвратно поступательное движение вдоль своей оси.
