27.Формы специализации на атп.

Кроме общих классификационных признаков (по форме деятельности, размерам, организационно-правовым формам), предприятия автомобильного транспорта различаются по видам оказываемых услуг: пассажирские АТП (автобусные парки по обслуживанию городских перевозок, междугородных, экскурсионно-туристических поездок и др.), обычно располагаются в крупных городах и районных центрах — местах наибольшего количества маршрутов. АТП располагают таким образом, чтобы максимально исключить нулевые (холостые) пробеги и, как правило, сооружают в виде зданий с встроенной инфраструктурой для хранения и ремонта подвижного состава; грузовые АТП (общего назначения, специализированные по определенным видам перевозок — контейнеров, промышленных изделий, металла, кирпича, сыпучих грузов, железобетонных изделий, нефтепродуктов и ГСМ, товаров народного потребления, хлебобулочных изделий). Грузовые АТП располагают вблизи грузообразующих промышленных предприятий и железнодорожных грузовых станций, обычно на окраинах города с целью разгрузки его центра от транспортных пробок. Грузовые АТП строят в виде огражденной территории с комплексом зданий промышленного типа, где размещают административные, ремонтные, вспомогательные участки и цеха, расположенные в одном или нескольких зданиях; АТП автотранспорта общего пользования; АТП коммерческого и некоммерческого автотранспорта.

Прочие предприятия автотранспортного комплекса: транспортно-экспедиционные предприятия; автовокзалы и автостанции; специализированные предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; авторемонтные предприятия для восстановления подвижного состава и его агрегатов; проведения капитальных ремонтов автомобилей и их переоборудования для перевозки специфических грузов; отраслевые учебно-курсовые комбинаты, производящие подготовку и переподготовку специалистов автомобильного транспорта.

28.Производственный процесс на атп.

В производственном процессе любого предприятия участвуют люди и средства производства, включающие в себя предмет и средства труда, который включает:1)предмет труда (сырье и т.д.);2)средства труда (оборудование, инструмент);3)труд людей.

Особенности производственного процесса на АТП:транспортные средства выступают как в форме предметов, так и в форме средств труда;предмет труда в процессе транспортировки не проходит стадии обработки;подвижность как предметов, так и средств труда, что нарушает ритмичность производства.

АТ не производит товаров, продукцией его является процесс перевозки, т.е. товаром транспорта являются комплексные транспортные услуги, предоставляемые клиентуре (перевозка грузов, погр/разгр работы, экспедирование, перевозка пассажиров, ТО и ТР ПС и др.). Рынок транспортных услуг предоставляет клиентам возможность свободного выбора вида и производителя услуг, которые в наибольшей степени отвечали бы условиям производства и потребления, финансовым интересам клиента, владельца ТС и региона. Основой функционирования рынка транспортных услуг является коммерческая и финансовая самостоятельность АТП.

Под организацией производства понимаются координация и оптимизация во времени и пространстве всех материальных и трудовых элементов производства с целью достижения в определенные сроки наибольшего результата с наименьшими затратами, т.е. организация производства создает условия для наилучшего использования техники и людей в производственном процессе.

В новых условиях действующих рыночных отношений производство должно быть:1) гибким, т.е. способным в любой момент перестроиться на оказание новых видов услуг (при изменении спроса);2) должно быть оптимальным, т.е. функционировать с наименьшими затратами;3) должно создавать условия для высококачественной конкурентной продукции, точно в срок.

Организует автотр. перевозки и руководит их выполнением служба эксплуатации АТП. Ее основными задачами являются: 1) организация и осуществление перевозок грузов и пасс-ов в соответствии с заключенными договорами; 2) обеспечение наиболее рационального использования ПС в процессе перевозок.