- •Аннотация
- •Содержание
- •Введение
- •1 Оборудование и технология производства
- •1.1 Краткая характеристика доменного производства
- •1.2 Характеристика основного оборудования миксерного отделения №2
- •1.3 Технология производства миксерного отделения
- •2 Обоснование необходимости модернизация привода стрелы установки для расплавления настылей в доменном цехе
- •2.1 Назначение, устройство и принцип работы установки
- •2.2 Недостатки существующей установки и решения по её модернизации
- •3 Специальная часть
- •3.1 Выбор мотор-редуктора
- •3.2 Выбор муфты “мотор-редуктор-барабан”
- •3.3 Расчёт канатного барабана и выбор каната
- •3.4 Расчёт на прочность вала канатного барабана
- •3.5 Расчёт и выбор канатного блока
- •3.6 Анализ работы пары трения вал-подшипник
- •3.7 Анализ работы пары трения вал-муфта зубчатая
- •3.8 Анализ работы пары трения канат-барабан
- •4 Расчёт и выбор электрического привода
- •4.1 Выбор электродвигателя
- •4.2 Проверка электродвигателя по нагреву
- •4.3 Проверка электродвигателя по перегрузочной способности
- •4.4 Электрическая схема привода
- •5 Экономика и управление производством
- •5.1. Расчёт производительности доменного цеха
- •5.2 Организация труда рабочих
- •5.3 Расчёт дополнительных капитальных затрат
- •5.4 Расчёт плановой калькуляции себестоимости продукции
- •5.5 Расчёт прибыли от реализации продукции
- •5.6 Экономическая эффективность проектных решений
- •5.7 Расчёт предела безубыточности работы цеха
- •5.8 Сравнительные технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а Карта смазывания привода стрелы
2 Обоснование необходимости модернизация привода стрелы установки для расплавления настылей в доменном цехе
2.1 Назначение, устройство и принцип работы установки
Установка для расплавления настылей – это устройство, предназначенное для расплавления чугунных настылей на заливочных горловинах чугуновозных ковшей.
Чугунные настыли образуются при остывании чугуна в чугуновозных ковшах и препятствуют сливу чугуна в печь ровной и полной струёй. При этом слив чугуна возможен при частичном удалении настылей вручную (ломом) или металлической болванкой, подвешенной на миксерном кране. Однако, для того, чтобы полностью удалить настыли в чугуновозных ковшах, необходимо произвести их расплавление при помощи газокислородной горелки.
Процесс расплавления настылей в чугуновозных ковшах заключается в следующем: при помощи цехового крана чугуновозный ковш с фактической вместимостью не менее 50 т транспортируется на отметку минус 0,150 м (уровень головки рельса), расположенную в миксерном отделении, где устанавливается на стенд. На площадке, на отметке +8,840 м находится установка для расплавления настылей, при помощи которой осуществляется перемещение газокислородной горелки до чугуновозного ковша и, затем, её передвижение над ковшом в те участки, где необходимо произвести расплавление образовавшихся настылей.
Установка (см. рисунок 3 а, б) представляет собой металлическую раму, которая при помощи приваренной к ней втулки установлена на ось поворотной опоры. Поворотная опора за счёт болтовых соединений установлена на стационарную опору, которая приварена к металлоконструкциям площадки на отметке +8,840 м. На раме неподвижно размещены две лебёдки, а также стойка со смонтированным на ней блоком для перемещения каната.
1 – лебёдки; 2 – рама; 3 – металлоконструкции вспомогательные; 4 – стойка;
5 – канат; 6 – опора поворотная; 7 – опора стационарная; 8 – стрела.
Рисунок 3а – Установка для расплавления настылей
1 – лебёдки; 2 – рама; 3 – металлоконструкции вспомогательные; 4 – стойка;
5 – канат; 6 – опора поворотная; 7 – опора стационарная; 8 – стрела.
Рисунок 3б – Установка для расплавления настылей
Кроме этого на раме установлена стрела со смонтированным на ней блоком (для каната), которая является подвижной, т.е. имеет возможность подниматься и опускаться за счёт каната, наматываемого на барабан лебёдки.
Каждая из лебёдок состоит из электродвигателя, приводной вал которого соединён за счёт муфты с редуктором. На тихоходном валу редуктора установлен канатный барабан. Канат, закреплённый на барабане первой лебёдки и который протянут вдоль стрелы, через блок закреплён при помощи крюка к петле газокислородной горелки. Горелка, при работе лебёдки может перемещаться в нужном направлении и до необходимого уровня над чугуновозным ковшом. Канат, закреплённый на барабане второй лебёдки и который протянут через блок, установленный на опоре, закреплён на стреле. За счёт этого, при работе лебёдки стрела вместе с горелкой может перемещаться до необходимого положения.
Таким образом, при работе двух лебёдок обеспечивается перемещение, как горелки, так и стрелы вместе с горелкой до положения, при котором необходимо осуществлять процесс расплавления настылей в чугуновозных ковшах. При этом, поскольку рама установлена таким образом, что она может вращаться вокруг оси (вместе со всем установленным на ней оборудованием и металлоконструкциями), появляется возможность регулировать положение установки вручную. Т.е. сначала выбирается положение самой установки, затем производится управление лебёдками.
Стрела (см. рисунок 4) представляет собой две балки двутаврового сечения, которые соединены друг с другом при помощи листов, приваренных к этим балкам. На одном конце стрелы приварена втулка, которая вмонтирована через сквозное отверстие в балки и необходима для установки стрелы на ось рамы. На другом конце стрелы приварен лист с отверстиями для монтажа канатного блока, через который проходит канат, закреплённый одним концом на горелке и другим – на барабане привода установки. К стреле приварены проушины, необходимые для того, чтобы с их помощью поднимать и опускать стрелу вместе с горелкой посредством каната, закреплённого вторым концом на барабане привода.
1 – балка; 2 – лист; 3 – проушина; 4 – лист (для монтажа блока); 5 – втулка.
Рисунок 4 – Стрела
В таблице 1 приведена техническая характеристика установки.
Таблица 1 – Техническая характеристика установки
Наименование |
Параметры |
1 |
2 |
1. Лебёдка |
|
Тип |
ЛКФ-1 |
Тяговое усилие на канате, Н |
10000 |
Скорость навивки каната, м/с |
0,08 |
Канатоёмкость барабана, м |
8 |
Диаметр барабана по оси каната, мм |
265,5 |
Продолжение таблицы 1
1 |
2 |
Рабочий ход каната, м |
5 |
2. Редуктор |
|
Тип |
червячно-цилиндрический |
Передаточное число |
166,77 |
3. Блокировка аварийного ручного привода |
электромеханическая |
4. Усилие на рукоятке ручного привода, Н |
200 |
5. Потребляемая мощность, кВт |
1,5 |
6. Род тока |
переменный |
7. Напряжение, В |
380 |
8. Режим работы |
средний |
9. Габаритные размеры, мм |
|
- длина |
1150 |
- ширина |
850 |
- высота |
650 |
Кинематическая схема привода установки приведена на рисунке 5.
1 – электродвигатель; 2 – муфта с тормозом; 3 – редуктор червячно-цилиндрический; 4 – барабан канатный; 5 – муфта; 6 – командоаппарат.
Рисунок 5 – Кинематическая схема установки
