2.3.2 Трудоемкость то-1
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
tТО-1=2.5*1*1.35*0,3=1чел/час
КамАЗ-5490:
tТО-1=1,93*0.95*1,35*0,3=0,74чел/час
МАЗ-5440:
tТО-1=3,4*0.95*1,35*0,3=0.74чел/час
2.3.3 Трудоемкость то-2
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
tТО-2=9.2*1*1,35*0,3=3,72 чел/час
КамАЗ-5490:
tТО-2=8,57*0.95*1,35*0,3=3,29 чел/час
МАЗ-5440:
tТО-2=13,8*1*1,35*0,3=5,5 чел/час
2.3.4 Трудоемкость со
(10),где
ССО – доля трудоемкости СО от трудоемкости ТО-2 (принимаем равным 0,5 – для очень холодного и очень жаркого районов; 0,3 – для холодного и жаркого сухого районов; 0,2 – прочее).
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
Tco=0,2*3,72 =0,74чел/час
КамАЗ-5490:
Tco=0,2*3.29=0,65чел/час
МАЗ-5340:
Tco=0,2*5,5=1,1чел/час
КР проводим на специализированных предприятиях, в связи с этим трудоемкость КР не считаем.
2.3.5 Определяем трудоемкость общего диагностирования d-1
(11),где
CD-1 – доля трудоемкости D-1 в общей трудоемкости ТО-1 (Светлов;стр.33;табл.2.15) .
CD-1 для легкового=15%; для грузового = 10%
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
tD-1=2,5*0,01*15=0,3
КамАЗ-5490:
tD-1=1,93*0,01*10=0,1
МАЗ-5440:
tD-1=3,4*0,01*10=0,3
2.3.6 Определяем трудоемкость по элементно диагностики d-2
(12)
CD-2 –доля трудоемкости Д2 в общей трудоемкости ТО2(Светлов;стр.33;табл.2.15)
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
tD-2=9.2*0,01*15=1,38 чел/час
КамАЗ-5490:
tD-2=8,57*0,01*10=0,8 чел/час
МАЗ-5340:
tD-2=13,8*0,01*10=1,4 чел/час
2.3.7 Определяем удельную трудоемкость текущего ремонта
*К1*К2*К3*К4(СР)*К5
(13)
где 
– нормативная удельная трудоемкость
текущего ремонта;
К4(СР) – среднее значение коэффициента корректирования нормативной удельной трудоемкости текущего ремонта (принимаем 1);
К5 – коэффициент в условиях хранения ПС (принимаем 1).
Тогда для автомобилей
УАЗ-Патриот:
tТР=3,6*1*1*1*1*1=3,6 чел/час
КамАЗ-5490:
tТР=6,7*1*1*1*1*1=6,7 чел/час
МАЗ-5440:
tТР=6,3*1*1*1*1*1=6,3 чел/час
2.3.8. Исходные и скорректированные нормативы то и р
Марка автомобиля |
Исходные нормативы |
Коэффиценты корректировки |
Скорректированные нормативы |
||||||||||||||
Обоз- нач. |
Ед. изм. |
Вели- чина. |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
Км |
Обоз- нач. |
Ед. изм |
Вели- чина |
|||||||
ЗИЛ-4331 |
Мто-1(н) |
Км |
4000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-1 |
Км |
4000 |
||||||
|
Мто-2(н) |
Км |
160001 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-2 |
Км |
16000 |
||||||
|
Мкр(н) |
Км |
320т. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мкр |
Км |
320т. |
||||||
|
Tео(н) |
Чел/час |
0,45 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tео |
Чел/час |
0,1 |
||||||
|
Tто1(н) |
Чел/час |
3,1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто1 |
Чел/час |
1,3 |
||||||
|
Tто2(н) |
Чел/час |
12 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто2 |
Чел/час |
4,9 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tсо |
Чел/час |
2,4 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд1 |
Чел/час |
0,3 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд2 |
Чел/час |
0,6 |
||||||
|
Tтр(н) |
Чел/час |
3,8 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tтр |
Чел/час |
3,8 |
||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
КамАЗ-5320 |
Мто-1(н) |
Км |
4000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-1 |
Км |
4000 |
||||||
|
Мто-2(н) |
Км |
160001 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-2 |
Км |
16000 |
||||||
|
Мкр(н) |
Км |
300т. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мкр |
Км |
300т. |
||||||
|
Tео(н) |
Чел/час |
0,75 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tео |
Чел/час |
0,2 |
||||||
|
Tто1(н) |
Чел/час |
3,4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто1 |
Чел/час |
1,4 |
||||||
|
Tто2(н) |
Чел/час |
14,5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто2 |
Чел/час |
5,9 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tсо |
Чел/час |
2,9 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд1 |
Чел/час |
0,3 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд2 |
Чел/час |
1,5 |
||||||
|
Tтр(н) |
Чел/час |
6,7 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tтр |
Чел/час |
6,7 |
||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
МАЗ-5340 |
Мто-1(н) |
Км |
4000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-1 |
Км |
4000 |
||||||
|
Мто-2(н) |
Км |
160001 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мто-2 |
Км |
16000 |
||||||
|
Мкр(н) |
Км |
320т. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Мкр |
Км |
320т. |
||||||
|
Tео(н) |
Чел/час |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tео |
Чел/час |
0,2 |
||||||
|
Tто1(н) |
Чел/час |
3,4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто1 |
Чел/час |
1 |
||||||
|
Tто2(н) |
Чел/час |
13,8 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tто2 |
Чел/час |
6,4 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tсо |
Чел/час |
2,8 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд1 |
Чел/час |
0,3 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tд2 |
Чел/час |
1,4 |
||||||
|
Tтр(н) |
Чел/час |
6,3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,3 |
Tтр |
Чел/час |
6,3 |
||||||