Устранение неисправностей

Трудности с запуском двигателя/двигатель не запускается

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Пустой топливный бак

Засорение шланга

Засорение поплавковой камеры

Засорение дренажной системы топливного бака

Засорение топливного фильтра

Неисправность топливного кольца

Неисправность свечи зажигания

Загрязнение свечи зажигания

Неисправность CDI

Неисправность пусковой катушки

Обрыв цепи или короткое замыкание провода катушки

Короткое замыкание катушки

Неисправность главного выключателя

Неисправность зарядной катушки

Неисправность муфты стартера

Неисправность поршня и поршневых колец

Нарушение герметичности цилиндра

Неиспр. автоматич. воздушная заслонка

Воздух во впускном коллекторе

Неправильный угол опережения зажиг.

Неправильно отрегулирован регулировочный болт карбюратора

Повышенный уровень топлива в карбюраторе

Неисправность авт. возд. заслонки

Слишком сильное открытие заслонки

Неполадки в работе двигателя (слишком низкие обороты)

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Засорение воздушного фильтра

Плохое качество топлива

Засорение камеры сгорания

Засорение выхлопной системы

Неисправность авт. возд. заслонки

Вакуумный блок карбюратора неиспр.

Неисправность авт. кольца

Неисправность группы CDI

Неисправность пусковой катушки

Поломка поршня и поршневых колец

Утечка в головке цилиндра

Чистка засорения

Чистка засорения

Неправильный тепловой ряд свечи

Слишком много моторного масла

Слишком мало масла

Нет замены моторного масла

Износ поршня и цилиндра

Износ поршня и цилиндра

Бензин плохого качества

Слишком сильный нагар в камере сгорания

Слишком раннее зажигание

Слишком сильный нагар в камере сгорания

Бензин плохого качества

Проскальзывание сцепления

Неправильная топливная смесь

Слишком раннее зажигание

Неправильная работа двигателя (в особенности на низкой скорости)

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Неисправность группы CDI

Неисправность усковой катушки

Бедная топливная смесь（ослабьте болт）

Слишком богатая смесь（блокировка винта）

Плохая термоизоляц. прокладка

Ослабьте гайку регул. карб.

Поломка демпфера

Сломанная линия всасывания

Неисправная или грязн. свеча

Неисправность CDI

Неисправность катушки зажиг.

Коротк. замык. провода катушки з.

Неисправность главного переключателя

Повреждена всасывающая линия

Засорение вентиляционного отверстия

Неполадки в работе двигателя (высокая скорость)

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Неполадка группы CDI

Неполадка пусковой катушки

Мало бензина в топливном баке

Засорение топливного фильтра

Засорение дренажной системы топливного бака

Неисправность авт. кольца

Прочистка

Неисправность пружины

Неправильная зарядка (слишком сильная разрядка или зарядка аккумуляторной батареи)

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Истек срок годности аккумулятора

Плохой аккумулятор

Плохой контакт

Обрыв цепи красного провода

Регулятор напряжения

Обрыв цепи белого провода

Неисправность катушки

Плохой контакт

Отключен белый провод генератора

Неисправна батарея

Плохой контакт и плохое заземление

Неисправен регулятор напряжения

Отсутствие искры

Устранение неисправности Осмотр и регулировка Причина неисправности

Неисправность предыдущей свечи зажигания

Неплотное соединение колпачка свечи зажигания

Плохой контакт

Неисправн.главного перекл.

Неиспраность зарядной катушки

Неисправность пуск. катушки

Неисправность катушки з.

Отсоединение главн. провода

Плохой контакт разъемов

Неполадки группы CDI

Неисправная катушка з.

Осмотр/регулировка

Подготовка документов Давление в цилиндре

Перечень операций по тех.обслуживанию Масло редуктора

Моторное масло/масляный фильтр Замена моторного масла

Топливный фильтр Цепь

Осмотр/регулировка троса дросселя Свободный ход передн/задн тормоза

Воздушный фильтр Износ передних тормозн. колодок

Свеча зажигания Передняя фара

Аккумуляторная батарея Сцепление

Карбюратор Передняя/задняя подвеска

Регулировка опережения зажигания Крепежные элементы

Ободы/шины Тех. данные по шинам

Подшипник рулевой колонки и крепление руля

Подготовка к работе

Общая информация

Предостережение!

• Перед запуском двигателя, убедитесь, что вентиляция работает. Не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Выхлопные газы содержат окись углерода, вдыхание которой может вызвать потерю сознания и летальный исход. • Пары бензина взрывоопасны. Рабочее место должно хорошо проветриваться. На рабочем месте и в местах хранения бензина курение и использование открытого огня строго запрещено.

Технические характеристики

Двигатель

Обороты на холостом ходу	1400±100 об./мин.
Зазор свечи зажигания	0.5-0.7 мм	Количество масла	0.8 л
Тип свечи зажигания	BR8ES/F10KC
Давление сжатия в цилиндре	1.1-1.3 МПа/1400 об./мин.
Угол опережения зажигания	Перед ВМТ 12 градусов（+/-）1 градус 1400±100 об./мин.

Шасси

Свободный ход переднего тормоза		20-30 мм
Свободный ход заднего тормоза		20-30 мм
Ед. давления в шинах：кПа		Характеристики			Давление в шинах
		QJ50-23	Передн. внутр.	3.00-21	225
			Задн. внешн.	4.10-18	225
		QJ50-23A	Передн.	100/80-17	225
			Задн.	130/80-17	225
Момент затяжки	Гайка переднего колеса	55-62 Нм
	Гайка заднего колеса	85-98 Нм

Перечень операций регулярного техобслуживания

	Пробег и время Детали	Каждые 300 KM	Каждые 1000 KM	Каждые 3000 KM		Каждые 6000 KM	Каждые 12000 KM	Каждые 14500 KM	Инструменты
		Новое ТС	1 мес	3 мес		6 мес	1 год	15 мес
*	Воздушный фильтр	I		C		C	R	C	Универсальные
*	Топливный фильтр	I				I	R		Универсальные
*	Масляный фильтр	C				C	C		Универсальные
	Замена масла	R	Замена каждые 1000KM						Универсальные
	Давление в шинах	I	I		I	I	I	I	Компрессометр
	Осмотр аккумулятора	I	I		I	I	I	I	Тестер
	Осмотр зазоров	I	I		I	I	I	I	Универсальные
	Осмотр рулевой колонки	I				I	I		Универсальные
	Осмотр амортизатора	I				I	I		Универсальные
	Осмотр болтов	I	I		I	I	I	I	Динамометр. ключ
	Осмотр картера на предмет утечек	I	I		I	I	I	I	Универсальные
*	Осмотр или замена свечи	I			I	R	R	I	Универсальные
*	Замена масла редуктора	I	Замена каждые 5000KM						Универсальные
	Смазка каждой детали					L	L		Шприц для смазки
	Выхлопная труба	I	I		I	I	I	I	Универсальные
*	Опережение зажигания	I	I		I	I	I	I	Стробоскоп
*	Карбюратор	A	I		A	A	A	A	Тахометр, анализатор CO
*	Холостой ход и выхлоп	A	I		A	A	A	A
*	Дроссельная заслонка	I			I	I	I	I	Универсальные
	Осмотр топливопровода	I			I	I	I	I	Универсальные
	Освещение, инструменты, приборы	I	I		I	I	I	I	Тестер
	Главный багажник, боковой багажник	I				I	I		Универсальные
	Амортизатор				I	I	I	I	Универсальные
*	Затяжка болтов двигателя	I			I	I	I	I	Динамометр. ключ

Первоначальный осмотр

1	Система зажигания – осмотр и обнаружение неполадок зажигания, устранение неполадок: невозможность запуска двигателя, перегрев.
2	Удаление нагара – очистка головки цилиндра и поршня от слоя нагара.
3	Поршень и цилиндр – сильный износ, требуется замена.

Регулярно производите осмотр у официального двигателя Qianjiang. Это позволит поддерживать мотоцикл в наилучшей форме.

В таблице выше, пробег по умолчанию составляет 1000 км в месяц.

I - осмотр, A - регулировка, R - замена, C - чистка, L - смазка

Примечания: 1. "*" В соответствии с положениями, установленными Китайской государственной комиссией по защите окружающей среды, обслуживание выхлопной системы должно проводиться в соответствии с инструкциями компании-изготовителя системы. Ремонт и изменение конструкции без ведома компании-изготовителя строго запрещены. Компания-изготовитель не несет никакой ответственности за результаты подобной деятельности.

2. Если мотоцикл используется в условиях повышенной запыленности или в жестких условиях, воздушный фильтр следует чистить чаще.

3. В случаях, если мотоцикл часто используется для поездки на высокой скорости на большие расстояния, осмотр следует проводить чаще.

М асляный фильтр

Уровень моторного масла

*Внимание

• Перед проверкой уровня масла мотоцикл следует установить на ровную горизонтальную поверхность. • Фильтр моторного масла Запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем остановите двигатель, подождите 2-3 минуты и проверьте уровень масла.

П

Масляный щуп

роверка уровня масла

Е

Верхняя граница

Нижняя граница

сли уровень масла упал ниже минимальной отметки, следует долить масло до максимальной отметки.

Замена моторного масла

*Внимание

П еред заменой масла двигатель необходимо прогреть.

Заглушите двигатель.

Снимите сливную пробку в нижней части картера и слейте масло.

После слива масла вновь установите сливную пробку и шайбу после чистки.

Долейте масло до требуемого уровня.

Количество масла: 0.8 л

Убедитесь в отсутствии утечек, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.

Вновь проверьте уровень масла.