15.3 Функции системы контроля токсичности выхлопа
Описание
Для регуляции токсичности основой является конструкция карбюратора и воздухозаборника. Также для нейтрализации токсичных газов используется угольный фильтр катализатора.
Усовершенствованный двигатель
Усовершенствования, внесенные в систему зажигания позволили намного улучшить эффективность работы камеры сгорания.
Система рециркуляции воздуха
Система |
Device |
Constituting part |
Objective and function |
Система зажигания |
Катализатор |
Конвертер газов |
Вещества в блоке катализатора вызывают окисление CO, HC and NOX. |
—Регулируемые параметры и нужные настройки
·Регулировка холостого хода- обороты двигателя 1400±100 об./мин.
Концентрация CO 0.5-1.2％
15.4 Система катализатора
1
Выхлопная
труба
1
Катализатор
1.Функцией катализатора является окисление HC, CO и NOX после неполного сгорания данных газов, в безопасные вещества, такие как H2O,CO2、 и N2, которые затем выбрасываются через выхлопную трубу.
2. В конструкции катализатора используются редкие металлы, такие как платина и родий, в связи с чем допускается использование только неэтилированного бензина.
※Использование этилированного бензина приведет к поломке катализатора.
•Особенности обслуживания выхлопных систем с установленным катализатором:
1〉Не допускайте появления вблизи мотоцикла легковоспламеняющихся веществ. Перед началом работы необходимо, чтобы двигатель остыл.
2〉Держите мотоцикл с катализатором на расстоянии от легковоспламеняющихся веществ.
3〉Выхлопная система содержит СО, газ, вредный для здоровья. Не запускайте двигатель в закрытых помещениях.
4〉Не допускается использование этилированного бензина. Это приведет к поломке катализатора.
5〉Не запускайте двигатель, толкая мотоцикл. Если необходимо запустить двигатель толкая мотоцикл, дождитесь, пока упадет температура двигателя и катализатора.
6〉Не глушите двигатель и не переключайтесь на повышенную передачу при движении под уклон.
7〉Не следует пользоваться мотоциклом если в системе зажигания были обнаружены неполадки.
8〉Не ремонтируйте систему зажигания, сняв свечу зажигания и заводя двигатель, чтобы проверить искру на свече. Если возникла необходимость в проведении такой операции, ее надо провести быстро.
15.5 Действия в случае превышения норм токсичности (2-тактный двигатель)
Примечание 1: Измерьте в соответствии с инструкцией.
Примечание 2: Отрегулируйте обороты двигателя и замерьте концентрацию вредных газов на холостях оборотах, отрегулируйте регулировочный винт, чтобы концентрация CO достигла 1.5-4.5％.
