5 .5 Регулятор напряжения

avometer Positive pole Negative pole	white （A）	red （L）	pink （B）	black （E）
	Unit：KΩ
white（A）		13	6.5	8
red（L）	3		1	0.7
pink（B）	2	4		0
black（E）	2	5	1.2

5.5.1 Осмотр главного жгута проводов

Отключите регулятор напряжения.

Проверьте проводку двумя способами.

Цвет провода	Способ проверки
Между батареей （красный） и заземлением	Есть напряжение аккумулятора
Между проводом заземления (черным) и заземлением	Есть провод
Между проводом освещения (розовый) и землей（проверьте разъем резистора и разъем бокового стартера, когда переключатель освещения в положении OFF)	С Черный Белый опротивление в катушке генератора
Между зарядной катушкой (белый) и заземлением	Сопротивление в катушке генератора

5.5.2 Проверка регулятора напряжения

Е

Черный

Белый

сли разъем главного жгута в порядке, осмотрите разъем регулятора и проверьте контакты, измерьте значение сопротивление между клеммами регулятора напряжения и тока.

*Примечание

•Не дотрагивайтесь до металлического участка щупа ампервольтомметра во время проведения проверки. •Проверка проводится с помощью ампервольтомметра.

Если полученное значение сопротивления не соответствует требуемому, регулятор напряжения неисправен, и его следует заменить.

5.6 Зарядная катушка генератора

*Примечание

Проверка зарядной катушки проводится на двигателе.

Проверка

Отсоедините разъем 4P генератора.

Измерьте сопротивление между белой катушкой генератора и рамой мотоцикла с помощью ампервольтомметра.

Стандартное значение：0.6-1Ω（20 градусов）

Если полученное значение превышает стандартное, катушку генератора следует заменить.

5.7 Катушка освещения

*Примечание

Проверка зарядной катушки проводится на двигателе.

Проверка

Отсоедините разъем 4P генератора.

Измерьте сопротивление между белой катушкой генератора и рамой мотоцикла с помощью ампервольтомметра.

Стандартное значение：0.6-1Ω（20 градусов）

Если полученное значение превышает стандартное, катушку генератора следует заменить.

5 .8 Разборка генератора

5.8.1 Разборка

Снимите болты крепления.

Снимите левую крышку.

Закрепите маховик.

Снимите гайку крепления маховика.

Снимите маховик с помощью съемника.

Снимите главный вывод генератора.

Снимите статор.

5.8.2 Установка

Установите статор генератора в картер двигателя.

Подсоедините главный разъем генератора.

Почистите коническую часть коленвала и маховика.

Установите фиксатор маховика в бороздку на коленвале.

Совместите канавку фиксатора с фиксатором вала.

*Примечание

Убедитесь в отсутствии болтов на внутренней поверхности маховика (намагниченная поверхность).

Зафиксируйте маховик при помощи ключа и затяните гайку крепления.

Момент затяжки ：9.0 Нм

Установите левый защитный щиток.