- •Дизели типа а-41 и а-01
- •Раздел 1 введение
- •2.3 Гарантии изготовителя
- •Раздел 3 Общие правила техники безопасности и охраны окружающей среды
- •Раздел 4 основные технические данные и характеристики дизелей
- •Основные технические данные дизелей
- •4.2. Типовые внешние скоростные характеристики дизелей
- •Раздел 5 Основные системы дизеля
- •5.1. Система питания топливом
- •5.2. Система смазки
- •5.2.1. Система смазки дизеля а-41си-1 и дизелей типа а-01
- •5.2.2. Система смазки дизелей а-41си-02 и а-41си-03
- •5.3. Система охлаждения
- •5.4. Система снабжения воздухом
- •5.5. Система электрооборудования
- •Раздел 6 Топливо, смазочные материалы и охлаждающая жидкость
- •6.1. Топливо
- •6.2. Моторное масло
- •6.2.1. Качество и вязкость.
- •6.2.1.1. Классификация качества.
- •6.2.1.2. Классификация вязкости.
- •6.2.2. Рекомендации по применению моторных масел.
- •6.2.3. Общие рекомендации
- •6.3. Пластичная смазка
- •6.4. Охлаждающая жидкость
- •6.5. Консервационные материалы
- •6.6. Заправочные объемы
- •Раздел 7 Ввод дизеля в эксплуатацию и обкатка
- •7.1. Подготовка дизеля к пуску и эксплуатационной обкатке.
- •7.2. Пуск дизеля
- •7.3. Обкатка дизеля
- •7.3.1. Обкатка на холостом ходу
- •7.3.2. Обкатка дизеля с трактором, передвигающимся без нагрузки
- •7.3.3. Обкатка под нагрузкой.
- •Раздел 8 Указания по эксплуатации дизеля
- •8.1. Общие указания и рекомендации
- •8.2. Особенности эксплуатации дизеля в зимних условиях
- •Раздел 9 Указания по техническому обслуживанию
- •9.1. График технического обслуживания
- •9.3.2. Замена фильтр-патронов топливного фильтра
- •9.3.3. Замена масла в картере дизеля
- •9.3.4. Замена фильтрующих элементов масляного фильтра
- •9.3.5. Смазка подшипников
- •9.3.6. Проверка и подтягивание наружных креплений узлов и деталей дизеля.
- •9.3.7. Обслуживание пневмокомпрессора.
- •9.3.8. Регулировка муфты сцепления
- •9.3.9. Обслуживание воздухоочистителя с бумажными фильтрующими элементами
- •9.3.10. Обслуживание воздухоочистителя с масляной ванной (у дизеля а-41си-1)
- •9.3.11. Проверка и регулировка форсунок
- •9.3.12. Проверка и регулировка топливного насоса высокого давления (тнвд)
- •1. Снятие и установка тнвд у дизеля типа а-41
- •2. Снятие и установка тнвд у дизеля типа а-01
- •9.3.13. Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива
- •9.3.13.1. Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива у дизеля типа а-41
- •9.3.13.2. Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива у дизеля типа а-01
- •9.3.14. Регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора и пневмокомпрессора.
- •Раздел 10 Возможные неисправности и способы их устранения
- •10.1. Пониженное давление масла в системе смазки дизеля
- •10.2. Дизель не запускается, хотя электростартер работает исправно
- •10.3. Дизель запускается, но работает с перебоями и не развивает полной мощности
- •10.4. Дизель сильно дымит
- •10.5. Дизель перегревается
- •10.6. Повышенный расход топлива
- •10.7. Повышенный расход моторного масла
- •10.8. Посторонний шум при работе дизеля
- •10.9. Дизель развивает недопустимо высокую частоту вращения
- •10.10. Неисправности муфты сцепления
- •10.11. Неисправности электрооборудования
- •Раздел 11 Правила хранения и консервации
- •11.1. Хранение
- •11.1.1. Межсменное хранение.
- •11.1.2. Кратковременное хранение
- •11.1.3. Длительное хранение
- •11.2. Внутренняя консервация дизеля.
- •11.3. Наружная консервация дизеля.
- •11.4. Снятие с хранения
- •Приложение 1 Перечень предприятий, поставляющих узлы и детали на сборочный конвейер оао амз»
- •Приложение 2 Моменты затяжки основных резьбовых соединений
- •Приложение 3 Перечень резиновых манжет
- •Перечень подшипников качения
Раздел 6 Топливо, смазочные материалы и охлаждающая жидкость
6.1. Топливо
Допускается применение следующих типов топлива:
6.1.1. Топливо дизельное по ГОСТ 305-82. Марку топлива рекомендуется выбирать в зависимости от окружающей температуры, см. таблицу 6.1:
Таблица 6.1
Марка топлива |
Л-0,2-40 ГОСТ 305-82 |
З-0,2-40 минус 35 ГОСТ 305-82 |
З-0,2-40 минус 45 ГОСТ 305-82 |
А-0,2-40 ГОСТ 305-82 |
Применение |
летнее |
зимнее |
зимнее |
арктическое |
Рекомендуется при температуре окружающего воздуха |
выше 0 оС
|
от 0 до - 20 оС
|
от 0 до - 30 оС
|
от - 30 до - 50 оС
|
Температура застывания топлива |
- 10 оС
|
- 35 оС
|
- 45 оС
|
- 55 оС
|
6.1.2. Топливо дизельное Евро по ГОСТ Р 52368-2005 (EN590:2009). Сорт топлива для умеренного климата и класс топлива для холодного и арктического климата рекомендуется выбирать в зависимости от окружающей температуры, см. таблицы 6.2 и 6.3.
Топливо дизельное для умеренного климата
Таблица 6.2
Наименование показателя |
Значение для сорта |
|||||
A |
B |
C |
D |
E |
F |
|
Рекомендуется при температуре окружающего воздуха, оС |
10 и выше |
5 и выше |
0 и выше |
- 5 и выше |
- 10 и выше |
- 15 и выше |
Предельная температура фильтруемости, оС |
5 |
0 |
- 5 |
-10 |
-15 |
-20 |
Топливо дизельное для холодного и арктического климата
Таблица 6.3.
Наименование показателя |
Значение для класса |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Рекомендуется при температуре окружающего воздуха |
- 15 и выше |
- 21 и выше |
- 27 и выше |
- 33 и выше |
- 39 и выше |
Предельная температура фильтруемости, оС |
- 20 |
- 26 |
- 32 |
-38 |
-44 |
6.1.3. Топливо дизельное биологического происхождения (биотопливо), характеристики которого соответствуют ГОСТ Р 52368-2005.
Внимание! При применении биотоплива интервал замены моторного масла необходимо сократить в 1,5 раза.
6.1.4. Смесь дизельного топлива летнего (Л-0,2-40) или зимнего
(З-0,2-40 минус 35) с керосином марки ТС-11 или КО-25. Добавка керосина увеличивает холодоустойчивость дизельного топлива.
В среднем каждые 10 % добавки керосина в дизельное топливо понижают температуру его застывания на 2 оС.
При этом объемное содержание керосина в смеси не должно превышать 50 %.
6.1.5. Дизельное топливо зарубежных производителей, соответствующее по своим характеристикам требованиям следующих стандартов:
- DIN EN 590
- BS 2869: А2
- ASTM D 975-96: 1D и 2D.
Внимание! Не допускается применение следующих типов
топлива:
- Дизельное топливо с массовым содержанием серы более 0,5 % ;
- Смесь дизельного топлива с бензином;
- Биотопливо, характеристики которого не соответствуют ГОСТ 52368-2005 (например, рапсовое масло без специальной обработки и т.п.);
- Смесь дизельного топлива и керосина с объемным содержанием керосина более 50 % (или 100 % керосина).
