- •Содержание
- •6. Система внешнего гзу 25
- •6.1. Характеристика оборудования внешнего гзу (золоотвал) 25
- •Введение.
- •I котельное вспомогательное оборудование
- •1. Краткая характеристика системы пылеприготовления бкз-500-140.
- •1.1. Пылесистема включает в себя:
- •1.2. Назначение и характеристика мельницы-вентилятора мв 2700/650/590.
- •1.3. Система смазки.
- •1.4. Питатель сырого угля сп-2200х1100х20000 (30000).
- •1.5. Дымосос рециркуляции газов (дрг) дн-17.
- •2. Назначение, техническая характеристика и конструкция дымососа дод-31,5
- •2.1. Техническая характеристика дод-31,5:
- •3. Техническая характеристика и конструкция дымососа дн-26х2-0,62
- •3.1. Техническая характеристика дн-26х2-0,62
- •4. Назначение, техническая характеристика и конструкция дутьевых вентиляторов вдн-28-II, вдн-26-iiу
- •4.1. Техническая характеристика дутьевых вентиляторов .
- •5. Внутрицеховая система гзу
- •5.1. Характеристика оборудования внутрицеховой системы гзу
- •5.1.4. Багерные насосы № 1-9
- •5.1.5. Дренажные насосы
- •5.1.6. Насосы смывной воды
- •5.1.7. Насосы подпитки гзу.
- •6. Система внешнего гзу
- •6.1. Характеристика оборудования внешнего гзу. (золоотвал)
- •Пружинный предохранительный клапан
5. Внутрицеховая система гзу
Установка непрерывного механизированного шлакоудаления состоит из следующих основных узлов:
Шлаковый бункер с гарнитурой и деталями креплений.
Шнековый транспортер.
Дробилка с приводом.
Шлаковый бункер, обмурованный изнутри, крепится с нижним коллектором экранов и свободно опускается вниз при тепловом расширении экранов.
Нижняя часть бункера погружена под уровень воды, которой залиты корпуса транпортеров. Шнековый транпортер состоит из корпуса, опорной рамы и шнекового вала, вращающегося в текстолитовых подшипниках скольжения.
Смазка подшипников осуществляется водой, подаваемой по трубам в корпуса верхнего и нижнего подшипников. Подвод воды в подшипники предотвращает попадание частиц шлака в трущиеся поверхности, что обеспечивает длительную работу транспортера.
Во избежание перегрева водяной ванны расход воды должен быть такой, чтобы температура воды в ванне не превышала 45С.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: перерывы в подаче воды в корпус подшипника транспортера. Привод шнекового транспортера состоит из электродвигателя, редуктора и опорной рамы. Привод транспортера оборудован электрической системой защиты от перегрузки при заклинивании шнека, а также обеспечивает реверс двигателя.
Дробилка служит для дробления выпадающего из транспортера шлака до размера, удовлетворяющего условиям гидротранспортера в каналах ГЗУ. Дробилка снабжена ре-шеткой, которая уменьшает износ бил (мелкий шлак не попадает в дробилку) и позволяет произвести ремонт дробилки при работающем транспортере.
Электрофильтр – это газоочистной аппарат, состоящий из стального корпуса, в котором размещается механическое оборудование (активная часть электрофильтра) и предназначен для улавливания частичек золы из дымовых газов.
Корпус электрофильтра имеет прямоугольное сечение по торцам которого примыкает диффузор (для входа газа), и конфузор (для выхода газа), в нижней части расположены бункеры для сбора и удаления уловленной пыли. В рабочем состоянии корпус снаружи покрывается изоляцией, механическое оборудование смонтировано внутри корпуса и состоит из осадительных и коронирующих электродов, механизмов встряхивания электродов, изоляторных узлов, газораспределительных решеток, коронирующие электроды подключены к высоковольтному источнику питания выпрямленным током напряжением 50-60кВ. Осадительные электроды заземлены. При протекании запыленного газа через электрофильтры частицы пыли заряжаются и под действием электрического поля осаждаются на осадительных и коронирующих электродах. Удаление пыли с электродов производится при помощи механизмов встряхивания. Удельная пыль скапливается в бункерах корпуса, откуда удаляется при помощи системы пневмозолоудаления (ПЗУ).
Зола из бункера электрофильтра через течку с шибером поступает в пневмослоевой затвор к которому подведен воздух с давлением 0,3-0,4 кГс/см2 от работающих турбовоз-духодувок, а также от компрессоров. Подвод воздуха осуществляется пол кассету, состоящую из сетки со стеклотканью для перемешивания золы с воздухом и подачи ее в смеситель. В смеситель подведен воздух с давлением 0,65-0,8кГс/см2 для транспортировки золы по золопроводу в осадительную камеру и последовательно включенный циклон, где зола отделяется от воздуха и по течкам с мигалками поступает в бункер. Из бункера зола поступает в золосмывные аппараты. Запыленный воздух из циклона по трубопроводу поступает в форкамеру ЭФ котла. Для транспортировки золы и шлака по каналам ГЗУ используется смывная вода с давлением смывной воды 1018кГс/см2. Побудительные сопла, установленные в каналах проталкивают пульпу к багерным насосам. Багерные насосы багерной насосной №1 предназначены для перекачки пульпы, поступающей по шлаковым каналам от установок шлакоудаления котлов 1-3. Они имеют два шлакопровода. Багерные насосы багерной насосной №3 предназначены для перекачки золошлаковой пульпы от котлов №4,5,6.
Багерные насосы багерной насосной №2 предназначены для перекачки золовой пульпы, поступающей от электрофильтров котлов №1-3 по золовым каналам и золошлаковой пульпы, поступающей от багерного насоса №2 Каждый багерный насос имеет свой пульпопровод. Дренажные и водоструйные насосы предназначены для откачки воды из приямков багерных насосов в шлаковые и золовые каналы во избежание затопления.
Багерные насосы ГРТ-800/71, БН№1,7 – ГраТ-900/71 центробежного типа, горизонтальные, двухкорпусные. Рабочее колесо консольно расположено по валу насоса, устанавливается с помощью регулированного стакана, расположенного в опорной стойке. Корпус насоса двойной: наружный корпус и внутренний сменный корпус. Наружный корпус имеет разъем в горизонтальной плоскости. Задняя стенка корпуса и передняя крышка защищаются от истирания сменными дисками. Всасывающий патрубок расположен горизонтально, напорный вертикально. Уплотнение вала -–мягкий сальник. В заливочное окно сальника должна подаваться промывочная вода с давлением, превышающее рабочее давление насоса на 0,5-1 кГс/см2 в количестве 10м3/час. Вал насоса под сальником защищается сменной втулкой. Насос и двигатель находятся на одной фундаментной плите. Соединение осуществляется через упругую муфту. Вал насоса опирается на две стороны, состоящие из подшипников качения. Смазка подшипников жидкая. Масло индустриальное И-40А. Для охлаждения масла установлен змеевик. Вращение ротора – против часовой стрелки, если смотреть со стороны двигателя.
Для удаления золы и шлака на золоотвал предусмотрена установка следующего оборудования:
1. Установка непрерывного механизированного шлакозолоудаления.
2. Электрофильтры и система пневмозолоудаления, турбокомпрессора.
3. Багерные насосные станции № 1,2,3.
4.Смывные насосы ГЗУ и насосы подпитки схемы ГЗУ.
