1.3. Система смазки.

1.3.1. Система смазки включает в себя станцию жидкой смазки, приборы контроля.

1.3.2. Станция жидкой смазки состоит из следующих основных узлов:

• маслобака

• маслонасосов

• фильтров

• холодильника

• трубопроводов с арматурой и приборами контроля.

1.3.3. Масло (индустриальное И-50, И-70А, АКП-10, АК-10) должно заливаться очищенным, давление в системе контролируется электроконтактным манометром. Включение мельницы-вентилятора разрешается только по достижению в маслосистеме давления равного 1кгс/см².

1.3.4. При повышении давления перед фильтром выше рабочего на 0,5÷0,8 кгс/см², электроконтактный манометр подает сигнал о необходимости чистки фильтра.

При чрезмерном повышении давления в системе, масло перепускается обратно в маслобак через предохранительный клапан.

1.4. Питатель сырого угля сп-2200х1100х20000 (30000).

Производительность 40 т/час

Высота слоя до 277 мм

Размеры входного патрубка 2200 х 1100 мм

Размеры выходного патрубка 1100 х 1100 мм

Ширина корпуса 1100 мм

Длина корпуса 20000 мм (30000 мм)

Электродвигатель постоянного тока:

Мощность Р=11,8 кВт;

Напряжение U=220 В;

Частота вращения 1500÷3000 об/мин.

• Скребковый питатель предназначен для транспортировки топлива из бункера сырого угля в мельницу-вентилятор, регулирование производительности происходит за счет изменения числа оборотов электродвигателя и изменения толщины слоя.

• Привод снабжен предохранительной муфтой со срезными пальцами, для предотвращения резкого повышения момента сопротивления.

• Максимально допустимые включения в топливе не должны превышать 40х40 мм и веса 500 г.

• Скребковый питатель состоит из следующих составных частей:

• корпуса;

• привода;

• скребкового полотна;

• приводного вала с подшипниками;

• натяжного устройства;

• регулятора слоя.

• Корпус питателя представляет собой герметичную металлоконструкцию коробчатого типа, с обоих торцов которого предусмотрены съемные крышки, а также откидные люка.

• В корпусе имеется устройство флажкового типа для сигнализации обрыва топлива, очистные ножи звездочек, а также предусмотрен подвод пара.

• Привод состоит из электродвигателя закрытого типа с регулируемой частотой вращения редукторов, втулочно-предохранительных муфт.

• На электродвигателе предусмотрена защита по перегрузке, при повышении тока происходит отключение электродвигателя.

• Скребковое полотно состоит из двух цепей вильчатого типа с шагом 200 мм, между которыми установлены скребки.

• На приводном валу закреплены две звездочки со специальным профилем под вильчатую цепь, которыми скребковое полотно приводится в движение, приводной вал установлен на двух опорах, которыми служат сферические роликоподшипники, установленные в чугунных корпусах.

• Отверстия корпуса питателя в местах выхода приводного вала закрыты крышками имеющими уплотнения.

• Натяжение скребкового полотна осуществляется перемещением натяжного вала вместе с подшипниками в направляющих.

• В питателе установлен регулятор слоя ножевого типа. Вращением маховика нож поднимается или опускается, регулируя толщину слоя, положение стержня показывает толщину слоя топлива, движущегося по верхнему столу.