Министерство образования Республики Беларусь
	Учреждение образования «Гродненский государственный университет имени Янки Купалы»
	Факультет инновационных технологий машиностроения
	Кафедра материаловедения и ресурсосберегающих технологий

ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ДЕТАЛЕЙ МАШИН И ПРИБОРОВ

Составил:	преподаватель кафедры логистики и методов управления
	Антонов Александр Сергеевич

2 012

СОДЕРЖАНИЕ

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

РВС	–	Ремонтно-восстановительные составы
CALS	–	Continuous Acquisition and Life Cycle Support Непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла
CAD	–	Computer-aided design Системы автоматизированного проектирования
CAM	–	Computer-aided manufacturing Системы технологической подготовки производства
CAE	–	Computer-aided engineering Системы инженерного анализа и расчетов
PDM	–	Project Data Management Системы управления данными об изделиях
ILS	–	Integrated Logistic Support Системы интегрированной логистической поддержки изделия
СТО	–	Станция технического обслуживания
ДРД	–	Дополнительная ремонтная деталь
СОЖ	–	Смазочно-охлаждающая жидкость
ПАВ	–	Поверхностно-активные вещества
ККМ	–	Критическая концентрация мицеллообразования
РЭС	–	Растворяюще-эмульгирующие средства
ТМС	–	Технические моющие средства
КПД	–	Коэффициент полезного действия
ХТО	–	Химико-термическая обработка
ТВЧ	–	Токи высокой частоты
CVD	–	Chemical vapor deposition Химическое осаждение из паровой фазы
PVD	–	Physical vapour deposition Физическое осаждение из паровой фазы
КИБ	–	Катодно-ионная бомбардировка
РЭП	–	Реактивное электронно-плазменное осаждение покрытий из пароплазменной фазы в вакууме
МИР	–	Магнетронно-ионное распыление
ППД	–	Поверхностное пластическое деформирование
ТМО	–	Термомеханическая обработка
ВТМО	–	Высокотемпературная термомеханическая обработка
НТМО	–	Низкотемпературная термомеханическая обработка
ХТО	–	Химико-термическая обработка
ДСМ	–	Деформационное старение мартенсита

Введение

Восстановление деталей является неотъемлемой частью ремонтного производства и представляет собой технологию, науку и учебную дисциплину. Восстановление деталей имеет большое народнохозяйственное значение и является одним из факторов технико-экономической эффективности ремонтного производства.

Образование и развитие неисправностей в машине объясняется действием объективно существующих закономерностей. В большинстве случаев происходят изменения в сопряжениях – нарушения заданных зазоров в подвижных соединениях или натягов в неподвижных. Также, в результате изнашивания, механических и коррозионных повреждений и усталости металла детали утрачивают свою работоспособность. Однако большинство деталей имеет остаточный ресурс и может быть использовано повторно в результате проведения сравнительно небольшого объёма работ по их восстановлению.

Восстановление деталей – это технологический процесс возобновления их работоспособности и технического ресурса путём возвращения геометрических параметров и механических свойств, изменившихся за время эксплуатации, и доведения их до нормативных значений.

Технология восстановления деталей базируется на технологии машиностроения, материаловедении, диагностике, теории сварочных процессов, электрохимии, механической и термической обработке заготовок, технических измерениях, организации и экономике производства.

Для восстановления конкретной детали, выбирается тот тип восстановления и та технология, которая бы оптимально отвечала всем требованиям надёжности и качеству восстановленной поверхности детали и являлась экономически целесообразной. Существует множество способов восстановления деталей машин. Существующие современные технологии холодного пластического деформирования, плазменного напыления, лазерной и детонационной наплавки, электродугового напыления, микродугового оксидирования, ультразвукового восстановления и упрочнения, трибохимические методы безразборного сервиса и ремонта (РВС-технологии), а также совмещенные или комбинированные методы упрочнения и восстановления изношенных поверхностей деталей (так называемые, дуплекс- и триплекс-технологии) существенно повышают качество поверхностей, износостойкость и ресурс деталей машин и механизмов.

Курс «Технология и оборудование восстановления деталей машин и приборов» включает характеристику производства по восстановлению деталей; основные процессы получения и создания исходных и ремонтных заготовок; традиционные и перспективные способы восстановления деталей; особенности механической, термической и химико-термической обработки в процессах восстановления деталей; основные направления развития и совершенствования технологии упрочнения материалов деталей; оборудование для восстановительного ремонта; технико-экономические аспекты ремонтно-восстановительного производства.

Цель преподавания учебной дисциплины «Технология и оборудование восстановления деталей машин и приборов» заключается в обеспечении студентов современными сведениями о структуре, задачах, роли и организации ремонтно-восстановительного производства, материалах для нанесения покрытий, внедрённых и перспективных способах создания ремонтных заготовок, их термической и механической обработке, выборе способа восстановления детали, основах маркетинговой и технологической подготовки производства к освоению восстановления деталей и методах создания оборудования и оснастки в собственном вспомогательном производстве. Преподавание данной дисциплины направлено на формирование у студентов инженерного мышления в области технологии упрочнения поверхностей, нанесения покрытий и восстановления деталей машин.

Задачами изучения дисциплины являются:

1. получить теоретические знания и практический опыт в области технологии упрочнения, создания покрытий и восстановления деталей машин;

2. по каждому технологическому методу усвоить следующие сведения:

• вопросы теории,

• особенности технологии,

• принципы выбора рациональной технологии,

• приёмы оптимизации технологических режимов.

В силу того, что восстановление деталей носит комплексный характер, необходим системный подход. Изучение данной дисциплины необходимо для выработки у студентов комплексного инженерного подхода при определении оптимальных условий и режимов эксплуатации машин и механизмов.