2.Основные препятствия водных и пешеходных маршрутов.

1.Препятствия водных маршрутов.

Естественные	Искуственные
Мель	Мост Навесные Опорные
Перекат-мель широтой во всю реку	Остатки старых мостов
Быстрина- участок реки с повышенным течением	Рыболовные сооружения различных видов (закол)
Камни Надводные Полуподводные Подводные	ЯЗ- заграждения из камней
Шивера –это быстрина с большим количеством воды	Дамба и платины и их остатки
Порог- это участок реки с резким перепадом высоты русла и сливом Это основное препятствие СТ, оно категорируется
Составными частями порога может быть : Еще 2 самостоятельных препятствия Стоячий ВАЛ Бочка Крупную бочку еще называют котлом
Прижим- на повороте реки. Если берег скала, либо в русле реки стоит скала
Поганка- это подводная струя, бьет вверх
Каньон – сужение реки в скальных берегах
Завалы и расчески – упавшие деревья.

2.Пешеходные маршруты

Их 2 группы: Локальные и Протяженные участки

1.Локальные –Требующие особого способа передвижения

• Переправы- пересечение группой водной преграды

-переправа в брот – если глубина не выше колена, скорость течения до 1м в секунду.

-переправа по перилам(веревкам)- натянутая веревка

-самая сложная переправа Навесная( первый и последний завязывает веревку)

• Перевал- это место пересечения группой горного хребта из одной долины в другую, часто происходит вдоль ручья.

• Вершина

• Траверс гребня – это переход вдоль горного хребта по гребню, с восхождением на несколько вершин.

• Каньон- глубокое горное ущелье с отвесными стенами, по дну каньона, как правило, течет ручей или река.

2.Протяженные участки.

• Протяженные участки покрытые растительным покровом, только специальная растительность, так называемый стланик деревья выросшие в условии высокогорья , которые выросли не вверх, а в стороны, как большой кустарник: сосновый, кедровый, дубовый, березовый.

• Болото

• Осыпной склон или осыпь

• Песчаные участки и пески- вязнет нога, сложно ориентироваться, песчаные бури.

• Снежные участок- фирн- фирновой снег- рыхлый крупно- зернистый.

3.Категорирование водных препятствий

Естественные водные препятствия, в основном пороги и их составные части, имеют определенную категорию трудностей.

Категории трудностей водного препятствия определяется тем: какой уровень квалификации и технического мастерства экипажа судна требуется для его безопасного прохождения, а также уровнем риска для жизни и здоровья, который подвергается человек если он попадет в воду.

Страховка – при прохождении водных препятствий осуществляется 2 способами

• С берега- спасательный конец- задача спасти людей( вытащить из воды)

• С воды- осущевствляется судном, задачи те же и плюс спасение вещей и судна.

• Комбинированный

Существует 7 категорий трудностей.

1-6 обозначается цифрами, а 7- как 6у

1. Легкая- препятствие доступно для туристов, не имеющих опыта.

• Не требует разведки, страходка

• Встречается на реках Центральной России

• Это перекаты и быстрины

2. Категория - Простые- просмотр требуется но его можно осуществить с воды, не выходя на берег.

• Видна линия движения, не нужно выходить

• Шиверы и м.б протяженные перекаты, быстрины, с поворотом, где нужен хотя бы не большое усилие

• Встречается в Карелии, Урал

3. Средней трудности-

• Линия движения, будет видна с воды, но рекомендуется разведка не только с воды, но и с берега

• Пороги локальные( не протяженные) 50м

• Карельские реки, Кольский п-ов.

4. Сложные препятствия

• У такого препятствия линия движения с воды не видна, необходима страховка с берега и с воды

• Протяженный порог- длинна более 100м или каскад порогов, или мощный прижим

• Реки Кавказа, Саяны

5. Очень сложные препятствия

• Линия движение плохо просматривается, не очевидна(не видно всех нюансов),

• необходима страховка и разведка с воды и с берега

• требуется грамотная и энергичная работа всего судна

• препятствия могут быть ограниченны местом для причаливания до препятствия и после. Необходимо точно знать где останавливаться

• на этих препятствиях возможны аварийные ситуации, даже при правильной работе экипажа

• переворот или даже поломка судна

• каскад порогов 4 категории, порог-слив у которого 2-2,5м, крупная бочка или кател и стоячие валы такие препятствия характерны для рек Кавказа: Белая. Кубань, Лаба, реки Алтая и Саян

6. Сверхсложное и опасное

• Линия движения не просматривается (действуют наугад), для осуществления страховки и разведки требуется техника спортивного туризма

• Преодолевается на пределе возможности судов и экипажей

• Аварийные ситуации; тяжелые последствия

• Каскад порогов 5категории, локальный порог, слив которого более 2,5м

• Место для причала полностью отсутствует.

• Кавказ, Алтай(Чулышман)

6У сверхсложное

• Трудно проходимо для судов и экипажа, крайне опасно для жизни, попадание в воду- смерть.

• Имеет единичные случаи прохождения

• Препятствий в России не много, в основном в Киргизии и Китае

• Карагенский прорыв( Арбут, Алтай. 5 км участок порога, пены, валов и крупных камней

Категории трудности могут меняться, зависит от уровня воды.

• 1-2категории выше уровень воды- легче пройти

• 3-6категории выше уровень воды(больше воды)- сложнее