17.Ремонт и реконструкция мостов
Своевременные ремонт и реконструкция мостов, их опор, балок и несущих элементов играют очень важную роль в сохранении транспортной инфраструктуры населенных пунктов и наземных путей сообщения. Когда речь идет о стране с такой давней и богатой историей, как наша, поддержание в исправном и эстетичном виде архитектурных и инженерных сооружений просто необходимо для сохранения исторического облика городов.
РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ
Железобетонные конструкции уже более полувека повсеместно возводятся при строительстве развязок автомагистралей. Одновременно с увеличением числа автодорожных мостов растут объемы грузовых и пассажирских перевозок, что, несомненно, сказывается на износе как дорожного полотна, так и несущих балок и опор. Не меньший урон железобетонным конструкциям наносит природа: климатические условия изменчивы и непостоянны. Как следствие появляются трещины в бетонном монолите. Обильные осадки размывают грунт, и фундамент опор постепенно дает усадку.
Поэтому меры по профилактическому и капитальному ремонту мостов необходимо предпринимать систематически и в соответствии с требованиями нормативной документации.
Критерии оценки исправности технического состояния мостов изложены в СП 79.13330.2012 Правила, которыми руководствуются в проектировании и реконструкции мостов на автомобильных дорогах, обозначены в СНиП 2.05.03-84 и СН 200-62.
Реконструкция, в отличие от ремонта, предусматривает изменение размеров и (или) числа составных элементов конструкции, замену некоторых материалов и деталей более современными.
Реконструкция железобетонных мостов, проводимая на основании обследования такого моста специализированной организацией, чаще всего сводится к:
Ремонту и восстановлению железобетонных балок, насадок и опор моста.
Ремонту деформационных швов.
Восстановлению дорожной «одежды» и организации водостока.
Усилению моста без расширения проезжей части (при потере несущей способности, при необходимости пропуска больших грузов).
Расширению пролетов с дополнительным усилением опор и несущих балок.
Расширению без усиления.
Полной или частичной замене пролетной части.
Полной перестройке моста (в случаях, когда необходимо увеличение просвета под мостом в ширину и высоту).
РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ ИЗ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
На втором месте по распространенности после мостов из железобетона стоят их более старые аналоги - мосты из металлоконструкций.
Тем не менее, основным уязвимым местом в конструкции мостов из металла являются именно места соединения балок, в частности сварные. Периодически проводится контроль сварных соединений неразрушающими методами (дефектоскопия).
В нормативной документации правила реконструкции и ремонта мостов из металлоконструкций закреплены в аналогичных документах, как и для мостов из железобетона.
Основные меры, направленные на восстановление и реконструкцию, также схожи. Положительным моментом является относительная простота выполнения работ по усилению опор и арок. Зачастую работы по реконструкции могут ограничиваться обновлением сварочных швов и крепежа, нанесением новой защитной покраски.