Поворотный кронштейн

№ п/п

Кол-во

НАИМЕНОВАНИЕ

Усилие затягивания

фунт.-дюйм.

фунт.-фут.

Н-м

1

1

Приводная штанга

2

1

Винт (1-1/2”)

20

27.0

3

1

Шайба (модели не румпельного управления)

4

2

Шайба

5

2

Гайка (0.375-24)

120

13.5

6

1

Подкладка /амортизатор

7

1

Втулка

8

1

Поворотный кронштейн

9

2

Подшипник

10

2

Тавотница (на румпельных вариантах требуется в количестве 3)

11

1

Маркировка – Регулятор усилия рулевого поворота

12

1

Маркировка – Серийный номер

13

1

Втулка (нижняя)

14

1

Сальник

15

1

Винт (M8 x 10) (модели румпельного управления)

1

Винт (M8 x 25) (модели не румпельного управления)

16

1

Сальник

№ п/п

Кол-во

НАИМЕНОВАНИЕ

Усилие затягивания

фунт.-дюйм.

фунт.-фут.

Н-м

1

1

Сальник водяного патрубка

2

1

Кожух торсионного вала (Короткий)

1

Кожух торсионного вала (Длинный)

3

1

Выхлопная труба (Короткий)

1

Выхлопная труба (Длинный)

4

8

Винт переходной плиты

33

45

5

5

Винт (M8 x 45)

33

45

6

1

Дренажная винт-пробка

17.5

23.5

7

1

Прокладка

8

2

Амортизатор

9

1

Проходная прокладка (Длинный)

10

1

Шпилька (модели не типа BIGFOOT)

12

16

1

Шпилька (модели типа BIGFOOT)

12

16

11

1

Шайба

12

1

Гайка

40

54.5

13

1

Водяной патрубок (Короткий)

1

Водяной патрубок (Длинный)

14

1

Направляющая

15

1

Амортизатор (Длинный)

16

1

Кожух торсионного вала

17

1

Пластина

18

1

Винт (M10 X 25)

19

1

Заборная трубка спидометра (модели типа BIGFOOT)

20

1

Штуцерная трубка

21

1

Штуцер

22

1

Разделительная втулка

23

1

Соединительная втулка

24

1

Втулка

25

2

Шайба