Разборка

ВАЖНО: Перед разборкой узлов и деталей топливного насоса промаркировать каждую деталь шилом или маркером. Это позволить обеспечить их правильную ориентацию во время последующей сборки.

1. Отвернуть винты для того, чтобы снять крышку насоса, сальник крышки, диафрагму и корпус клапана с основания насоса.

a - Винты (4) b – Крышка насоса c – Сальник крышки d - Диафрагма

e – Корпус клапана f – Основание насоса g - Гайки (4) h – Метки внутреннего диаметра (Нанести эти метки)

2. Повернуть плунжер для того, чтобы совместить пазы.

a – Пазы не совмещены

b – Пазы совмещены

3. Сжать насос для того, чтобы снять давление пружины на штифт.

4. Наклонить узел для того, чтобы можно было снять штифт.

a - Штифт

Чистка, осмотр, проверка, ремонт

1. Осмотреть пружины на повреждение. При необходимости заменить.

2. Осмотреть сальник крышки и диафрагму и проверить на повреждение. При необходимости заменить.

a – Сальник крышки

b - Диафрагма

Проверка, замена обратного клапана

1. Осмотреть и проверить на повреждение обратные клапаны. При необходимости заменить.

ДЕМОНТАЖ

2. Если требуется замена, снять старые обратные клапаны. Для этого захватить плоскогубцами сальник и вытащить.

a – Обратный клапан и сальник в сборе (2)

УСТАНОВКА

1. Изготовить инструмент для установки по размерам, указанным на чертеже ниже.

52. Смазать конец сальника и втолкнуть узел (сальник) в корпус клапана.

ПРИМЕЧАНИЕ: Просверлить в торце инструмента глухое отверстие сверлом диаметром 5/64“ (2 мм). Вставить штифт в просверленное отверстие так, чтобы от выступал из инструмента на 0.312“ (8 мм).

a – Обратный клапан и сальник в сборе (2)

b – Инструмент для установки (изготовить самостоятельно)

c – Корпус клапана

Сборка

1. Собрать пружину, диафрагму и плунжер на основание насоса.

a - Пружина

b – Пружина диафрагмы

c – Корпус насоса

d - Пружина

e - Плунжер

2. Совместить пазы и сжать насос.

3. Вставить в отверстие штифт.

a – Корпус насоса b - Пазы

c – Штифт

4. Повернуть плунжер на 90° для того, чтобы пазы не были совмещены.

a – Пазы совмещены

b – Пазы не совмещены

5. Собрать корпус клапана, диафрагму, сальник и крышку на основание насоса. Проверить и убедиться в том, что перед разборкой были нанесены метки внутреннего диаметра (см. выше). Нанести герметик Loctite 242 на винты и затянуть гайками.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сальник устанавливается только в одном направлении.

Герметик - Loctite 242

a - Винты (4) M5 x 40 b – Крышка насоса c – Сальник крышки d - Диафрагма		e – Корпус клапана f – Основание насоса g - Гайки (4) h – Метки внутреннего диаметра
	Усилие затягивания винтов крышки топливного насоса
	30 фунт.-дюйм. (3.5 Н-м)

6. Осмотреть и проверить уплотнительное кольцо на повреждение и при необходимости заменить. Установить на топливный насос.

a – Уплотнительное кольцо