Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Mercury+30-40+4-Stroke+Rus.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
19.63 Mб
Скачать

Демонтаж

  1. Отвернуть винты крепления крышки топливного инжектора.

  1. Снять зажимы крепления крышки топливного инжектора.

  2. С помощью сервисного инструмента Артикул 91-883877A1, поддеть крышку инжектора и приподнять ее с инжектора.

  3. Отвернуть винты крепления топливно-распределительного коллектора.

  4. ПОСЛЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА отсоединить топливную линию высокого давления, надавив на фиксирующий выступ и потянув на себя. Снять топливно-распределительный коллектор.

a - Винт крепления крышки топливного инжектора (3)

b - Крышка топливного инжектора (3)

c - Зажим держателя крышки топливного инжектора (3)

d - Винт крепления топливно-распределительного коллектора (2)

e - Топливно-распределительный коллектор

f - Выступ фиксатора топливной линии высокого давления

Установка

  1. Установить топливно-распределительный коллектор и затянуть винты с указанным усилием.

  1. Насадить крышку топливного инжектора на топливный инжектор до ее полной посадки на инжектор.

  2. Установить винты крепления крышки топливного инжектора и надежно затянуть. Установить зажимы фиксации крышки топливного инжектора так, чтобы фиксирующие зубья совместились и ответными выступами на топливном инжекторе (как показано).

  3. Подсоединить топливную линию высокого давления. Надавить до тех пор, пока фиксирующий выступ не сядет на место.

a - Винт крепления крышки топливного инжектора (3)

b - Крышка топливного инжектора (3)

c - Топливный инжектор (3)

d - Зажим фиксации крышки топливного инжектора (3)

e - Винт крепления топливно-распределительного коллектора (2)

f - Топливно-распределительный коллектор

g - Топливная линия высокого давления

Усилие затягивания винта крепления

31 фунт.-дюйм. (3.5 Н-м)

Демонтаж и установка датчика температуры воздуха в коллекторе (дтвк - mat)

ДЕМОНТАЖ

  1. Снять узел впускного коллектора. См. Демонтаж впускного коллектора.

  1. Отсоединить разъем датчика ДТВК (MAT) .

  2. Отвернуть датчик ДТВК MAT от впускного коллектора. Проверить уплотнительное кольцо и при необходимости заменить.

УСТАНОВКА

!!! ВНИМАНИЕ

Слишком сильное затягивание датчика ДТВК может привести к срыву пластмассовой резьбы. Затягивать ТОЛЬКО до указанного усилия (см. соответствующую таблицу).

  1. Смазать уплотнительное кольцо и ввернуть датчик в коллектор. Затянуть с указанным усилием.

  1. Подсоединить разъем датчика ДТВК (MAT).

  2. Установить на место впускной коллектор. См. Установка впускного коллектора.

a – Датчик температуры воздуха в коллекторе (ДТВК - MAT)

b – Разъем ДТВК

c – Уплотнительное кольцо

Усилие затягивания ДТВК

12.5 фунт.-дюйм. (1.4 Н-м)

Демонтаж и установка датчика положения дроссельной заслонки (дпдз - tps)

ДЕМОНТАЖ

  1. Снять узел впускного коллектора. См. Демонтаж впускного коллектора.

  2. Отсоединить разъем датчика ДПДЗ (TPS) .

  3. Отвернуть крепежные винты и снять датчик ДПДЗ.

УСТАНОВКА

  1. Установить ДПДЗ. Затянуть винты с указанным усилием.

  1. Подсоединить разъем ДПДЗ.

  2. Установить впускной коллектор. См. Установка впускного коллектора.

a - ДПДЗ (TPS)

b – Разъем ДПДЗ (TPS)

c – Винты крепления ДПДЗ (TPS) (2) длиной 15 мм

Усилие затягивания винтов крепления ДПДЗ (TPS)

18 фунт.-дюйм. (2 Н-м)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]