Установка износозащитной гильзы торсионного вала
Установить новое резиновое кольцо.
Нанести тонкий слой герметика Loctite 271 на поверхность внешнего диаметра резинового кольца.
Герметик Loctite 271
a - Кольцо
Вставить гильзу в держатель * .
* - В составе комплекта инструмента для установки износозащитной гильзы - Wear Sleeve Installation Tool (91-14310A1).
a – Гильза
b - Держатель
Напрессовать гильзу на торсионный вал с помощью инструмента для установки износозащитной гильзы - Wear Sleeve Installation Tool (91-14310A1); продолжать напрессовку до контакта указанных ниже поверхностей (c и d).
Удалить излишек герметика Loctite с собранного вала.
a – Торсионный вал
b – Инструмент для установки износозащитной гильзы - Wear Sleeve Installation Tool (91-14310A1)
c – Верхняя часть инструмента (поверхность «c»)
d – Нижняя часть инструмента (поверхность «d»)
Установка обоймы нижнего подшипника торсионного вала
Смазать обойму подшипника по поверхности внешнего диаметра смазкой с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon.
Установить регулировочную прокладку (прокладки) и обойму подшипника в редуктор. Если регулировочная прокладка (прокладки) была(и) утеряна(ы) или если собирается и устанавливается новый редуктор, начать установку с прокладки (прокладок) толщиной 0.025 “ (0.635 мм) .
ПРИМЕЧАНИЕ: При натягивании обоймы проверить, чтобы регулировочная прокладка (прокладки) сидела (сидели) прямо, без перекоса. После того, как регулировочные прокладки и манжетка подшипника посажены на свое место, расположить собранный узел редуктора так, чтобы торсионный вал находился в вертикальном положении. Это поможет не допустить перекоса манжетки подшипника в ее посадочном отверстии.
Смазка
с тефлоновой присадкой - 2-4-C
w/Teflon
a – Регулировочная прокладка (прокладки), отложенная(ые) во время разборки.
b – Обойма подшипника
c – Оправка * (13780)
d – Оправка * (13781)
e – Стержень, резьбовой ** (91-31229)
f – Гайка ** (11-24156)
* Из комплекта инструмента для установки подшипников - Bearing Installation Tool (91-14309A1)
** Из комплекта инструмента для демонтажа и установки подшипников - Bearing Removal & Installation Kit (91-31229A7)
Установка маслосмазочной гильзы
Установить маслосмазочную гильзу (втулку) выступом в указанном ниже положении.
a – Маслосмазочная втулка
b - Выступ
Установка верхнего подшипника торсионного вала
Нанести смазку с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon на поверхность внутреннего диаметра гильзы для подшипника и поверхность внешнего диаметра самого подшипника.
Впрессовать подшипник в гильзу с помощью оправки из комплекта инструмента для установки подшипника Bearing Installation Tool (91-14309A1).
Смазка
с тефлоновой присадкой - 2-4-C
w/Teflon
a – Опорная гильза/втулка подшипника
b – Конический конец
c - Подшипник; стороной с номером к оправке
d – Оправка – Mandrel * (91-13781)
* Из комплекта инструмента для установки подшипников - Bearing Installation Tool (91-14309A1)
Установить подшипник/гильзу в корпус.
ВАЖНО: Маслосмазочная гильза/втулка должна устанавливаться перед установкой верхнего подшипника торсионного вала.
ВАЖНО: Манжетка нижнего подшипника торсионного вала направляет оправку [Mandrel (13780)] во время установки верхнего подшипника/гильзы торсионного вала. Манжетка нижнего подшипника должна быть установлена перед установкой верхнего подшипника/гильзы.
a – Подшипник/Гильза
b – Конический конец
c – Оправка - Mandrel* (13781)
d – Оправка - Mandrel* (13780)
e – Стержень, резьбовой - Threaded Rod** (91-31229)
f – Гайка** (11-24156)
* Из комплекта инструмента для установки подшипников - Bearing Installation Tool (91-14309A1)
** Из комплекта инструмента для демонтажа и установки подшипников - Bearing Removal & Installation Kit (91-31229A7)
Установка шестерни переднего хода, нижнего подшипника торсионного вала, ведущей шестерни и торсионного вала
1. Установить детали в указанном ниже порядке.
Герметик
- Loctite
"271"
Шестеренное
масло
- Premium Gear Lubricant
Порядок сборки:
a – Шестерня переднего хода/подшипник: Нанести шестеренное масло Premium Gear Lube на ролики подшипника.
b – Нижний конический роликовый подшипник торсионного вала: Нанести шестеренное масло Premium Gear Lube на ролики подшипника.
c – Ведущая шестерня
d – Торсионный вал
e – Инструмент для фиксации торсионного вала
f – Гайка ведущей шестерни (новая): Прочистить резьбы гайки и торсионного вала чистящим средством Loctite Primer или подобным обезжиривающим средством. Во время окончательной сборки нанести герметик Loctite 271 на резьбы (нет необходимости, если используется новая гайка с сухим контрящим элементом на резьбах) (после установки глубины посадки ведущей шестерни и регулировки люфта шестерни переднего хода) затянуть с указанным усилием.
-
Модель
Инструмент фиксации торсионного вала
40/50 Bigfoot (4-такт., 747 см3/935 см3)
91-56775
40/50/60 Bigfoot (4-такт., 995 см3)
91-877840A1
75/90/115 EFI (4-такт.) с ЭСВТ
9 1-804776 A 1
60 Bigfoot/75/90/100/115/125 (2-такт.)
91-56775
Усилие затягивания гайки ведущей шестерни
70 фунт.-фут. (95 Н-м)