Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Mercury+30-40+4-Stroke+Rus.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
19.63 Mб
Скачать

Вал механизма переключения передач (мпп)

  1. Нанести герметик Loctite 271 на поверхность внешнего диаметра нового сальника.

  2. Впрессовать сальник во втулку вала МПП до посадки в упор заплечика.

  3. Установить новое уплотнительное кольцо.

  4. Нанести смазку с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon на уплотнительное кольцо и поверхность внутреннего диаметра сальника.

Герметик - Loctite "271"

Смазка с тефлоновой присадкой –

2-4-C with Teflon

a - Сальник

b - Втулка

c – Уплотнительное кольцо

  1. Собрать детали, как показано на рисунке.

a – Вал МПП

b - Серьга

c – Втулка вала МПП

  1. Установить кулачок вала МПП. Совместить отверстие в кулачке вала МПП с направляющим отверстием под вала МПП в редукторе.

Модель 60 л.с. типа Bigfoot, модели 75/90/100/115/125 л.с. (2-такт.)

a – Кулачок вала МПП (с меткой ВЕРХ (UP) и номером Артикула)

b – Направляющее отверстие под вал МПП

Модели 60 Bigfoot, 75/90/100/115/125 (2-такт.) и модели 75/90/115 EFI (4-такт.) с системой ЭСВТ *

a – Кулачок МПП (только с номером Артикула)

b – Направляющее отверстие под вал МПП

* ЭСВТ – электронная система впрыска топлива

Модели 40/50 Bigfoot (4-такт., 747 см3/935 см3), 40/50/60 Bigfoot (4-такт., 995 см3)

a – Кулачок МПП (Номером вниз)

b - Направляющее отверстие под вал МПП

  1. Установить собранный вал МПП. Совместить и вставить шлицы в кулачок МПП.

a – Вал МПП в сборе

b - Шлицы

  1. Нанести герметик Loctite 271 на нижнюю часть резьбы на каждый винт. Установить винты и затянуть с указанным усилием.

Герметик - Loctite "271"

a - Винт (2)

Усилие затягивания винтов

60 фунт.-дюйм. (7.0 Н-м)

Сборка несущего корпуса подшипника

  1. Смазать поверхность внешнего диаметра подшипника и отверстие под подшипник в несущем корпусе подшипника смазкой с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon.

  2. Защитить кромку на передней стороне несущего корпуса подшипника с помощью инструмента для установки подшипника Артикул 91-13945.

  3. Впрессовать игольчатый подшипник вала гребного винта (стороной с номером к оправке Mandrel 91-15755) в несущий корпус до полной посадки подшипника на место.

Смазка с тефлоновой присадкой - 2-4-C w/Teflon

a – Инструмент для установки подшипников - Bearing Installation Tool (91-13945)

b – Оправка - Mandrel (91-15755)

c – Соответствующая штанга-удлинитель выколотки

  1. Поставить сальник меньшего диаметра на длинное плечо головки для установки масляных сальников Oil Seal Driver (91-31108) контактной кромкой сальника в обратную от плеча сторону.

  2. Защитить кромку на передней стороне несущего корпуса подшипника с помощью инструмента для установки подшипника Bearing Installation Tool (91-13945). Нанести на поверхность внешнего диаметра сальника герметик Loctite 271. Впрессовать подшипник в несущий корпус по упора инструмента.

Герметик - Loctite "271"

a - Сальник

b – Головка для установки масляных сальников - Oil Seal Driver (91-31108)

c – Инструмент для установки подшипников – Bearing Installation Tool (91-13945)

  1. Поставить сальник большего диаметра на короткое плечо головки для установки масляных сальников Oil Seal Driver (91-31108) контактной кромкой сальника в сторону плеча.

  2. С помощью инструмента для установки подшипников Bearing Installation Tool (91-13945) защитить кромку на передней стороне несущего корпуса. Нанести на поверхность внешнего диаметра нового сальника герметик Loctite 271. Впрессовать сальник в несущий корпус до упора инструмента.

Герметик – Loctite "271"

a – Сальник

b – Головка для установки масляных сальников - Oil Seal Driver (91-31108)

c – Инструмент для установки подшипников – Bearing Installation Tool (91-13945)

  1. Установить уплотнительное кольцо. Нанести на уплотнительное кольцо смазку с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon. Нанести на контактные кромки сальника гребного винта смазку с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon.

  2. Смазать поверхности внешнего диаметра подшипника шестерни заднего хода и отверстие несущего корпуса подшипника тонким слоем смазки с тефлоновой присадкой 2-4-C w/Teflon.

  3. Впрессовать подшипник в несущий корпус по упора инструмента.

Смазка с тефлоновой присадкой - 2-4-C with Teflon

a – Уплотнительное кольцо

b – Подшипник (Стороной с номером к инструменту)

c – Инструмент для установки подшипников - Bearing Installation Tool (91-13945)

  1. Установить упорную шайбу. Смазать шайбу шестеренным маслом Premium Gear Lubricant.

Шестеренное масло - Premium Gear Lubricant

a – Упорная шайба

  1. Установить упорный подшипник. Смазать подшипник шестеренным маслом Premium Gear Lubricant.

Шестеренное масло - Premium Gear Lubricant

a – Упорный подшипник

  1. Нанести шестеренное масло Premium Gear Lubricant на поверхность подшипника шестерни заднего хода и установить шестерню заднего хода.

Шестеренное масло - Premium Gear Lubricant

a – Шестерня заднего хода

b – Поверхность подшипника

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]