Топливная система

ВАЖНО: Во время хранения бензин, содержащий (этиловый или метиловый) спирт, может вызвать образование кислоты и повредить топливную систему. Если используемый бензин содержит спирт, рекомендуется слить по возможности весь остаток бензина из топливного бака, удаленного топливопровода и топливной системы двигателя.

Чтобы не допустить образования нагара и осадка, залить в топливную систему (бак, шланги, топливный насос и карбюратор) очищенное (стабилизированное) топливо. После этого выполнить следующие действия:

1. Переносной топливный бак. Залить в топливный бак нужное количество стабилизатора бензина «Quicksilver Gasoline Stabilizer» (с соблюдением указаний на емкости, в которой он поставляется). При этом для смешивания стабилизатора с топливом топливный бак необходимо хорошо покачать.

2. Стационарный топливный бак. Залить в отдельную канистру нужное количество стабилизатора бензина «Quicksilver Gasoline Stabilizer» (с соблюдением указаний на емкости, в которой он поставляется) и смешать его примерно с одной квартой (одним литром) бензина. Затем залить эту смесь в топливный бак.

3. Снять прозрачную смотровую камеру топливного фильтра (см. главу «Топливный фильтр» выше) и удалить из него все содержимое в емкость установленного образца для сбора ГСМ отходов. Добавить 3 см3 (1/2 чайной ложки) стабилизатора бензина в прозрачную смотровую камеру топливного фильтра и поставить на место.

4. Поместить ПЛМ в воду или подсоединить промывочное приспособление для циркуляции холодной воды. Прогнать двигатель в течение 15 минут для тог, чтобы стабилизированное топливо заполнило всю топливную систему двигателя.

Защита внешних узлов и деталей плм

1. Смазать все узлы и детали, указанные в регламенте осмотра, проверки и техобслуживания.

2. Подкрасить все места, где повреждена краска.

3. Напылить антикоррозийный защитный состав для прецизионных деталей Precision Lubricants Corrosion Guard фирмы Quicksilver или фирмы Mercury на внешние металлические поверхности (кроме антикоррозионных анодов).

Защита внутренних узлов и деталей ПЛМ

1. Снять свечи зажигания и впрыснуть небольшое количество моторного масла внутрь каждого цилиндра.

2. Вручную несколько раз провернуть маховик для равномерного распределения масла в цилиндрах. Установить на место свечи.

3. Заменить масло двигателя.

Коробка передач

1. Провести дренаж и заправку коробки передач маслом (см. процедуру технического обслуживания).

Положение плм при хранении

Для того, чтобы обеспечить полный дренаж воды из ПЛМ, установить и хранить ПЛМ в вертикальном положении.

!!! ВНИМАНИЕ

Если ПЛМ установлена и храниться в наклонном положении, то при температуре замерзания оставшаяся в системе охлаждения вода или дождевая вода, которая может попасть в выходной выхлопной канал гребного винта в коробке передач, может замерзнуть и вызвать повреждение ПЛМ.

Хранение аб*

1. Выполнить указания завода-изготовителя по хранению и подзарядке аккумуляторной батареи.

2. Снять аккумуляторную батарею с лодки и проверить уровень воды. При необходимости подзарядить.

3. Хранить в сухом прохладном помещении.

4. Во время хранения периодически проверять уровень воды и подзаряжать аккумуляторную батарею.

* АБ – аккумуляторная батарея

О

1

C

СНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ