Демонтаж запоминающего поршня
Демонтировать запоминающий поршень из цилиндра одним из указанных ниже способов:
a. С помощью плоскогубцев для замковых колец Lock Ring Pliers (Артикул 91-822778A3) или другого подобного инструмента.
b. Продуть сжатым воздухом отверстие под ручной клапан блокировки гидросистемы с помощью переходной насадки на конце шланга подачи сжатого воздуха.
-
!!! ОСТОРОЖНО
При подаче давления сжатого воздуха чашечка запоминающего поршня может с большой силой вылететь из цилиндра. Упереть цилиндр, как показано ниже. Невыполнение этого требования может привести к травматизму людей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Направить цилиндр вниз и от себя, как показано. Убедиться, что в зоне работ нет людей. Чтобы не повредить запоминающий поршень, подложить под него кусок ткани или сервисное полотенце.
Снять уплотнительное кольцо с запоминающего поршня.
a – Переходной штуцер на конце шланга подачи сжатого воздуха
b – Выходное отверстие запоминающего поршня
c – Кусок ткани или сервисное полотенце
d –Уплотнительное кольцо
e – Запоминающий поршень
Чистка, осмотр, проверка, ремонт
ВАЖНО: Детали должны быть чистыми и не иметь ворсовых остатков ткани на своих поверхностях. Любое малейшее загрязнение в системе ГСУУН может привести к неправильной работе системы или ее отказам.
Прочистить шток с поршнем-амортизатором и детали средством для чистки деталей и просушить сжатым воздухом.
Все уплотнительные кольца в системе ГСУУН рекомендуется заменить на новые. Для этого использовать комплект уплотнительных колец - O-Ring Kit 25-809880A1.
Смазать все уплотнительные кольца фирменной жидкостью для системы ГСУУН - Quicksilver Power Trim Fluid. Если такая жидкость отсутствует, использовать автомобильную жидкость для автоматической трансмиссии (ATF).
Проверка электрической части мотора механизма наклона
1. Подсоединить 12-вольтный источник питания к выводам электромотора. Если мотор не работает, электромотор системы ГСУУН заменить.
ВАЖНО: Электромотор системы ГСУУН техобслуживанию не подлежит. Если он не работает, заменить узел мотора целиком.
Сборка
Месторасположение уплотнительных колец и сальников
Уплотнительные кольца и сальники входят в состав комплекта уплотнительных колец - O-Ring Kit Артикул 25-809880A1.
Размеры уплотнительных колец
Таблица: Размеры и местоположение уплотнительных колец
Уплот. кольцо |
Наименование |
Внутр. диам. уплотнительного кольца |
Внеш. диам. уплотнительного кольца |
Толщина уплотнительного кольца |
1 |
Маслосъемное кольцо |
|
||
2 |
Внутреннее на торцевой крышке цилиндра |
0.671 “ (17.04 мм) |
0.949 “ (24.10 мм) |
0.139 “ (3.53 мм) |
3 |
Крышка цилиндра |
1.864 “ (47.34 мм) |
2.004 “ (50.90 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
4 |
Поршень-амортизатор |
1.6 “ (40.64 мм) |
2.02 “ (53.086 мм) |
0.21 “ (5.334 мм) |
5 |
Болт поршня |
0.676 “ (17.17 мм) |
.81 6 “ (20.726 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
6 |
Винт-пробка резервуара |
0.549 “ (13.94 мм) |
0.755 “ (19.17 мм) |
0.103 “ (2.616 мм) |
7 |
Сальник мотора |
|
||
8(2) |
Винт-пробка обратного клапана |
0.489 “ (12.42 мм) |
0.629 “ (15.97 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
9(3) |
Тарельчатый клапан |
|
||
10(2) |
Седло обратного клапана |
0.364 “ (9.25 мм) |
0.504 “ (12.80 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
11(2) |
Отверстие насоса |
0.145 “ (3.683 мм) |
0.285 “ (7.239 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
12 |
Седло всасывающего узла |
0.239 “ (6.07 мм) |
0.379 “ (9.626 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
13 |
Сальник фильтра |
|
||
14 |
Фильтр |
|
||
15 |
Ручной клапан блокировки |
0.114 “ (2.90 мм) |
0.254 “ (6.451 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
16 |
Ручной клапан блокировки |
0.176 “ (4.47 мм) |
0.316 “ (8.026 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
17 |
Ручной клапан блокировки |
0.239 “ (6.07 мм) |
0.379 “ (9.626 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
18 |
Катушка |
0.239 “ (6.07 мм) |
0.379 “ (9.626 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
19(3) |
Кожух катушки |
0.301 “ (7.645 мм) |
0.441 “ (11.20 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
20 |
Катушка ограничителя дифферента |
0.114 “ (2.895 мм) |
0.254 “ (6.451 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
21(2) |
Коллектор |
0.208 “ (5.283 мм) |
0.348 “ (8.839 мм) |
0.07 “ (1.78 мм) |
22 |
Запоминающий поршень |
1.6 “ (40.64 мм) |
2.02 “ (53.086 мм) |
0.21 “ (5.334 мм) |