- •129090, Г. Москва, ул. Каланчевская, д.26, стр.1, 2, 3 тел./ факс: 8-495-680-34-21 отчет по учебной практике
- •Содержание
- •Организационная структура депо
- •2.Расчет мощности вкм
- •Прессовый участок
- •Производительность составит – 26 колёсных пар в смену.
- •Ремонтный участок
- •18 Колёсных пар в смену, 6480 к/п в год;
- •Участок дефектоскопирования колёсных пар
- •Участок монтажа буксового узла
- •3.Требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности
- •4. Демонтаж, контроль, ремонт, сборка
- •3. Демонтаж и обмывка колесных пар и буксовых узлов
- •Расформирование и формирование колесных пар
- •5. . Специализация, технология работы и оборудования участка.
- •II. Специализация, технология работы и оборудования участка.
- •2.1. Общая технология ремонта вагонов
- •6.Устройство, назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых объектов подвижного состава на данном участке.
- •7.Применяемые универсальные устройства, специальные приспособления и контрольно-измерительные инструменты.
5. . Специализация, технология работы и оборудования участка.
II. Специализация, технология работы и оборудования участка.
2.1. Общая технология ремонта вагонов
Общая технологическая схема ремонта вагонов показывает, в какой последовательности необходимо производить работы по вагону в целом. Она является стержневым элементов для разработки технологических процессов и организационных вопросов.
Исходными данными для ее построения располагает технологическая документация депо (технологические схемы, карты, графики, ведомости оборудования), полученная при обследовании.
Если общая схема соответствует требованиям инструкций и правил ремонта, то она не изменяется. В противном случае - пересматривается с добавлением (или изъятием) работ.
Производственный процесс ремонта вагонов в депо в общем случае включает следующие работы:
- прием вагонов в ремонт;
- наружная очистка и мойка вагонов;
- разборка вагона;
- очистка и мойка сборочных единиц;
- разборка сборочных единиц на детали;
- очистка и мойка деталей;
- дефектация деталей и диагностика сборочных единиц;
- ремонт деталей;
- комплектование деталей, сборка;
- обкатка, испытание и окраска сборочных единиц;
- общая сборка, обкатка и испытание вагона;
- окраска вагона;
- сдача вагона.
Технологическая схема ремонта вагонов в депо показана на рисунке 2.1.
6.Устройство, назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых объектов подвижного состава на данном участке.
Анализ неисправности изделий
Анализ неисправности изделий должен дать ответы на следующие вопросы:
- типы ремонтируемых изделий;
- технические характеристики ремонтируемых изделий;
- дефекты изделий, поступающих в ремонт;
- периодичность поступлений в ремонт по типам изделий в течение года, месяца, недели, смены;
- количественное соотношение различных дефектов;
- количественное соотношение различных типов изделий, поступающих в ремонт;
- методы устранения дефектов применяемые в отделении;
- соотношение затрат на ремонт с экономией, получаемой при эксплуатации отремонтированных изделий;
- предложение по изменению способов ремонта;
- потребность в материалах и запчастях на единицу ремонта;
- себестоимость ремонта.
Анализ неисправностей роликовых подшипников колесных пар вагонов показан на рисунке 4.2
7.Применяемые универсальные устройства, специальные приспособления и контрольно-измерительные инструменты.
. Контрольно-измерительные инструменты.
Таблица 1. Контрольно-измерительные инструменты.
Наименование |
№ чертежа, ГОСТ |
АВТОСЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
ШАБЛОН для проверки длинны малого зуба, расстояния от ударной стенки зева до тяговой поверхности большого зуба, действия предохранителя от саморасцепа, удержания механизма в расцепленном состоянии, отсутствие возможности преждевременного включения предохранителя при сцеплении, толщины замка, ширины зева |
940р |
ШАБЛОН для измерения высоты автосцепки над головками рельсов |
РД 32 ЦВ 000-88 |
ЛОМИК-КАЛИБР для проверки износа тяговых поверхностей головки автосцепки |
|
ШАБЛОН Лутцева для контроля возвышения замкодержателя над полочкой автосцепки |
|
ШАБЛОН для измерения центрирующей балочки |
780 р-м |
Приспособление для контроля размеров между горизонтальными скользунами |
|
Приспособление для контроля зазора между пятником и подпятником |
|
Ключи гаечные (комплект) |
ГОСТ 2839-80 |
ШАБЛОН для проверки длинны малого зуба корпуса и расстояние между ударной стенкой зева и тяговой поверхностью большого зуба |
893р |
ТОЛЩИНОМЕР для измерения толщины обода колеса |
Т447.07.000СБ |
ШТАНГЕН РВП для измерения расстояния между внутренними поверхностями ободов колес |
Т 447.02.000СБ |
ШАБЛОН ВПГ для измерения вертикального подреза гребня и остроконечного наката
|
|
ШАБЛОН абсолютный вагонный для измерения величины проката, навара, ползуна колеса и толщины гребня |
Т 447.05.000СБ |
ПНЕВМОГАЙКОВЕРТ |
|
КЛЮЧИ гаечные (комплект) |
ГОСТ 2839-80Е |
ЛИНЕЙКА металлическая |
ГОСТ 427-75 |
МОЛОТОК |
7850-0054 ГОСТ 2310-77Е |
ЗУБИЛО слесарное |
ГОСТ 7211-86Е |
БОРОДОК слесарный |
ГОСТ 7214-72Е |
КУВАЛДА |
ГОСТ 114001-75 |
ШАБЕР |
|
КЛЮЧИ торцевые для болтов М12 роликовых букс |
|
Емкость для мыльного раствора в летнее время |
|
Кисть волосяная |
|
