Аккумуляторные термины, определения.

• Absorbent Glass Mat (AGM)

  • Абсорбирующее стекловолокно, используемое для удерживания серной кислоты в свинцовых батареях

• Активный материал

  • Активным материалом на положительных пластинах является диоксид свинца, на отрицательных пластинах – губчатый свинец. Когда создается электрическая цепь, эти материалы вступают в реакцию с серной кислотой во время заряда и разряда в результате химической реакции: PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O

• Ампер-час (А•ч)

  • Единица измерения емкости запасаемой электрической энергии батареи, которую получают умножением тока в амперах на время разряда в часах. (Например: батарея, которая дает 5 ампер на протяжении 20 часов = 100 А•ч емкости)

Однако, это вовсе не означает линейную зависимость времени разряда от разрядного тока. Целых 20 часов стабильно отдавать 5 А наша батарея не сможет.

• Амперы (A)

  • Единица измерения интенсивности потока электронов, или тока, в цепи.

• Ватт

  • Единица измерения электрической мощности, т.е. скорости выполнения работы по приведению в движение электронов. Формула: Ватты = Амперы x Вольт.

• Вольт

  • Единица измерения электрического потенциала.

• Выводы

  • Электрические соединия между батареей и внешней цепью. Каждый полюсный вывод подсоединяется к первой (положительной) или последней (отрицательной) перемычке в последовательном соединении ячеек в батарее.

• Глубокий разряд

  • В результате глубокого разряда сильно активизируется процесс сульфатации пластин. Если аккумулятор был сильно разряжен, то его как можно скорее нужно поставить на зарядку. Образующийся сульфат свинца не растворяется полностью в химической реакции при заряде АКБ. В результате он «крадёт» некоторую площадь пластин и снижает ёмкость батареи. В результате срок службы автомобильного аккумулятора сокращается.

• Емкость

  • Количество электричества (А•ч), которое может запасти полностью заряженная батарея и отдать с определенным уровнем тока (A) в течение определенного времени (ч).

• Заземление

  • Опорный потенциал цепи. Благодаря наличию соединения батареи с кузовом или рамой автомобиля, можно использовать общее заземление вместо того, чтобы соединять каждый компонент с выводом батареи в отдельности. Сегодня более 99% автомобилейх и тяжелой грузовой техники используют отрицательный вывод батареи для заземления.

• Короткое замыкание

  • Короткое замыкание – это «смертный» приговор АКБ. Если даже замыкание произошло в одной из банок, то он отслужил своё. В старых обслуживаемых аккумуляторах была возможность замены банки. Малообслуживаемые и необслуживаемые этого делать не позволяют. Короткое замыкание может стать следствием прорыва сепаратора между разноимёнными пластинами. Это может произойти, например, при короблении пластин в результате замерзания электролита. К замыканию может приводить и осыпавшаяся на дно корпуса обмазка пластин. Это может происходить из-за повышенного вибрационного воздействия (езда по бездорожью, плохим дорогам). Производители аккумуляторов стараются уменьшить это явление. Для этого совершенствуется технология нанесения активной массы и конструкция пластин, а также используются всевозможные легирующие добавки (сурьма, кальций, селен, серебро и др.). Существуют ситуации, когда замыкание происходит на новом аккумуляторе. Это уже производственный брак и подлежит замене по гарантии на аккумулятор. Как правило, такие производственные дефекты обнаруживаются в течение первых 6 месяцев эксплуатации.

• Корпус

  • Ящик из полипропилена или твердой резины, в котором находятся пластины батареи, перемычки и электролит.

• Коррозия

  • Процесс коррозии пластин аккумулятора и соединительных мостиков можно назвать естественным, как и сульфатацию. Производители АКБ стараются уменьшить это явление при помощи легирования пластин различными компонентами. В некоторой степени получается снизить коррозию, но полностью справиться с ней не удаётся. В итоге большинство аккумуляторов к концу срока службы выходят из строя из-за сульфатации и коррозии.

• Крышка

  • Верхнее покрытие корпуса

• Напряжение

  • 6 В — до конца 40-х годов ХХ века практически все автомобили имели шестивольтовое электрооборудование. В настоящее время аккумуляторы с напряжением 6 В применяются только на особо лёгкой мототехнике.

  • 12 В — в данный момент на всех легковых автомобилях, грузовых автомобилях и автобусах с бензиновыми двигателями, а также на большинстве мотоциклов используются аккумуляторы только с таким значением напряжения.

  • 24 В — используются на тяжёлых грузовых автомобилях с дизельными двигателями, троллейбусах, трамваях, и на военной технике с дизельными двигателями.

• Ом

  • Единица измерения электрического сопротивления или импенданса в электрической цепи.

• Пластина - Отрицательная

  • Литая металлическая рамка, покрытая активным материалом из губчатого свинца.

• Пластина - Положительная

  • Литая металлическая рамка, покрытая активным материалом из диоксида свинца.

• Прием заряда

  • Количество тока в ампер-часах, которое батарея может принять при заданной температуре и зарядном напряжении за определенный период времени.

• Решетка

  • Рамка из свинцового сплава, которая удерживает активный материал на пластине батареи и проводит ток.

• Свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном (VRLA)

  • Батареи, которые герметизированы и не требуют долива воды в процессе эксплуатации.

• Сепаратор

  • Разделитель между положительными и отрицательными пластинами элемента, который позволяет току проходитьсквозь него.

• Состояние заряда (SOC) / Состояние батареи (SOH)

  • Количество электроэнергии, хранящееся в батарее на данное время в выражении процента от энергии при полном заряде.

• Стратификация электролита

  • В процессе заряда аккумуляторной ячейки на поверхности пластин образуется серная кислота высокой плотности. Под действием гравитации она оседает на дно ячейки, в то время как менее плотный электролит поднимается наверх. Эта стратификация электролита может привести к потере эффективной емкости и/или выходу из строя батареи.

• Ток

  • Потока электричества, или движение электронов по проводнику. Единицей измерения тока является ампер.

• Ток холодной прокрутки

  • Количество ампер, которые свинцово-кислотная батарея может дать при -18°C на протяжении 30 секунд, удерживая не менее 1,2 вольт на элемент.

• Цепь

  • Путь, по которому идет поток электронов. Замкнутая цепь - это полный путь. Разомкнутая цепь - это нарушенный или разъединенный путь.

• Цикл

  • В отношении батареи, один цикл – это один разряд плюс одна зарядка.

• Электролит

  • В свинцово-кислотной батарее электролит - это серная кислота, разбавленная водой. Это проводник, который поставляет воду и сульфат для электрохимической реакции: PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H20

• Ячейка

  • Основная электрохимическая единица в батарее, производящая ток, состоящая из блока положительных пластин, отрицательных пластин, электролита, сепараторов и корпуса. Свинцово-кислотная батарея на 12 В состоит из шести элементов.