- •2. Загальні положення до виконання курсової роботи
- •3. Транспортно-планувальні фактори розвитку вулично-дорожньої, транспортної і пішохідної мережі міст
- •Класифікація вулиць і доріг міст
- •4. Основні показники і напрямки модернізації транспортної системи міста
- •Орієнтовний розподіл обсягів пасажироперевезень між видами міського пасажирського транспорту, %
- •Витрати на транспортну доступність районів прикладання праці та загальноміського центру
- •5. Масовий пасажирський транспорт
- •5.1 Трамвай, автобус, тролейбус
- •5.2 Легкий рейковий транспорт
- •5.3 Основні параметри рейкового транспорту
- •Основні техніко-економічні параметри приміських залізниць і звичайного (традиційного) та регіонального експресного метрополітенів
- •Порівняльні показники витрат часу на міському громадському транспорті
- •5.4 Метрополітен
- •Класифікація метрополітенів щодо основних транспортно-містобудівних характеристик
- •5.5 Регіональний експрес-метрополітен
- •5.6 Залізничний транспорт
- •5.7 Інтермодальні транспортні системи (ітс)
- •6. Транспортно - пересадочні вузли
- •7. Системи зберігання автотранспорту
- •1. Зонування всій території міста:
- •2. Локальне зонування, в тому числі:
- •7.1. Зонування всієї території міста
- •7.2 Зонування на рівні адміністративних районів
- •Коефіцієнт категорій житла «і»
- •Змінний коефіцієнт організації зберігання g
- •7.3 Зонування по окремим районам і міжрайонним утворенням
- •7.3 1. Постійне та тимчасове зберігання в житлових утвореннях
- •7.3.2. Тимчасове зберігання автотранспорту на нежилих територіях
- •Розрахункова кількість машино-місць для паркування
- •Види автостоянок і паркінгів
- •7.4. Зонування на рівні районів, мікрорайонів, кварталів та окремих житлових утворень
- •7.4.1.Постійне та тимчасове зберігання в житлових утвореннях
- •Оптимальні варіанти організації збереження легкового автотранспорту відносно поверхні землі стосовно до забудови до 12 поверхів
- •Оптимальні варіанти організації збереження легкового автотранспорту відносно поверхні землі стосовно до забудови 12-22 поверхів
- •7.4.2. Тимчасове зберігання на нежилих територіях
- •8. Безбар'єрне середовище для маломобільних груп населення
- •Список використаних джерел
- •Зміст курсової роботи
- •Варіанти завдань курсової роботи для міст
- •Розрахунок параметрів сітки структуроформуючих магістралей для міст кругової форми територій
- •Розрахунок параметрів сітки структуроформуючих магістралей для міст з лінійною сіткою
- •Параметри структуроформуючих магістралей с лінійною структурою Таблиця № 1
- •Параметри структуроформуючеї сітки магістралей с радіальною структурою Таблиця № 2
7.3.2. Тимчасове зберігання автотранспорту на нежилих територіях
Необхідну розрахункову кількість машино-місць для паркування легкових автомобілів необхідно визначати відповідно до таблиці 10.
Розрахункова кількість машино-місць для паркування
Таблиця 10
Об'єкти відвідування |
Розрахункові одиниці |
1 машино-місце на наступну кількість розрахункових одиниць |
1 |
2 |
3 |
Об'єкти прикладання праці: - Адміністративно-управлінські установи; - Об'єкти комерційно-ділової та фінансової сфери; - Наукові та проектні організації, вищі навчальні заклади; - Промислові та комунально-складські об'єкти; |
Службовці
Службовці
Викладачі та співробітники Працівники та службовці |
3-5
1-3
9-14
10-16 |
Підприємства торгівлі та громадського харчування: - Торгові центри, універмаги, магазини з площею торговельних залів більше 1000 м2; - Ринки; - Ресторани, кафе загальноміського значення; |
м2 торгової площі
торгові місця посадочні місця |
20-30
6-9 12-16 |
Об'єкти культури та дозвілля: - Театри, цирки, концертні зали, кінотеатри загальноміського значення; - Музеї, виставки, бібліотеки; |
глядацькі місця
одноразові відвідувачі |
7-9
10-12 |
Готелі: - Вищих категорій (4-5 зірок); - Інші; |
місця |
5-8 12-15 |
Заклади охорони здоров'я: - Лікувальні установи стаціонарного типу; |
ліжка |
25-35 |
Об'єкти фізкультури і спорту з місцями для глядачів |
глядацькі місця |
30-50 |
Вокзали: - Залізничні; - При аеропортах, морських і річкових вокзалах |
Пасажири, що прибувають в годину «пік» |
10-12 3-8
|
Примітка При розмірах торгової площі від 500 до 1000 м2 отримане розрахунком кількість машино-місць знизити в 1,5 рази; при розмірах торгової площі менше 500 м2 передбачати автостоянки на 3-5 машино-місць. |
||
На автостоянках і гаражах-стоянках, обслуговуючих об'єкти відвідування різного функціонального призначення, слід виділяти місця для паркування особистих автотранспортних засобів, що належать інвалідам, відповідно до вимог нормативів.
У всіх зонах міста необхідно організувати комбіновану схему розміщення споруд для тимчасового зберігання легкових автомобілів, що включає при об’єктні, загальні стоянки, радіуси, обслуговування яких слід приймати згідно з таблицею 11.